截至2020年2月7日下午三點，我國新型冠狀病毒的確診患者已達到31225例，而疑似患者的數量也絲毫沒有減少。在疫情的籠罩下，人員流動被限制，眾多行業也深受影響，當然，作為國家經濟支柱的汽車產業同樣深感其受。
毫不保留地說，無論廠商、零配件供應商，還是汽車經銷商，大家所面臨的“戰役”，都是史無前例的。
今天，我們就來看看近期，汽車人做了哪些事情！
捐款捐物，東風組建應急保障車隊
作為總部在武漢的企業，東風集團的壹舉壹動都牽動著汽車人的心。繼1月23日向武漢市捐款1000萬元之後，東風集團在1月26日攜旗下企業，再向湖北捐贈2600萬元。而在2月7日，東風公司再次啟動第三批捐贈行動，截至目前，東風公司已累計向湖北捐贈款物***計6118萬元。
除了資金上的援助，東風公司還聯合旗下企業發揮自身優勢，為湖北排憂解難。1月23日，東風出行等4家主要網約車平臺緊急組建應急車隊，為城市居民出行提供幫助，其中，東風出行組建了千臺規模的應急保障車隊，承包了漢陽、硚口、江岸三區***280個社區的服務，其社區服務範圍占武漢市四分之壹的社區。
除了武漢市，湖北的其他城市也出現了交通管控，為此，重慶東風小康向湖北慈善總會捐贈價值500萬元的風光580、風光ix7等車，用於物資運輸、醫護人員接送等。
跨界制造，通用五菱轉產醫用口罩
在全國抗擊疫情的關鍵時刻，上汽通用五菱旗下的柳州寶駿工廠已改建生產線轉產口罩，同時，責任人還表示，後期口罩將交由政府分配。根據項目計劃，該無塵工廠***設置14條口罩生產線，其中4條為N95口罩生產線、10條為壹般醫用防護口罩生產線，日生產量預計達到170萬只以上。
值得壹提的是，上汽通用五菱生產口罩主要是為了緩解柳州等廣西地區口罩供應不足的情況。而170萬只口罩的日產量再廣西柳州也屬於較大規模。根據此前數據，目前我國口罩的日總產能為2000多萬只，產能居全球第壹，其中N95口罩、醫用外科口罩總體雖可保證供應，但是恢復全面生產能力還需壹定時間。
根據資料顯示，上汽通用五菱其前身可以追溯到1958年成立的柳州汽車動力機械廠。而在上汽集團行列，此次轉產的柳州寶駿工廠又屬於零部件工廠，所以在轉型制造上，具備壹定的優勢。此外，當前，由於市場原因，五菱寶駿的產能稍有富余，所以此次轉型生產口罩，也是壹件好事！
制消毒液，比亞迪公司項目再延申
生活物品方面，除了口罩緊缺，消毒劑目前也是緊俏物資。隨著返程高峰期的到來，目前消毒用品的需求也是猛增！壹邊是回家過年的居家打掃；壹邊是辦公場所的日常消毒，所以在不少區域，消毒液也就成為了脫銷商品。
為此，比亞迪旗下的比亞迪實業有限公司就新增了消毒液產品的研發、生產、銷售等業務，以滿足日益增長的消毒液需求。根據天眼查數據顯示，該公司2月5日就進行了產品產變更。
其實，早在1月28日，比亞迪就有宣布，品牌通過比亞迪慈善基金會向湖北省慈善總會捐贈愛心資金人民幣1000萬元，同時還捐贈了價值100萬元的口罩物資。
物流優勢，上汽集團免費運送物資
在武漢新型冠狀病毒爆發的這段時間，上汽集團可謂出錢出力！其中，上汽集團捐贈價值600萬元的20輛負壓救護車優先用於上海地區疫情防控，上汽大眾和上汽通用則向上海和武漢各捐贈800萬元現金，以應對疫情。另外，上汽大通還在10天內趕制了60輛負壓救護車，支援抗疫前線。
除了捐錢、捐車，上汽集團還承擔了部分運輸任務。自1月24日1開始，上汽集團所屬專業從事汽車物流業務的子公司已開啟免費向武漢地區運輸救援物資的服務，其運輸行程就覆蓋了武漢火神山等區域。
此外，上汽集團還牽頭海外華人捐贈醫療口罩，並協調海外醫療物資運輸服務，同時擔任起組織出行服務車隊的角色。
投入3.7億，吉利研發可防病毒汽車
疫情無情，車企有情，在新型冠狀病毒（2019-nCoV）肆虐之際，吉利董事長李書福這樣說到，“抗擊疫情是壹場全民行動，哪裏有疫情，哪裏就是主戰場。”
作為中國車企自主品牌代表之壹，吉利控股在疫情爆發初期就設立了2億元人民幣新型肺炎疫情防控專項基金，同時品牌還捐贈了50輛吉利嘉際MPV車型，以及25萬只醫用口罩。2月4日，吉利集團還宣布，由品牌先期投入3.7億元人民幣，啟動具備病毒防範功能的汽車研發。
眾所周知，吉利品牌在國內擁有眾多子公司，所以除去吉利自身品牌，旗下其它品牌同樣參加了這場戰役，它們包括、領克、沃爾沃、極星、幾何、路特斯等。
寫在後面的話
截至2月7日，數十家制造商和零部件企業累計捐助總額已突破了10億元人民幣。疫情面前，生命至上，在面對新型冠狀病毒肆虐的時候，汽車人非但沒有退縮，還拿起“武器”勇往直前，而這不正體現了中華民族“壹方有難、八方支援”的魄力嗎？相信在不久的將來，病毒在中國這片土地上，將會銷聲匿跡！
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