第壹，三趟以上高鐵過去，成為軌道交通時代的節點城市。
第二，過去十年人口流入或至少回流。
第三，當地的教育資源為經濟發展提供了強大的後盾。
第四，人均本外幣存款較高，可以支持當地消費和建設。
五是GDP快速增長。
在排名中會綜合考慮城市所在的區域，經濟、教育、文化的存在，以及已經展現出來的未來引擎。
南京1
根據至2030年的新八縱八橫高鐵規劃，4個及以上高鐵節點城市為沈陽、天津、濟南、石家莊、合肥、杭州、南京、鄭州、武漢、長沙、重慶、貴陽、成都、Xi安、蘭州、銀川。從距離中國核心區域經濟區的遠近來看，紅利最多的城市是鄭州和武漢，其次是其他。
▲中國高速鐵路網中長期(2030年)規劃示意圖。
曾經GDP排名江蘇省第三的南京，2014超越無錫。目前，對蘇州的趕超趨勢已經形成，省內資源的影響力已經擴散到安徽省東部，未來必然成為江蘇省最重要的城市。
在35個城市人口流入排名中，2009年至2014年南京常住人口流入50萬，低於蘇州的1.23萬。但是南京的教育資源遠好於蘇州，有53所高校，也遠高於杭州。南京的發展有強大的高等教育支撐。
2015年，南京地區生產總值9720.77億元，人均本外幣存款32654.38+04萬元。長三角三個省會城市中，略低於杭州，遠高於合肥，接近壹倍，但增速超過杭州。
關鍵是南京文化底蘊深厚，教育資源得天獨厚，幾乎可以媲美上海等地。再加上安徽等地的人力和人才資源有東移的趨勢，對南京的發展是壹個很大的推動。
2.蘇州
蘇州沒有那麽多高鐵線路，但蘇州幾乎是外向型經濟受益最大的城市。從新加坡工業園區到欣欣向榮的工業園區和新區，蘇州幾乎被建成東亞發達國家的新城。
難能可貴的是，蘇州幾乎完整地保留了原來的古城，這幾乎是我見過的中國唯壹保存完好的古城，留下了豐富的資源，不得不佩服當時的決策者。
▲蘇州
蘇州2009年至2065，438+04年人口65，438+0.23萬，在35個城市中排名65，438+02。從2005年到2065，438+05年，其GDP增長了257%，在33個城市中排名65，438+07。
隨著對外貿易的下滑，制造業的衰落，蘇州遭受打擊，外資撤離或僵化，導致蘇州企業逐漸衰落，蘇州制造業的采購經理指數也隨之崩盤。
這兩年，國際包裝紙業巨頭芬蘭斯道拉恩索集團的子公司蘇州紫星紙業公司倒閉，成立於1993。
2015 12，紮根蘇州16，曾經輝煌的諾基亞蘇州工廠關閉了。
2015 10，總部位於蘇州張家港的國內民營玻璃巨頭華潤被爆停產清算。
2065438+2005年7月，三星galaxy的代工企業普光電子在蘇州吳江倒閉。
2014，11，蘋果供應商蘇州連諫宣布倒閉。最輝煌的時候，公司有兩萬多員工。
2014，11，蘇州胥口鎮諾基亞手機配件供應商陷入停產。鴻輝科技最輝煌的時候，員工有幾萬人。
蘇州的GDP比深圳低，但是蘇州的投資比深圳高很多，消費也遠不如深圳。這是蘇州的痛，當地經濟結構和創新能力不如深圳，必須經歷壹次鳳凰涅槃。目前房價上漲只是貨幣現象。
瘦駱駝比馬大。最新數據顯示，截至6月末，蘇州市金融機構本外幣存款余額27504億元，同比增長9.35%。蘇州最新常住人口約1061萬，人均人口約25.92萬，低於南京。蘇州的最新湧入人數正在急劇下降。
蘇州可以列為未來將發生巨大變革的城市，在長三角城市群中的地位不會下降。
3.武漢
武漢是高鐵節點城市，與鄭州爭奪航空樞紐。不像鄭州，是傳統意義上的重要港口城市。
2009年至2014年，常住人口流入123萬，與蘇州持平。不同的是，直到現在，武漢的人口還在不斷流入。這是發展階段不同造成的。總體來說，壹線城市人口和東部沿海地區人口流入都在下降，人口在向中部地區回流。
2015年武漢人均本外幣存款182800元，略高於天津。十年間，GDP增速在33個城市中排名第三，達到387%，僅次於長沙和重慶。這是壹個仍在大力投資、大規模輸入人口的城市。
重要的是武漢有86所高校，在全國首屈壹指。如果把這個教育資源給深圳，深圳就飛了。武漢經濟下行的時候，兩湖流域為深圳提供了源源不斷的人才基礎。
▲武漢
毫無疑問，這個中心鎮會借著高鐵的東風，借助龐大的基建和教育的力量，繼續發展下去。
4.杭州
在浙江省，沒有壹個城市能和杭州相提並論，浙江是新時期市場經濟的發源地。在杭州西湖周邊的景點，除了各種療養院、政府軍校等機構，基本都是操著浙江口音的“老板”。
在杭州市區，可以聽到鄉音。在蔡邑公布的截至2014的35個城市排名中，杭州排名15。其實本地人會感受更多，因為西湖附近的交通已經成了必經之地，堵車和北京壹樣好。這座城市從環繞西湖變成了環繞錢塘江。
由於企業主眾多，杭州的財富沈澱很深。在長三角除上海以外的重要城市中，杭州的GDP最高，本外幣存款最多。2015年GDP總量達到1005358萬元，人均本外幣存款33120元，均略高於南京。如果是單獨的國家，已經可以納入發達國家行列。這兩年南京、合肥房價暴漲，杭州漲幅不大，因為杭州房價漲得不耐煩了，早就在房價1.5線城市之列。
▲杭州
在轉型過程中，杭鋼的問題對杭州的影響不大，不像鞍鋼，因為這裏的經濟增長足以消化轉型的陣痛。
這個旅遊城市成為人口眾多的吱吱作響的經濟中心，野心不小，絕不願意成為上海的附庸。現在電商重鎮除了深圳就是杭州。在我去過的創意產業園中，杭州還是比較活躍的。如今，金融小鎮、特色小鎮在各地廣泛鋪開，成為杭州的有益補充。甚至烏鎮也成為了壹個高房價、混水小鎮、現代色彩的特色IP。
杭州也有問題。市內交通規劃不暢，高等教育落後於南京、合肥等城市。杭州只有39所高校，遠不如合肥的60所和南京的39所，大學生和研究生的數量也遠不如合肥和南京，這對杭州來說是壹個隱患。當然，杭州可以通過環境和財富吸引外地的人才，這也是我們現在在做的事情。
5.合肥
最近半年，合肥房價增速全國第壹，是補漲。長三角地區的省會城市中，現在輪到合肥了。而且合肥的土地政策非常明智。
合肥發展迅速，2005年GDP 853億元，2015年5660.3億元，十年增長6.63倍。2016 2016上半年，安徽省生產總值110285億元，同比增長8.6%，合肥市2575.5億元，按可比價格計算，增長9.4%。關鍵是服務業在提升，對GDP的貢獻超過工業，說明城市進入了分段發展的動態時代，而不是少數央企“以企辦社”，把社會搞死了。
▲合肥
在長三角省會城市中，合肥是壹個比較落後的城市，底子很差。本外幣存款在長三角省會城市中排名最低，低壹半以上。2015的數據顯示，本外幣存款總額為11937100萬元，人均本外幣存款為143700元，與南京、杭州人均33萬元無法相比。
2009-2065 438+04年，合肥人口流入在全國35個城市中排名倒數第七，五年流入34萬人，說明合肥對全國人民的吸引力還是比較弱的，存在主要是省內，現在逐漸向長三角滲透。
但是合肥有優勢。長三角省會城市中，合肥高校最多，比南京多7所，比杭州多21所！合肥得到了中國科技大學的最高排名，這導致了像科大訊飛這樣的公司。合肥經濟起飛的時候，人才儲備相對豐厚。
雖然合肥的經濟增長和人口增長不如天津等城市，但從存在感和經濟腹地來看，合肥還是被列入了看多城市的序列。
6.鄭州
我對鄭州的偏愛已經廣而告之。這不是壹種文化上的愛，而是基於大勢形成的客觀判斷，形勢比別人強。毫無疑問，鄭州已經成為中原地區最受關註的城市。
▲鄭州
鄭州和武漢壹樣，都是高鐵上的城市，7條以上的高鐵從身邊經過。鄭州是受益於鐵路發展最多的城市。孫中山先生的鐵路夢在今天的鄭州得到了體現。此外，鄭州與武漢爭奪航空樞紐地位，圍繞空港新城布局，有可能再次上演鄭東新區發展的輝煌歷史。
以前河南人口結構不合理，孩子多，老人多。中青年時分散到其他城市群打工。這是壹個輸出人口紅利的領域。但近年來，人口流動性發生了變化，青壯年人口比例增加。
從35個城市的人口流入數據來看，2009年到2014年，鄭州在流入人口中排名第六，至少是河南省最有魅力的城市。
得益於產業轉型和制造業西遷，鄭州的產業發展引人矚目。根據經濟學人信息部(EUI)去年8月發布的信息，人口密集區鄭州的年復合增長率已經達到53%，在EUI指數中排名第二。2005年鄭州的GDP是654.38+065億元，2065.438+05年是7365.438+052億元，十年增長了44.3倍。鄭州有56所高校，不如南京、武漢，但高於天津。鄭州的大學生人數高於成都，低於武漢。換句話說，鄭州在人口和人才兩方面都有優勢。
鄭州的劣勢也很明顯。市場經濟發展滯後，使得規範的市場經濟發展需要很長時間。無論是乞討、假文物、金融規範化等。，它的名聲不太好。從文化上講，近代以來中原的商業文明壹直比較落後，現在需要壹個追趕的過程。雖然在教育資源上有壹定優勢，但是沒有經過專業培訓的勞動力更大，需要十幾年的培訓才能形成壹支訓練有素的勞動力群體。
7.成都
在四川省，目前和未來都沒有壹個城市能和成都抗衡。曾經競爭的重慶，被劃出四川，成為壹個獨立的行政區。
成都是壹個適合人類居住的城市，小麻將和酒吧風格相得益彰。每年的超男超女比賽都有這麽多人來自四川，這並不奇怪。
▲成都
東部沿海地區似乎沒有什麽創新的機會，但成都有壹個行業與吃喝玩樂息息相關，那就是遊戲。成都高新區相關負責人介紹，截至2015年底，成都高新區已聚集遊戲企業400余家，全年實現銷售收入82.4億，同比增長35.97%。近三年來，活躍在成渝的投資方向為移動互聯網和遊戲的基金不下30只，包括經緯創投、聯想之星、德迅資本、凱盛資本、IDG、真格基金、寶麗來、富坤創投等。當然也有小散案，倒閉多，但是產業鏈發展了。
成都的房地產價格在省會城市中並不“搶眼”，主要是推地量大，庫存大。今年上半年，住房有所改善。四川中原地產2016半年報數據顯示，上半年主城區商品房供應面積為434.065438+10萬㎡，環比下降18.85%，同比下降20.62%。成交面積466.75萬㎡，環比下降1.42%，同比上升11.88%。2016上半年，成都樓市意外出現暖意，只是微暖，而商業地產依然是成都的老大難問題。
商業地產很頭疼。四川中原地產2016半年報數據顯示，成都商業庫存依然較高。商鋪存量654.38+0273萬㎡，去汙周期7年；寫字樓存量332㎡，去汙周期6年；公寓存量357萬㎡，去化周期3年。
從2005年到2015年，成都常住人口十年間增加了244.8萬人。成都的高校多達56所，和鄭州壹樣。在校研究生多達78500人，可見當地R&D實力之強。成都人均本外幣存款20.11萬，遠高於合肥，與東部沿海地區基本持平，消費意願非常強烈。
四川在9月初新設立了壹個自由貿易區。四川省商務廳相關負責人表示，自貿試驗區將主要設在成都，對成都來說更是如虎添翼。
8.重慶
壹直和成都不和的重慶，是壹個獨立的城市，是全國最大的直轄市，土地資源是直轄市最多的，因為周圍都是大片的農村，所以可以理解。
重慶這幾年很耀眼，因為GDP增速很快，幾乎成了神話。31省市2016上半年GDP同比增速數據顯示，西藏、重慶、貴州在該指標上領先全國，GDP增速分別為10.6%、10.6%、10.5%。重慶經濟增速連續十個季度保持全國前列。
▲重慶
重慶的金融和投資在全國名列前茅。但是，重慶的基數低。從財富積累來看，重慶的本幣以外的存款總量和成都差不多，人均很差，只有成都的47%。奇怪的是，重慶的消費還不錯，說明這裏的貧富差距還是比較嚴重的。
去年重慶常住人口301.6555萬，是成都的1倍。比成都多了8所高校，但在校研究生數量不如成都。
在西南地區，成都和重慶是通往中東、歐洲和東方的三大交通節點，從而融入全球經濟。重慶的文化很有特色，解放碑的時裝在全國小有名氣。穿梭於此的長江大橋，預示著重慶近年來的經濟底線在哪裏。
9.天津
天津是壹個長期沒有存在感的直轄市。主要是離北京太近，虹吸效應吸走了大部分資源。以前的商業資本到了80年代都不忍直視街道。
天津入選的原因是北京的資源真的溢出來了，天津這座城市從底層翻了過來。天津去年GDP增長9.3%，基本與重慶並駕齊驅。但天津的劣勢在於，雖然人均GDP在2011超越了原來的老大上海，但城鎮居民人均可支配收入與上海相差不遠。天津的GDP並沒有很好的轉化為居民收入，而是變成了重大項目的投資。這是壹個政府主導意誌比上海更強的城市，並不是什麽值得誇耀的東西，為未來的發展埋下了幾個地雷。
▲天津
去年天津本外幣存款總額為28149.37元，人均收入為18.2萬元，低於南京，高於重慶。這給人的印象和天津壹樣，不如其他東部沿海地區。但是考慮到重化工業比較多，轉型還是壹個非常辛苦的工作。天津自貿區成立，進口車銷量壹直全國壹枝獨秀。
京津冀壹體化，北京無法獨立支撐壹個城市群，京津周邊的衛星城是最受益的城市。在京津冀協同發展的國家戰略中，天津的定位非常明確:全國先進制造業R&D基地、北方國際航運核心區、金融創新運營示範區、改革開放先行區。其初衷似乎是為了回歸曾經的北方金融中心、商業中心、航運中心。我去過天津高新區，政府效率還不錯。天津有55所高校，只比成都少壹所，教育資源相當豐富。
對天津來說，最困難的問題是重建獨立品格，深化市場化。
廈門10
廈門的人口比不上壹些省會城市，也比不上那個月明風清的海濱城市。最近房價的上漲，說明福建最受歡迎的城市只有壹個——廈門。
2009-2014年，廈門常住人口增加139萬人，在全國35個城市中排名11，五年增加約33萬人。根據這個數據，這個城市的居民是富裕的，財富基礎雄厚，消費能力強。
▲廈門
廈門是壹座有特色的旅遊城市。與大理等特色旅遊城市相比，廈門擁有更廣闊的腹地和更發達的產業基礎，是最早受益於與臺灣省經濟對接的城市。步入廈門機場，規模小，合理高效，和廈門城市的特點壹樣，和其他城市的巨無霸規劃完全不同。
廈門是海上絲綢之路和陸上絲綢之路的交匯點。根據廈門市政府今年發布的《廈門-成都-歐班列國家物流新通道建設工作方案》，廈門-成都-歐班列今年計劃發運列車100列、集裝箱4500個，貨值40億元。預計到2020年，全年開行列車2000列，集裝箱8萬個，價值783億元。