這是壹場濕度比春天的北京還低的新聞發布會。全程除了企業領導的發言和講解，沒有“題外環節”——連熱身的歌舞都省略了。在本次“幹貨滿滿”發布會上，奇瑞集團發布了其在新能源領域的新戰略、新技術、新品牌、新產品。解讀相關信息會發現，奇瑞在新能源領域的擴張並沒有改變。
ICAR誕生，四大品牌新格局正式形成。
發布會上，奇瑞充分展示了旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌在新能源領域的技術成果和規劃，顯示了其加速布局新能源和智能賽道的決心。其中，新品牌“iCAR”尤為引人註目。
從發布會的信息來看，iCAR是壹個定位年輕消費者，打造最懂用戶的第三移動出行空間的新能源品牌。其產品將通過構建全鏈路數字聯絡體驗體系，實現“全時、全維度的陪伴”，擁有1，000%的直連用戶，這與當前主流的“新勢力品牌”所描述的語境非常相似。
奇瑞控股集團副總經理、奇瑞股份常務副總經理、ICAR首席執行官包簡單地稱其為集團“新生力量”，認為其將“以用戶思維為導向，專註場景智能定義，打破業務邊界，以更大自由度引導新能源汽車走向賽道，解鎖更多智能場景，讓汽車從工業產品變成智能生活玩伴，為年輕人無拘無束的態度和自由生活方式保駕護航”
奇瑞汽車有限公司常務副總經理張國忠強調，奇瑞汽車將以用戶為中心，打造以“奇瑞、星途、捷途、iCAR”為核心的全新品牌矩陣，全面加速新能源利用，不斷升級功能價值、體驗價值、情感價值，滿足甚至超越用戶期望。奇瑞集團將秉承“走出去、走進去、再上去”的原則，以高速增長的實力持續升級，以充足的技術沈澱、完善的產品規劃、精準的決策勇氣和戰略眼光，承接潮流，引領行業發展。
奇瑞準備全面步入新能源軌道。
相對於“友軍”，奇瑞加入新能源賽道的時間雖然不占優勢，但目前態度還是相當積極的，因為奇瑞在傳統能源領域壹直有技術優勢，在新能源領域也是有備而來。
從宏觀來看，2022年，我國新能源汽車產銷量分別為705.8萬輛和688.7萬輛，連續八年位居世界第壹。其中新能源汽車銷量達到新車總銷量的25.6%，提前完成國務院《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035)》提出的2025年發展目標。新能源汽車從過去的政策驅動轉變為市場驅動，歷史“拐點”已經到來。作為中國汽車品牌有影響力的車企之壹，奇瑞加入新能源賽道勢在必行。
從企業自身資源來說，奇瑞在汽車制造方面有相當的積累和優勢，尤其是在技術方面。發布會上，奇瑞汽車股份有限公司常務副總經理、奇瑞汽車工程技術R&D研究院CTO高新華著重介紹了奇瑞“Eta Ursae Majoris 2025”戰略的最新成果，尤其是奇瑞獨有的電池技術具有全循環安全、全溫度範圍應用、全場景體驗三大優勢。
此外，奇瑞的電驅動技術也很優秀。采用800V SiC技術，CLTC系統效率大於91%，峰值功率高達265kW，扭矩高達5000N·m，奇瑞全棧可控的奇瑞-OS系統涵蓋汽車座艙操作系統、智能駕駛操作系統、安全汽車控制操作系統，可實現奇瑞智能快速叠代、生態快速融合，是奇瑞新能源決勝新能源下半場的關鍵技術之壹。
奇瑞以實力贏得調整時間。
毋庸諱言，奇瑞進入新能源賽道後要想快速出擊，需要壹定的調整時間。至少目前來看，奇瑞在產品和技術上下足了功夫，憑借實力贏得了調整時間。
在本次大會上，奇瑞集團高端品牌星途發布了新能源產品系列——星極源STERRA，產品將覆蓋B至C級、轎車、SUV、MPV等多種車身形態，純電動、增程全賽道，也將同步進入歐盟。首款超舒適中大型電動車Terraes當晚攜超舒適中大型電動SUV terra et重磅亮相。
EXEED星途營銷中心常務副總經理金鑫表示，星時代STERRA將堅定不移地執行將星途打造成為中國高端自主品牌的使命，全面開啟新征程，為中國汽車工業加速超車、引領全球汽車工業創新發展貢獻更多中國智慧和力量，實現“星途無處不在”的美好願景。
奇瑞汽車有限公司副總經理、奇瑞汽車營銷公司總經理、捷途汽車總經理李在發布會上介紹了奇瑞打造的第三代混合動力技術——鯤鵬超性能混合動力C-DM。由電動混合動力專用發動機、電動混合動力專用變速箱和電動混合動力專用電池管理系統組成。其中，第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動專用發動機功率可達115kW，最大扭矩220n·m，百公裏加速僅需4.26s，高速路況下從90km/h加速至120km/h僅需3.6s，方便用戶高速超車和避讓。
奇瑞鯤鵬超性能混動C-DM不僅性能超強，在節能方面也有著出色的表現。擁有第四代i-HEC智能燃燒系統等六大核心技術，可確保最大熱效率大於44.5%，百公裏沒電油耗低至4.2L，1400km以上的超強續航能力，可徹底消除用戶的裏程焦慮。活動現場，首次有搭載鯤鵬超性能混合動力C-DM-星途Eta Ursae Majoris、奇瑞瑞虎9、TJ-1、捷威旅行家的全新混動車型同臺亮相，標誌著這壹優秀技術已經投產。業界特別關註的是，奇瑞已經明確表示，2023年捷途將全力混市場。除了旅行者，現有的捷途X70系列和X90系列產品也將同步叠代混動產品，2024年實現全面新能源化。
結尾:
根據奇瑞控股集團3月月度銷售報告，集團當月銷售124954輛，同比增長52.7%，環比增長20.3%，連續10個月銷量突破654380+萬輛。第壹季度，奇瑞集團共銷售汽車330，335輛，同比增長超過44.1%，創歷史新高。正是在這種形勢下，幹貨滿滿的奇瑞新能源之夜發布的所有信息都充滿了自信。
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