動力電池界的新勢力——蜂巢能源又有新動作。
1月8日，蜂巢能源科技有限公司與華為技術有限公司在北京釣魚臺國賓館舉行簽約儀式，宣布雙方將在企業雲技術應用的多個領域開展深入合作。
“蜂巢能源希望在智能化和雲服務方面和華為深度合作，目標是要打造全球最領先的數字化、智能化電池企業。”關於與華為雲的合作內容，蜂巢能源總裁楊紅新說道。
（簽約現場）
據了解，與蜂巢能源的合作是華為雲平臺在動力電池領域的首次觸電，對於蜂巢，這次合作又將為其數字化轉型帶來什麽呢？
“雲”下的蜂雲平臺
蜂雲，是蜂巢能源數字化雲項目的代號，也是這次蜂巢能源和華為的重點合作領域。據介紹，該項目主要分三期開展，壹期重點構建蜂巢能源信息化雲平臺；二期組建BMS、儲能等重點業務的應用大數據，同時通過數據積累開始研究算法演練和自學分析；三期將完成三大平臺——儲能大數據分析平臺、BMS大數據互動平臺、AI智能工廠平臺的系統化構建。
“‘蜂雲’平臺是壹個針對全電池生命周期的大數據管理平臺，它的主要目的是為了解決新能源汽車的許多痛點。”關於為什麽要啟動“蜂雲”平臺，楊紅新解釋道，“目前新能源汽車因動力電池原因發生故障的情況很多，卻沒有很好的預防機制，出了問題也很難排查原因。同時，不管是二手車殘值評估還是梯次利用，都是建立對電池使用情況充分了解的基礎上，但目前這塊內容是缺失的。”
（蜂巢能源科技有限公司總裁?楊紅新）
而這次與華為的合作，雙方就將成立聯合創新實驗室和聯合創新小組，對梯次電池的相關業務、儲能電池的全生命周期管理、平臺控制策略優化及後續相關算法訴求進行合作，加快蜂巢能源相關AI場景的研究落地。
楊紅新還表示，“蜂雲”平臺將打通電池制造過程的所有數據，這些數據都會上“雲”，搭載裝機之後，在車上的運行情況也會上“雲”。在雲上能實現智能計算、評估電池健康狀態、故障預警、風險監控、故障處置以及遠程升級，同時還能提供為二手車及梯次利用提供評估報告。“這些功能的實現都需要‘雲’這個載體，而華為雲是壹個很好的雲平臺，這也是這次合作達成的主要原因。”
以數字化為基礎提供更多附加服務
根據雙方合作內容，作為ICT（信息與通信技術）領導者的華為將向蜂巢能源提供信息化、數字化、智能化建設服務，支撐蜂巢能源數字化企業發展。根據蜂巢能源業務和項目的信息化建設訴求和進度，提供業務系統架構設計、系統雲化實施、數字化智能化的平臺建設及對新技術的訴求(區塊鏈應用、5G、AI、安全服務等)。
（華為雲中國區總裁?洪方明）
具體來說，華為雲將結合技術發展趨勢，蜂巢能源則提供相關業務場景，雙方將***同探討合作開發新能源&儲能大數據平臺，其中華為雲提供基礎計算、存儲、網絡、安全、大數據、AI平臺、區塊鏈服務及其他PaaS類服務的能力支持，蜂巢能源則提供業務數據、功能設計以及算法，***同打造功能完善，性能穩定，業務易擴展，可持續演進的新能源&儲能大數據雲平臺。基於該平臺還將孵化雙方的多種合作模式，***同發掘優質客戶，助力商務模式多元化發展。
在楊紅新看來，單純靠產品或技術去追趕頭部企業還有很長的路，因此也需要“彎道超車”，所以在數字化的基礎上提供更多附加服務，將是蜂巢能源的重點。
而數字化體系壹旦建設完成，除了能極大優化電池制造環節及後續的監管，另壹大優勢便是能快速復制產線。“特斯拉上海工廠能夠快速建成投產，除了基建的高效，更重要的是特斯拉工廠有壹套完整的模型和系統，可以減少變量做到快速全球化復制。”楊紅新表示，蜂巢能源的目標也是如此，將來在歐洲乃至全球建廠，都可以快速復制。
在與第壹電動等媒體的交流過程中，楊紅新還透露，除了此次與華為雲BU合作，蜂巢能源也在與華為車BU就電池技術、產品、電池解決方案等探討合作的可能性。
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