簡介
張家界至南充高速公路，簡稱張南高速公路，中國國家高速公路網編號為G5515，是國家高速公路二廣高速公路(G55)的連接線，是2013發布的《國家公路網規劃(2013-2030)》中新增的國家高速公路，沿線主要控制點。
其實G5515的起點並不在G55主線上，而是在長沙-益陽-常德(G55主線經過的地方)-慈利-張家界高速(中國國家高速公路網編號為G5513，其中慈利至張家界，G59***)的終點。
電路
張家界至南充高速公路，簡稱張南高速，大致在東南方向？西北走向，途經湖南、湖北、重慶、四川省市。
湖南省
張南高速公路經湖南張家界市、桑植縣、龍山縣，由漳桑高速(新建)、桑龍高速(新建)、龍永高速組成，龍山樞紐與湘鄂情幹壁寨交界處。
1，張桑高速起於張家界市尹家溪鎮，由張華高速引出。經關坪、唐家灣、轎子崖，在永定縣轎子崖接武陵源西，再經橋頭、小西溝、黃巷灣、鳥嶺、丁家峪，在梨園長潭村接桑植東，再經朱家坪、鳥巢、朱家院。止於桑植縣洪家關白族鄉回龍村，裏程46.950公裏。全線按四車道高速公路標準建設，設計速度80km/h，路基寬度24.5m；連接線(桑植境內)19.8km，采用二級公路標準，設計速度60km/h，路基寬度10m。
本工程計劃總工期為48個月，其中土建工程30個月，路面工程18個月。預計2065年底建成通車，438+07。
2.桑植至龍山高速公路是張家界至龍山高速公路的壹段，是湖南省高速公路網的規劃。七縱九橫三環？作為新化至龍山高速公路的壹部分，也是湘西北南北通道之壹。工程起於桑植賀龍電站，接接龍永高速，經水田壩、茨巖塘，止於龍山水沙坪。路線全長68.65公裏，規劃用地面積2500畝，預計投資約70億元。全線按雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80km/h，路基寬度24.5m..
2016年3月4日，工程可行性研究報告評審會在長沙召開。會上，龍山縣建議省發改委將桑龍高速與龍永高速的立交連接點由龍山縣水沙坪改為石膏街(前張長鐵路龍山火車站附近)。改線後，桑龍高速公路全長76.2公裏(比原計劃多8.2公裏)，總造價近80億元(比原計劃多654.38+0億元)。
3.線路自桑龍高速公路站沿龍永高速公路向北，經龍山縣，止於幹壁寨湘鄂情界，再與恩來高速公路G6911相接。龍永高速龍山至幹壁寨段2015年2月31日通車，2016年9月全線建成通車。
湖北省
張南高速公路途經湖北省來鳳縣、宣恩縣、鹹豐縣，由來仙高速(新建)和恩黔高速湖北段組成。
萊縣高速1，線路從恩來高速(G6911)李家河鎮二戶寨村(ELK81+600)引出，設置丁字路口，向西北方向，在來鳳縣三湖鄉北設置三湖立交與S248相接；繼續西北至鹹豐縣鮑忠鎮，在楊家店村設置鮑忠立交與S248連接；線路繼續向西北方向移動，線路沿回流溝敷設，在石灰窯設置先鋒南立交與S232連接。沿回流溝繼續至樂山鎮小莫村，路線最終到達錢璇高速(XQK82+100)，在此處設置T型樞紐立交與恩謙高速連接。全線裏程37.133km，設計速度80km/h，路基寬度24.5m，設計雙向四車道高速公路標準，荷載等級為壹級；共有互通式立交5處，連接線2處，匝道收費站3處(對應互通式立交，樞紐互通式立交除外)，1服務區，1養護管理中心。
2.沿恩黔高速湖北段(先鋒立交樞紐至石門坎鄂渝界)，西南止於鄂渝界。2065438+2004年2月26日建成通車。
重慶
張南高速公路途經重慶市黔江區、石柱縣、忠縣、梁平縣，由恩黔高速公路重慶段(石門坎渝-湖北界與西江西側山交叉口)、黔石高速公路(新建)、G50滬渝高速公路* *和梁忠高速公路(新建)組成。
1，黔恩高速重慶段起於渝鄂邊界，止於黔江西冊山樞紐立交，裏程20.049公裏。2015年2月30日建成通車。
2.貴州至石家莊高速公路，在註冊山樞紐與包茂高速G65相交後轉向西北，經黔江黑溪、彭水蓮湖、石柱馬塢，在石柱三河鄉三店村與滬渝高速(G50)相接，全長約90公裏(其中橋隧占85%)，總投資654.38+02.4億元，設計速度80公裏/小時，四個方向。
2015 12.30，貴石高速黔江段正式開通。石柱段將於2016年7月正式開通。
3.該線與滬渝高速(G50)***線已建成通車。
4.梁忠高速，起於滬渝高速(G50)忠縣巴山中學附近的巴山寺互通立交，止於梁平縣璧山鎮玉川界，全長71.578km，設計速度80 km/h，雙向四車道，互通立交7處，服務區1，露天停車區1。預計2016建成通車。
四川省
即南大梁高速，在大竹縣石橋鋪鎮川渝界與梁忠高速相接後，路線西北經大竹縣，再經華鎣山隧道至渠縣，經英山縣後轉向西南，止於胡蓉高速南充市東曹家山村立交樞紐(G42)。全線約142km，設計速度80km/h，路基寬度24.5m..
2065438+2003年2月28日，65438+2003，南充至渠縣段94km正式建成通車。該路段有66座橋梁和8座隧道。* *高坪東、蓬安李希、蓬安、英山、英山小橋、靖邊、渠縣7個匝道收費站，2個服務區(英山服務區、渠縣服務區)，2個停車區(高坪停車區、泗溪停車區)。
2015 12 10:渠縣至大竹段(華鎣山隧道除外，仍在施工中)通車。2015 12 10:大竹月華至楊家路段通車。大竹縣的月亮灣這次通車了？楊家段長約34公裏，已開通楊家站和大竹月華站兩個收費站。
2016年4月28日上午，與？Boom施工歷時1806天，達州市渠縣南大梁高速公路華鎣山特長隧道竣工。華鎣山特長隧道全長8156米，主要穿越華鎣山背斜和大峽口斷層。存在斷層破碎帶、巖溶和巖溶水、石膏和溶鹽角礫巖、軟弱圍巖、煤層、采空區、瓦斯和硫化氫有毒有害氣體等不良地質和特殊地質，施工難度國內罕見。據項目建設負責人介紹，隧道建成後，將進行隧道內通風豎井施工、機電安裝等後續工程，於2016、10建成通車。
據了解，以前車輛往返渠縣和大竹需要壹個小時，翻上華鎣山脈的盤山也要壹個小時。隧道通車後，不到10分鐘。它的貫通開辟了四川又壹條東向出境通道，形成川東北經濟區與城市群之間最便捷的大通道，將增強南充、達州以及整個川東北、成渝經濟區北部城市群的物流經濟與區域交通壹體化，直接為南充、達州、整個川東北全面建成小康社會、加快脫貧攻堅提供重要交通保障。
以上是建設網對張南高速公路的介紹。更多關於高速公路的信息，請關註仲達咨詢的建築知識專欄。
更多建築行業獨家資訊，請實時關註建築網微信號。
更多關於標書寫作和提高中標率的信息，點擊底部客服免費咨詢。