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知識產權大飛機

中國電科董事長尹希泰說,科研團隊裏有很多航天專家,他們的目標是造出壹架具有自主知識產權的大飛機。在發展過程中,也得到了很多國家的支持。中國航天技術必須掌握在自己手裏才能贏得世界尊重?。2012,11年10月,我國首款具有自主知識產權的大型四發無人機成功首飛,填補了我國大型飛機載重能力的空白。

2016年,中國電科研制成功中國首架四發大型無人機。它采用了多項自主知識產權技術,包括機載導航/通信系統、無人機平臺、火箭發動機和飛行控制系統。整機由上海飛機設計研究院完成,主要部件是新研制的4m平臺,可滿足我國復雜任務的需要,適用於航空母艦、艦船、載人航天、對地觀測等高科技條件下的航拍和機動飛行。與國外同類產品相比,我們的產品主要在航電、飛控、飛控系統、任務載荷、平臺系統等方面有所改進。

財富500強公司波音公司也在考慮自行開發大型無人機。波音公司的意圖是在無人機機隊設計中發揮更大的作用,同時通過不斷改進降低生產和維護成本。波音認為中國有很多合適的人才,這樣就可以和美國的供應商和競爭對手競爭。例如,中國的工程師可能會使用外國的經驗和技術來建造原型。波音對中國制造商的技術能力印象深刻。在過去的幾年裏,波音公司在中國獲得了大量的技術轉讓。波音的長期競爭對手波音公司將同樣的技術轉讓給波音,從而提高了波音的制造效率和交付效率,為波音的發展提供了充足的資金。目前波音和波音在中國的合作最為頻繁。?

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