ea888發動機的氣門彈簧大多是進排氣分開的，但不需要前後分開。區別主要有以下幾點:進氣比排氣略粗，主要針對進氣的快速反應；進氣比排氣彈簧稀少；原廠車型標有漆點，三點進氣，五點排氣。舊型號是綠色的，紅色的。
氣門彈簧是壹個小工具，保證氣門及時落座，配合緊密，防止發動機振動時氣門跳動，破壞其密封性能。氣門彈簧多采用優質合金鋼絲，經過熱處理後，疲勞強度提高。為了避免彈簧腐蝕，彈簧表面應鍍鋅和磷化。彈簧的兩個端面必須磨平並垂直於彈簧軸線，以防止彈簧在工作過程中歪斜。
當氣門彈簧的工作頻率等於或為其固有頻率的整數倍時，氣門彈簧會發生振動，斷裂的概率會增加。為了防止* * *振動的發生，可以使用變螺距彈簧。目前，大多數發動機使用同心安裝的雙彈簧。內外彈簧的旋轉方向相反，外彈簧的剛度大於內彈簧的剛度。雙彈簧不僅可以防止* * *振動，還可以縮短彈簧的長度，並且當其中壹個彈簧斷裂時，另壹個彈簧可以繼續工作，防止氣門落入氣缸。