當前位置:法律諮詢服務網 - 知識產權保護 - 長城汽車發力新能源 插電混動車型 純電續航可達200公裏

長城汽車發力新能源 插電混動車型 純電續航可達200公裏

記得在很早的時候,和壹個朋友聊天,說到了國內自主品牌車企在新能源方面的發展。

他的觀點是,除了比亞迪汽車,其他的自主品牌車企,包括當時銷量還算不錯的北汽新能源在內,都沒有太大的優勢。

大致看來,確實是這樣的情況。

目前國內所有的新能源車企中,除了比亞迪之外,其他的車企並沒有太多核心的技術,電池完全依賴第三方供應商,比如寧德時代。

而長城汽車作為自主汽車品牌的領軍車企,近幾年在新能源方面的布局同樣也不容小覷。

12月15日,長城汽車正式發布了檸檬混動DHT技術,可以看作是長城汽車全面進軍新能源市場的壹個轉折點。

據了解,檸檬混動DHT技術是由長城汽車完全獨立自主設計和研發的,具備完全自主知識產權。擁有核心專利80項,累計專利突破了199項。

早在今年7月份,長城汽車就發布了三大全新技術品牌。其中包括全新智能平臺咖啡平臺、全新模塊化平臺檸檬平臺和專業越野平臺坦克平臺。

此次長城推出的檸檬混動DHT技術是壹套全新的油電混動系統,能通過高效混動發動機和電機互聯相互配合,讓車輛達到高性能的平衡。這套系統采用了雙電機混聯拓撲結構,擁有純電、串聯、混聯、能量回收等多種模式。通過控制系統智能切換,可以實現純電行駛、混聯驅動和串聯驅動。

檸檬混動DHT有兩種動力架構,包括HEV和PHEV。值得壹提的是,HEV架構不僅是中國自主品牌自主研發的首款雙電機HEV架構,還有著城區低油耗和中高速瞬間加速能力強的特點。未來長城汽車HEV動力的緊湊級SUV車型,百公裏油耗將會低至4.6升。

PHEV架構下的車型,搭載了13~45千瓦時的電池,最快可5.2秒破百,純電續航最高可達200公裏。

此外,長城汽車為電池提供了8年15萬公裏的超長質保。

在HEV/PHEV兩種架構下,有1.5L?+DHT100、1.5T?+DHT130和1.5T?+DHT130+P4四驅動力的三套動力總成,分別對應不同級別產品,覆蓋長城旗下的A、B、C級全系車型。

說到這裏,就不得不提長城旗下的蜂巢能源了。

蜂巢能源的全稱是蜂巢新能源科技有限公司,公司總部位於江蘇省常州市,前身是長城汽車動力電池事業部,成立於2012年。主要從事包括電芯、模組、電池包、iBMS、儲能和太陽能技術的研發、制造、創新。目前總投資約30億元,預計到2025年全球工廠建設計劃投入將超過260億元。

還有,據媒體報道,早在2018年,長城汽車就已經開始布局氫動力燃料電池技術。

毫不誇張的說,面對豐田、本田和比亞迪等強大的對手,無論是HEV還是PHEV,長城汽車在技術方面絲毫不遜色。

版權聲明:本文為車快評原創,轉載請聯系授權,未經允許嚴禁轉載,且圖文杜絕任何形式的抄襲盜用,否則將追究法律責任。文章部分圖片來源網絡,版權歸原作者所有,如有使用到您的作品,請聯系我們索取稿酬或者刪除。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

  • 上一篇:棗莊有哪些職業學校
  • 下一篇:報關實務學什麽?
  • copyright 2024法律諮詢服務網