1，設施更完善
餐車車廂內新增加了壹臺自動售貨機，可以為乘客提供購買水果、飲料、零食等自助服務(如圖)。設置無障礙車廂，5GWi-Fi，增加“靜音車廂”。火車使用基於5G技術的火車Wi-Fi。隨著沿線5G網絡信號的覆蓋，將為乘客提供更好的語音通話和移動網絡服務。
車廂裏可以看到很多盲文標識，有了這些標識，視障乘客可以很容易地找到自己的座位，同時也可以為自己的出行提供更多的便利和安全。
列車空調機組采用變頻技術，溫度調節更精確，噪音更小，車廂更安靜，不僅讓乘客感覺更舒適，還降低能耗10%。車廂頂部設置了壹臺29英寸的寬屏電視，可以在左右屏幕上同時顯示列車運行和娛樂信息。增加“安靜車”功能，根據運營需求靈活設置“安靜車”。
2.體驗更加人性化。
所有座椅都基於人體工程學進行了優化，使乘客更加舒適，體驗更好。二等座椅背上增加了USB充電接口，方便乘客使用手機和充電。加深小桌板杯架的凹槽深度，增強水杯放置的穩定性。
壹等座增加了可調節頭枕和電動腿托，原來設置在座位扶手上的小臺面改為設置在前座靠背上。商務艙采用座椅交錯排列，巧妙的結構設計，增強了私密性、便利性和舒適性。此外，它還配備了支持手機屏幕投影功能的智能交互終端。
3.火車更智能、更敏銳、更發達、更精確。
運維更智能。優化後，復興號智能動車組的智能運維水平將進壹步提升。采用了以太網車控、車載安全監控等九大智能運維監控系統，進壹步提升了列車運行和安全監控的智能化水平。
通過列車網絡與列車視頻的聯動，當出現煙火、超員、乘客觸發緊急按鈕、車門異常等報警時。，通過列車視頻聯動報警，可以快速確認並處理故障，既降低了故障進壹步擴大的風險，又提高了列車運行過程中的故障處理效率。
感知更敏銳。車載安全監控系統已經升級。整車有上千個監測點，比之前的動車組多了700多個。可全息監控列車運行狀態、軸承溫度和振動、牽引制動系統、電氣電路、煙花安全、客室環境，為全方位故障診斷和維護提供支持，保障行車安全。
大腦更加發達。采用以太網車控技術，傳輸能力提升100倍，傳輸速率提升60倍，動車組數據傳輸和處理能力大幅提升，列車控制和故障診斷功能更加強大。同時支持5G車輛與地面無線通信，車輛狀態信息可以“全數據”實時傳輸到地面，提高了遠程同步監控維護能力。
做出更準確的決策。升級優化故障預測與健康管理系統(PHM)，利用大數據技術實現動車組關鍵系統部件故障自動預警或預測，提高行車安全性，引導視情啟動“維修模式”。
復興號智能電動車組簡介
復興號智能動車組，由我國自主研發，具有完全自主知識產權，采用CR400AF和CR400BF兩種型號的產品？。
2019 12，京張高鐵投入運營？。
2021年6月25日復興號智能動車組投入運營，運營範圍擴大，覆蓋18省級行政區域。？
65438+2022年10月6日上午，北京冬奧會復興號智能動車組在北京清河站正式首發。
參考以上內容:百度百科-復興號智能動車組