大會期間，聯友科技向與會嘉賓介紹了汽車行業全價值鏈解決方案。他們展示了聯友科技在汽車智能部件(汽車耦合、汽車安裝和汽車控制)和汽車AIOT解決方案方面的成就。
會後，深圳市聯友科技有限公司總經理胡永立也接受了車易的采訪，闡述了在3S(智慧城市、智慧交通、智慧汽車)融合發展的時代，聯友科技自身獨特的競爭優勢。此外，胡永立還回答了關於聯友科技與騰訊、華為等巨頭公司的區別問題。
以下為采訪實錄:
易車:軟件能力將成為車企核心競爭力。作為軟件服務商，聯友科技如何看待零部件供應商、軟件服務商和主機廠之間的關系？
胡永立:？
的確，現在這個變化挺大的。零部件供應商和整車廠的傳統關系是零部件廠商開發生產，整車廠集成。主機廠以傳統的方式將零部件的最佳資源整合到汽車中，按照主機廠對汽車的定位來打造產品，最終推向市場和消費者。在“軟件定義汽車”的新形式下，軟件在汽車中的話語權越來越大，在汽車中的成本也越來越高。現在主機廠也在根據現在的形式調整方向，定義和控制車內軟件，探索技術能力，定義車內的壹些智能部分，包括底層的SOA架構。在這個過程中，其實雙方都在增強自己的能力。但是，它們各自的發展趨勢有些不同。對於OEM廠商來說，大型OEM廠商基本都開始布局底層SOA架構，* * *相同的開發體系。從接下來的發展來看，很有可能主機廠會控制SOA架構的壹部分，在應用層面會整合各部分軟件供應商的軟件功能，而硬件實體未來會逐步整合到ONE BOX系統中。對於零部件廠商來說，壹方面要支持OEM廠商從底層架構軟件獲取能力。目前很多TIER1都變成了TIER0.5，從零部件的軟件體系上更多的賦能OEM廠商。另壹方面，零部件供應商和軟件服務商要在應用層形成自己的專業發展方向，從用戶體驗的角度為用戶提供豐富的應用。
易車:聯友科技在3S(智慧城市、智慧交通、智慧汽車)三個方面是否各有側重，有自己獨特的競爭優勢？
胡永立:
關於競爭優勢，聯友科技是汽車行業全價值鏈數字化服務商，在汽車和軟件行業擁有近20年的技術和人才積累。我們在汽車行業產供銷全價值鏈管理方面有著長期的經驗和眾多的專業人才。我們非常了解車廠，我們在整個價值鏈的各個環節給車廠提供的各種解決方案都會更貼近車廠的需求。同時，我們對互聯網有著深刻的理解。我們有汽車設計、智能零部件、雲平臺、信息技術運營和服務，這是90%以上的互聯網公司都不具備的汽車價值鏈業務的完整性。
第二，聯友科技比互聯網更了解車企，比車企更懂互聯網。目前聯友科技汽車行業信息化解決方案覆蓋率為91%。我們有很多成熟的產品，已經在很多主機廠深度應用。我們在汽車全價值鏈的每個領域都有很多最佳實踐，有能力支撐年產百萬臺的汽車企業數字化轉型。下壹步，我們將繼續提供產品和解決方案，支持原始設備制造商成功實現業務增長和業務轉型。
關於自動駕駛的未來發展，聯友科技在汽車自動駕駛的未來方向上，應該是與智慧城市、智慧交通、智能汽車高度融合的。在集成的過程中，會形成復雜的系統和技術框架，通過高層次的算法體系實現對道路和汽車的控制，形成整體的車路協同。在自動駕駛方面，聯友科技積累了很多技術，我們的T-Box已經出貨300萬臺，國內品牌銷量第壹。同時，我們還有路邊RSU、車載L2L3域控制器、車載娛樂域智能座艙系統。在未來，這些都是車載計算的核心。通過將車載通信系統與道路試驗RSU和邊緣計算系統相結合，將其接入整個3S車路協調系統。現在也在幫政府做壹些示範線規劃，積極參與3S建設計劃，聯友科技自己也在做貢獻。
易車:騰訊提出幫助車企“造好車，賣好車”，是基於其強大的C端觸達能力，為車企提供支持。聯友科技的業務和實力與騰訊這樣的互聯網公司有哪些區別和不同？
胡永立:
這個問題是關於聯友的定位問題。我們希望成為汽車和互聯網的工業連接器。我們和騰訊也有很多合作。騰訊在C端很強，在C端運營實力很強，在前端有很強的人脈和流量來源。在汽車營銷中，汽車制造商需要與擁有強大C端影響力的公司更加團結。同時，在汽車產業鏈中，最基礎、最重要的營銷是汽車企業自身的運營。聯友科技更了解汽車的業務、細節、流程，我們更註重幫助汽車企業運營。比如我們目前和騰訊合作，為壹家車廠做用戶運營。騰訊準備導入C端流量，導入後我們會實施車企和門店的管理制度。這是壹個很好的連接和合作。這也是基於聯友科技20年來對汽車行業各方面的深入了解，並將這些積累整合到產品中，幫助車企在獲得流量後更好的整合運營。
易車:在智能駕駛艙方面，聯友科技與華為這樣的巨頭相比有什麽樣的發展思路？
胡永立:
事實上，華為等行業巨頭已經在R&D的智能駕駛艙進行了大量投資，他們在汽車產品方面也有很多良好的實踐。我相信華為會在汽車智能化，尤其是下壹代車載SOA架構中發揮巨大作用。華為會有更大的優勢。我們聯友科技是基於車企註重低成本和更好的用戶體驗的需求來做智能駕駛艙的。同時，結合我們卓越的終端通信和基於雲的端到端集成解決方案，打造聯友科技的差異化競爭優勢，為車企提供用戶使用更流暢、更優質、成本更可控、雲集成能力更強的解決方案。