普利司通（日文：株式會社ブリヂストン，英文：Bridgestone Corporation ）是全球知名的輪胎廠家，在23個國家設有51家工廠，銷售遍布150多個國家。公司創始人是石橋正二郎(1889-1976)。公司的英文名字是根據創始人石橋氏的姓氏以意譯的方式翻譯而來。普利司通是日本是世界知名輪胎制造商。在中文領域中普利司通早年曾被稱為石橋牌，但今日已由該公司統壹采用音譯的普利司通來稱呼之。
1997年普利司通開始參與到F1活動中，當年與10支車隊中的“普羅斯特”“飛箭”“斯圖爾特”“米納爾迪”四支車隊簽訂了合作契約，取得了3場第2位,1場第3位的成績。
普利司通在2006年為世界壹級方程式錦標賽的法拉利車隊、威廉士車隊、豐田車隊、米德蘭車隊和超級亞久裏車隊提供輪胎，更於2007年成為世界壹級方程式錦標賽唯壹輪胎供應商。該公司同時也是世界高爾夫職業球賽世界高爾夫錦標賽組成賽事之壹普利司通邀請賽的冠名贊助商。
品牌介紹 企業精神向人們提供安全舒適的生活，創造出喜悅和感動，力求成為受人們信賴與愛戴並引以為豪的企業——這是普利司通集團的企業精神。
使命與宗旨“不僅在商品、服務、技術；而且在所有企業活動中追求最高的質量，其根本就是人，要最大限度地發揮每壹個人的能力。我們作為負有責任的全球性企業，我們把與社會同呼吸***命運作為企業活動的指針，廣泛地為社會的發展、地球環保作貢獻。”這是普利司通集團的使命與宗旨。
企業目標
作為全球500強企業、世界3大輪胎生產商之壹株式會社普利司通集團從1931創業至今，所取得的輝煌成就令整個世界為之敬佩，而那個“在世界的任何角落，只要有車的地方，都有普利司通伴隨著”的企業目標，也早已成為現實。目前，普利司通在世界上擁有51家工廠。
企業文化先進的企業文化理念是普利司通強勁發展，基業長青的根本保證。在當前市場競爭空前激烈的局面下，企業文化是影響企業成敗的重要力量，只有充分把普利司通先進的企業文化理念堅決貫徹、執行到底，方能在市場競爭中領跑市場、傲視群雄。
在80多年的發展歷程中，“信賴與自豪”的企業精神與“卓越品質貢獻社會”的企業理念，始終是構成普利司通企業文化最核心的元素，也是普利司通基業長青的致勝法寶。
企業文化是全體企業成員的思想觀念、思維方式、行為方式的總和，是公司是員工***同目標的體現，因此，企業文化要融入到日常管理中，滲透各工作崗位、規範每位員工的日常行為，並把這些要求明確寫入企業的管理制度當中，堅決地執行下去。只有這樣，才能雙雙實現員工與企業的***同目標，達到雙贏。
下屬品牌 輪內驅動普利司通日前開發成功了面向電動汽車的、馬達部分起減震器作用的新型輪內馬達驅動系統。“普利司通動態減震器型輪內馬達系統（Bridgestone Dynamic-Damper type In-wheel Motor System）”。該系統將在第60屆法蘭克福汽車展（2003年9月13日～21日面向公眾開放）上展出。
輪內馬達驅動系統由於在車輪中內置馬達，因此動力傳動效率和回響性均較高，只要分別在4個車輪上安裝馬達，就能夠對4個車輪全部進行獨立控制。而且不需要傳動軸和差動齒輪等配件，因此不僅車身設計自由度得以提高，而且由於能夠加大車內空間，所以有望用作包括電動汽車在內的馬達驅動型汽車的驅動系統。
但是，由於此前的這種系統使結構上的“未懸載重量（unsprung mass）”加重了，因此在實際套用方面面臨著乘坐舒適性低，以及由於輪胎接地性下降而導致的行駛穩定性下降等問題。為了解決這些課題，普利斯通日前開發出了上述新系統。
該系統的特點是馬達通過減震器和彈簧安裝在車軸上。相對車軸的動作，馬達通過反相運動，起到了動態減震器的作用。由此，通過抵消車軸的振動，提高了輪胎的接地性。為了使馬達相對車軸上下運動，通過使用4個在垂直和水平方面上配置了2個直動導槽的、名為“十字頭導槽”的接合部件，使馬達和車輪相接合，這樣即便相對位置有變化，也能夠傳導驅動力。
該公司進行了兩種比較試驗，壹種試驗用於分析在時速40km/h上穿越高10mm、寬20mm的突起路面時輪胎接地負荷變動和頻率的關系，另壹種試驗則分析彈簧的振動加速度和頻率的關系。比較對象包括配備上述新系統的EV、配備馬達的原款EV以及原來的輪內馬達EV三種。輪胎接地負荷變動和頻率的關系顯示輪胎接地性能、彈簧上的振動加速度和頻率的關系顯示乘坐舒適性。結果，配備新系統的EV在輪胎接地負荷振動和簧上振動變化均為最小，提高了輪內馬達系統存在的輪胎接地性差和乘坐舒適性低等課題。
調查數據在羊城晚報報業集團主辦、網易汽車頻道聯合主辦的“中國汽車品牌公眾排行榜”調查當中，普利司通獲得37086票，得票比例23.366%。
市場表現日本普利司通輪胎誕生於1930年，由於比其他廠商提前大約壹年推出人造纖維簾線輪胎，普利司通壹下擴大了市場份額。1953年左右，它壹躍成為了日本國內市場的第壹名。除此之外，普利司通進行了持久性能更加的強力輪胎的開發工作，推出了尼龍簾線輪胎、鋼線子午線輪胎等世界都能通用的輪胎。目前，普利司通在全球24個國家擁有生產基地，銷量占世界總銷量的1/4。
自身實力普利司通於1999年獲得了普利司通（沈陽）輪胎有限公司的經營權，在沈陽開始生產和銷售卡車、巴士用子午線輪胎，其後又於2000年獲得普利司通（天津）輪胎有限公司的經營權，在天津開始生產和銷售轎車用子午線輪胎。普利司通（無錫）有限公司是它在國內的第3個輪胎生產基地。如今，普利司通擁有3600家普通零售店與1000家特約經銷店，並計畫在2010年將中國國內的“車之翼”專門店擴增至500家，同時天津廠和沈陽廠各提高50%的產能，達到占領國內20%市場份額的目標。現在普利司通生產的輪胎已套用在廣州本田、天津壹汽豐田、鄭州日產、北京吉普等多家中國汽車廠家的產品上。
發展機遇因為賽車唯壹與路面接觸的就是輪胎，所以輪胎的性能是左右壹級方程式賽車性能的重要因素之壹。本賽季在德國站的比賽中，車王麥可-舒馬赫正是因為賽車使用的普利司通輪胎意外爆胎而使得自己的最終名次跌落至第七名，而上站匈牙利站比賽，法拉利車隊再次失利，並將車隊積分榜榜首位置拱手相讓，連續的失敗不得不讓媒體將批判的矛頭指向普利司通輪胎…
石橋將次郎和石橋德次郎兄弟兩人於1906年在日本南部的九州島繼承了壹家小型的家庭成衣公司，為了拓展這項業務，兄弟兩人開始制造日本傳統鞋，並壹直持續到了1920年，隨後他們開始將橡膠使用在鞋底，當時這簡直就是壹項創新的做法，並且兩人逐漸將經營重點放到了橡膠產業，尤其是輪胎方面。
免充氣輪胎2017年，普利司通針對腳踏車推出了壹款免充氣輪胎，除了功能實用之外，還帶來了高顏值的外表。
免充氣輪胎這款輪胎采用可循環利用的熱塑橡膠制作而成，輻條被設計成帶曲線的造型，由於采用了和傳統輪胎完全不同的結構，這款輪胎無需充氣，也就沒有了爆胎的危險，也非常易於保養。
它不僅可以支撐起騎手的重量，遇到有壓力擠壓的時候也可以進行緩沖。普利司通官方表示，這個結構能夠減少輪胎行進過程中受擠壓發生形變所帶來的阻力，所以也會更省力。
公司歷程1931年3月，普利司通在日本福岡縣久留米市誕生，公司創始人是石橋正二郎(1889-1976)。石橋正二郎認為，公司的產品出口使用英文名稱較為便利，因此把他的姓“石橋”譯成英文的STONEBRIDGE。但是，由於念起來不順口，所以他決定顛倒過來，改為BRIDGESTONE，普利司通(BRIDGESTONE)因此得名。所以，以前也把該公司生產的輪胎稱做“石橋輪胎”。
第二次世界大戰以後，普利司通開始生產機車，但它的主要收入卻來自於提供輪胎給其機車競爭對手，如本田、鈴木和山葉等車廠的獲利。因此普利司通在之後中止了機車的生產，專心發展輪胎產品。
1988年，普利司通收購了美國凡士通輪胎和橡膠公司（Firestone Tire and Rubber Company）。但2000年時由於爆出該公司提供給福特汽車、使用於福特Explorer車款上的越野車胎由於設計瑕疵之故，造成近百起的道路意外與數十條的人命傷亡，嚴重打擊了福特與凡士通輪胎的品牌形象，也造成母公司普利司通的重大財物損失。為此，普利司通在2002年時將凡士通輪胎的品牌撤除，只保留在北美地區的部分產品款式，以供應給該品牌的忠實顧客使用。
普利司通已經發展成為國際性的的跨國公司，在24個國家和地區內設有47家輪胎工廠，65家化工品及其他產品工廠，而且擁有東京(日)、阿克倫(美)、羅馬(意)三家技術開發中心。2002年集團總銷售額達175.66億美元，是世界最大的橡膠制造公司，擁有全世界19.1%的輪胎市場占有率。公司80%的產品是輪胎，還生產工業橡膠及化學產品、體育產品，以及其他多樣化的產品。截止至2001年底，集團從業人數超過10萬。
普利斯通輪胎在F1方程式賽車和老對手米其林（MICHELIN）的供應爭奪戰中最終勝出，從2007年開始為F1獨家提供比賽專用輪胎（壹般情況下是4種：硬胎、中性胎、軟胎、和超軟胎。若比賽下雨，還有雨胎，雨胎分大雨胎和小雨胎等）。並因此在去年大發橫財，雖然普利斯通不會把賽事專用輪胎收入作為他們的主要來源。
不僅如此，普利斯通輪胎公司還與壹些豪門車廠有非同壹般的關系，譬如多年奪得F1世界冠軍的義大利豪門勁旅法拉利（Ferrari)，多年與普利斯通的戰略合作關系。普利斯通還專門為法拉利的超級跑車設計了專用的輪胎，甚至可以在廠方的要求下迅速設計新型的輪胎，以滿足對方不停變化的要求。
公益事業普利司通進入中國之後，將『紮根於中國、成為受人愛戴的企業』作為企業的發展目標，壹直致力於對地域社會的貢獻活動。
“Make Cars Green”綠色駕駛環境啟蒙活動
是普利司通集團與國際汽車聯合會合作在全球範圍內針對普通駕駛者開展的壹項環境啟蒙活動，通過向駕駛者建議可以保護地球的“綠色駕駛”方式，旨在減少汽車對環境的影響。2008年秋季普利司通將綠色駕駛理念引進中國後，通過國際車展、嘉年華等大型活動進行廣泛推廣。
車主活動營
普利司通中國自2008年起，利用位於江蘇省宜興市的輪胎試驗場持續性開展的以“道路安全”與“綠色駕駛”為主題的車主駕駛培訓活動。以輪胎為著眼點通過專業講座和試乘試駕形式向廣大車友教授安全環保的駕駛方法。
年保玉則生態保護項目
2011年7月，普利司通中國攜手山水自然保護中心，從“生態專項保護”、“青年科學家實踐基地建設”、“鄉村攝影培訓站”三個方向，在青海年保玉則生態區實現全方位可持續社區生態保護，為創造壹個人與野生動物持續***存的完整地球，為生態的和諧發展，社會的繁榮穩定貢獻力量。
幸福七巧板
由普利司通和《南方周末》聯合主辦的壹個旨在為鄉村國小提供音樂、美術、體育、遊戲等副科教育支教的公益活動。2009年啟動以來，通過“第二課堂活動室”與“第二課堂支教”的機動組合方式，為鄉村國小的孩子們帶去關於想像，關於創造，關於美和幸福的真諦。
家庭快樂創意園之輪胎狂想
家庭快樂創意園活動現場
由全國心系系列活動組委會主辦，普利司通（中國）投資有限公司協辦的大型環保公益系列活動。2012年3月啟動，歷經4座城市，是以輪胎作為主體創意元素，將廢舊資源再利用與低碳環保的汽車生活理念有機結合，是普利司通為了倡導“安全舒適且環保”的汽車生活所投身的又壹項大型環保公益活動。