1,設施更完善
餐車車廂內新增加了壹臺自動售貨機,可以為乘客提供購買水果、飲料、零食等自助服務(如圖)。設置無障礙車廂,5GWi-Fi,增加“靜音車廂”。火車使用基於5G技術的火車Wi-Fi。隨著沿線5G網絡信號的覆蓋,將為乘客提供更好的語音通話和移動網絡服務。
車廂裏可以看到很多盲文標識,有了這些標識,視障乘客可以很容易地找到自己的座位,同時也可以為自己的出行提供更多的便利和安全。
列車空調機組采用變頻技術,溫度調節更精確,噪音更小,車廂更安靜,不僅讓乘客感覺更舒適,還降低能耗10%。車廂頂部設置了壹臺29英寸的寬屏電視,可以在左右屏幕上同時顯示列車運行和娛樂信息。增加“安靜車”功能,根據運營需求靈活設置“安靜車”。
2.體驗更加人性化。
所有座椅都基於人體工程學進行了優化,使乘客更加舒適,體驗更好。二等座椅背上增加了USB充電接口,方便乘客使用手機和充電。加深小桌板杯架的凹槽深度,增強水杯放置的穩定性。
壹等座增加了可調節頭枕和電動腿托,原來設置在座位扶手上的小臺面改為設置在前座靠背上。商務艙采用座椅交錯排列,巧妙的結構設計,增強了私密性、便利性和舒適性。此外,它還配備了支持手機屏幕投影功能的智能交互終端。
3.火車更智能、更敏銳、更發達、更精確。
運維更智能。優化後,復興號智能動車組的智能運維水平將進壹步提升。采用了以太網車控、車載安全監控等九大智能運維監控系統,進壹步提升了列車運行和安全監控的智能化水平。
通過列車網絡與列車視頻的聯動,當出現煙火、超員、乘客觸發緊急按鈕、車門異常等報警時。,通過列車視頻聯動報警,可以快速確認並處理故障,既降低了故障進壹步擴大的風險,又提高了列車運行過程中的故障處理效率。
感知更敏銳。車載安全監控系統已經升級。整車有上千個監測點,比之前的動車組多了700多個。可全息監控列車運行狀態、軸承溫度和振動、牽引制動系統、電氣電路、煙花安全、客室環境,為全方位故障診斷和維護提供支持,保障行車安全。
大腦更加發達。采用以太網車控技術,傳輸能力提升100倍,傳輸速率提升60倍,動車組數據傳輸和處理能力大幅提升,列車控制和故障診斷功能更加強大。同時支持5G車輛與地面無線通信,車輛狀態信息可以“全數據”實時傳輸到地面,提高了遠程同步監控維護能力。
做出更準確的決策。升級優化故障預測與健康管理系統(PHM),利用大數據技術實現動車組關鍵系統部件故障自動預警或預測,提高行車安全性,引導視情啟動“維修模式”。
復興號智能電動車組簡介
復興號智能動車組,由我國自主研發,具有完全自主知識產權,采用CR400AF和CR400BF兩種型號的產品?。
2019 12,京張高鐵投入運營?。
2021年6月25日復興號智能動車組投入運營,運營範圍擴大,覆蓋18省級行政區域。?
65438+2022年10月6日上午,北京冬奧會復興號智能動車組在北京清河站正式首發。
參考以上內容:百度百科-復興號智能動車組