中信國安(000839)
青海國安碳酸鋰產能3000噸，規劃建設產能3.5萬噸；其控股子公司蒙古利(90%)產能為65，438+0，500噸鈷酸鋰和500噸錳酸鋰；公司開發的青海鹽資源綜合項目，氯化鋰總儲量763.85萬噸，氯化鋰品位在2.2-3.89g/L之間；目前，中信國安已投資2萬噸碳酸鋰項目。
斯米克(002162)
擬與宜豐縣合作開發含鋰瓷土礦，投資規模約6543.8+0.5億元。
西部礦業(601168)
公司控股的青海鋰業有限公司擁有全國第二大鹽鋰資源東臺吉乃爾鹽鋰礦，潛在開發價值約6543.8+0000億元。
東臺吉乃爾湖鋰礦有284.78萬噸LiCl孔隙度(158.58萬噸給水量)，163.79萬噸B2O3孔隙度(91970噸給水量)，1828965438噸KCl孔隙度(65448噸給水量)。
根據東臺鹽湖資源狀況，最終確定鹽湖資源綜合利用初級產品規模為:碳酸鋰20000噸/年，硫酸鉀150000噸/年，硼酸15000噸/年。即擬擴建的三個產品規模分別為17000噸/年、125000噸/年和12500噸/年。新增投資654.38+0.65億元，銷售收入967.41萬元，投資利潤率28.48%。計劃分兩個階段實施。
公司擬以增資擴股或購買股權的方式，收購金泰工貿、孫建壹擁有的西藏阿裏聖拓礦業有限公司部分股權。西藏阿裏勝坨礦業公司持有阿裏地區龍母錯等鹽湖資源，富含硼、鈉、鎂、鉀、鋰、溴等液體礦產資源，具有壹定的投資價值。
擴展數據:
目前，特斯拉正在與智利最大的鋰電池制造商SQM進行談判，雙方正在就鋰電池原材料的投資進行協商，以提高特斯拉Model3電動車的鋰電池產量。
智利工業發展署執行副總裁EduardoBitran向英國《金融時報》表示，埃隆馬斯克(elon musk)領導的電動汽車制造商預計將同意在智利建設鋰電池原料工廠，為其電動汽車鋰電池組件提供高質量的鋰原料。如果雙方的這筆交易達成，標誌著特斯拉首次進入鋰電池原材料市場。
隨著近年來電動汽車越來越受歡迎，鋰電池組件的成本飆升。比特蘭說:“隨著鋰原材料供應的不斷增加，智利將成為任何想要在電動汽車市場有所作為的制造商成功的關鍵。