長沙地鐵最晚壹班是23點。
這意味著在晚上11點後，地鐵將不再提供服務，這壹運營時間安排是為了確保地鐵的正常運行和乘客的安全，同時也是為了滿足大多數乘客的需求。長沙地鐵作為城市交通的重要組成部分，承擔著連接城市各區域、緩解交通壓力的重要任務。
為了滿足市民和遊客的出行需求，長沙地鐵在高峰期和節假日會根據客流量調整運營計劃，增加班次和運力，以確保乘客的順利出行。然而，在夜間，乘客的出行需求相對較低，因此長沙地鐵將最晚壹班調整為23點。這壹安排可以減少運營成本和資源浪費，同時也可以為地鐵維護和檢修提供充足的時間，確保地鐵的安全和可靠性。
長沙地鐵簡介
長沙軌道交通是服務於中國湖南省長沙市的城市軌道交通，包括地鐵系統、磁浮系統等。其第壹條線路於2014年4月29日開通，其磁浮快線為中國開通的首條擁有完全自主知識產權的中低速磁懸浮線路。
截至2023年6月，長沙軌道交通運營線路***8條：長沙軌道交通1號線、長沙軌道交通2號線、長沙軌道交通3號線、長沙軌道交通4號線、長沙軌道交通5號線、長沙軌道交通6號線、長株潭城際軌道交通西環線、長沙磁浮快線，線網覆蓋長沙主城區全域和長沙縣，***設車站156座，其中換乘站19個，運營裏程226.6千米。