瀘定橋橫跨四川省瀘定縣大渡河，是中國現存最古老的索橋，在建築技術上取得了卓越的成就。瀘定橋建於康熙四十五年(1706)，比美國建成的第壹座鐵鏈橋早96年，比歐洲的鐵鏈吊橋早36年。
本橋長123.42米，寬3米，高10米。全橋由13根粗鐵索組成，其中9根鐵索並排放置在底部作為承重；兩邊的四根繩子通過鉤螺絲與底繩連接，作為兩邊的扶手，起到保險的作用。
瀘定橋每根鐵索的平均長度為127.47米，重量為1.5至2噸。每根鐵線平均有890個平環，13根鐵線* *有11571個平環；扁環長度約19 cm，外徑9 cm，內徑3 cm。瀘定橋鐵索的牢固程度在於鐵件的強度，這種土法冶煉的鍛造鐵件強度還是比較高的。
據有關專家介紹，斷裂強度試驗已經做過了。清代鏈條，每個鏈環直徑為25mm，破斷力為21 ~ 26t，約為每平方厘米2.1 ~ 2.6t，相當於現代普通鋼的強度。更重要的是，每個平環上都刻有建造者的代號，以保證質量。
擴展數據
橋的功能
橋是用來跨越障礙的大型結構。具體來說，它是壹種用於跨越交通路線(如公路、鐵路、水路等)的結構。)或其他設施(如管道、電纜)上的天然障礙物(如河流、海峽、峽谷等)。)或人工障礙物(高速公路和鐵路線)。
橋的目的是讓人們、車輛、火車或船只通過障礙物。可以在河谷或海峽兩岸修建橋梁，也可以拔地而起，跨越下面的河流或道路，使下面的交通暢通無阻。？
中國新聞網-趙州橋為什麽成為“堅強的橋梁”？經過10次洪水和8次戰爭。
百度百科-瀘定橋