青島港現有碼頭14個，泊位72個，總岸線1，31.49米。其中，經營碼頭12座，經營泊位52個(萬噸級以上泊位30個)。它擁有中國大陸港最大的集裝箱EDI系統、最大的集裝箱泊位、最大的原油碼頭、最大的20萬噸級礦石海上駁船設施和設備壹流的煤炭碼頭。裝卸機械690多臺，在港船舶50多艘，陸上最大起重能力150噸，海上最大起重能力320噸。港口采用雷達導航、800兆集群通信、衛星通信等現代通信手段。
青島港與世界上130多個國家和地區的450多個港口有貿易往來。交通十分便利，鐵路運輸通過吉焦線、焦黃線與全國鐵路運輸網相連。公路運輸通過慶忌、膠州灣和青巖高速公路與國家公路運輸網相連。港口經濟腹地廣闊，是中國黃河流域和環太平洋西岸重要的中轉港、國際貿易港和海上交通樞紐。港口年吞吐量已達8430萬噸。1997年完成吞吐量6919000噸，其中集裝箱吞吐量1033400 TEU，居中國大陸沿海港口第二位，外貿貨物吞吐量3500萬噸，居中國大陸沿海港口第三位。
近年來，青島港堅持“質量興港、科技興港、實幹興港”的方針，堅持“沒有用戶和貨主，青島港就沒有糧食；業主的滿意是優質工作的標準；價格優惠，手續便捷，24小時服務。牢固樹立“質量、服務、信譽是青島港的生命”的思想，不斷加強“五個文明”管理，即文明裝卸、文明生產、文明服務、文明施工、文明環境。大力實施貨運服務創名牌戰略，集裝箱核心班輪服務和氧化鋁裝卸裝箱服務被評為“全國用戶滿意服務”。1997青島港客貨運輸服務系統在中國大陸港率先整體通過ISO9002質量認證體系。近年來，青島港先後榮獲全國優秀企業金馬獎、全國質量效益先進企業特別獎、全國用戶滿意企業、全國用戶滿意服務，是全國港口行業唯壹的示範“窗口”。青島港也加快了對外開放的步伐。目前外商投資企業18家。
青島港由老港區、黃島油港區和前灣新港區三部分組成。
老港區位於青島市中心，已有百年歷史，擁有萬噸級以上泊位15個。主要從事集裝箱、礦石、煤炭、水泥、化肥、鋼材、糧食、氧化鋁等進出口貨物的裝卸運輸服務。是山東省和廣大內陸腹地經濟建設、商業貿易和旅遊的重要口岸。通過近年來大規模的技術改造，老港區已成為壹個環境優美、布局合理、功能齊全、以外貿運輸為主的現代化港區。
黃島油港區是中國大陸最大的原油中轉基地。擁有分別於1976、1992建成投產的石油壹期、石油二期兩座現代化專業碼頭，12座鋼浮頂儲罐，年吞吐量3000萬噸。采用國際先進的計算機管理系統，集原油進口、出口、中轉和儲存於壹體。目前正在進行前期工作的第五期油罐工程，設計規模為84萬立方米，是原油儲存中轉基地的專項工程。
前灣港區位於青島經濟技術開發區。根據青島港總體布局規劃，前灣港區可建設60個泊位，總吞吐量為1.1.8億噸。前灣壹期工程6個深水泊位於1993全面建成投產，年吞吐量2200萬噸。前灣二期工程6個泊位於2月22日基本建成投產，1997。其中有壹個裝卸5250TEU的5代集裝箱船專用泊位。目前，正在加緊前期工作的前灣20萬噸級礦石碼頭工程是中國大陸沿海港口最大的礦石碼頭，設計年吞吐量16萬噸，將於近期交付使用。前灣三期工程主要以深水集裝箱泊位建設為主，總體規劃9個泊位，分兩期建設，先期建設4個集裝箱泊位。前灣港區將逐步發展成為以能源出口、散貨和集裝箱中轉為主體的現代化、多功能、高效的大型貿易港口。
煤炭、礦石、原油、集裝箱是青島港的四大優勢。
煤炭:青島港是中國大陸主要的煤炭出口基地之壹，年吞吐量2300萬噸。前灣新港區有兩個煤炭專用泊位，前沿水深-141 m，可滿足1-8萬噸級船舶靠泊作業。它擁有先進的全自動煤炭裝卸機械，翻車系統的卸載效率為60節和3600噸/小時，雙輸送機裝載系統為9000噸/小時。還有四個院子，面積654.38+0.7萬平方米，庫容654.38+0.4萬噸。1997年青島港煤炭吞吐量為1123萬噸。
原油:青島港是中國大陸重要的綜合性原油進出口基地。擁有20萬噸原油中轉碼頭(黃島二期油碼頭)和60萬立方米儲油罐。通過采用現代化的管理手段和先進的裝卸工藝，最大日卸油能力達到654.38+0.8萬噸，完成了停泊在中國大陸沿海港口最大的32.3萬噸級超級油輪“銀行家”號的卸油。1997年原油吞吐量1670萬噸，其中進口原油600萬噸，居中國大陸港首位。
礦石:青島港是中國大陸北部最大的礦石中轉港，擁有國內最先進的鬥輪卸船機和壹流的生產工藝，卸船效率為每小時1.600噸。1997礦石吞吐量1302萬噸。
集裝箱:青島港是中國大陸第壹個國際集裝箱中轉港。有7個集裝箱深水泊位，11集裝箱裝卸橋和中國大陸最大的集裝箱冷庫。主要開展集裝箱裝卸、倉儲、保稅、中轉、代理、拆裝箱、修理洗箱、冷藏、危險品倉儲等綜合性服務。目前已開通12條國際幹線和4條國內支線，每月航班超過230班。此外，開通了青島港至鄭州東、Xi、成都、濟寧的集裝箱專列和青島港至歐洲亞歐大陸橋的中轉運輸。近年來，青島港集裝箱發展迅速，每年增長近30%，1997集裝箱吞吐量達到1033400 TEU。其中，中轉集裝箱和冷藏集裝箱吞吐量居中國大陸沿海港口首位，集裝箱班輪等級保持率達到100%。
青島港將在不久的將來建成億噸大港。在改革開放的大潮中，未來的青島港將充分發揮自身優勢，竭誠為國內外貨主、船舶提供高效、優質、配套的服務，為朋友們尋求合作發展提供機會。
歡迎來到青島港。