J-10的性能參數為:機長14.57m，翼展8.78m，推力122kN，最大速度2.0馬赫，最大升限18000m，作戰半徑1100km，最大航程25438。這些數據表明，J-10除了保持正常水平飛行外，還有足夠的推力滿足各種機動的需要，大大提高了水平加速、爬升和懸停的性能，甚至可以在空戰中毫不費力地垂直爬升。
J -10采用俄制Al-31F渦扇噴氣發動機，最大加力推力12260 kN，自身推重比約為8。其優越的性能在國際上有口皆碑，可以說是中國軍機使用的最好的發動機，為J-10的機動性能超越同類機型提供了有力保障。中國還可能從俄羅斯進口Al-37推力矢量控制發動機，進壹步加強J -10的實力。也可以使用我國自主研發的具有完全知識產權的太行系列發動機。
J-10作為20世紀能夠適應空戰環境的先進戰鬥機，采用了許多新技術。：
⑴數字電傳飛行控制技術。要達到世界先進水平的戰術要求，不僅要選擇切實可行的總體方案，還要突破壹系列重大關鍵技術。其中，數字電傳飛行控制的設計在國內是壹項全新的技術。作為四大關鍵技術之壹，其成敗直接關系到整體方案的成敗。壹旦發生事故，必將導致飛機的毀滅。
(2)航電系統。這是新型戰鬥機的另壹項關鍵技術。1996年5月，國內規模最大、系統最復雜的第三代航電綜合試驗成功！不僅縮小了與國外的差距，而且實現了我國航電系統開發技術的新突破，填補了我國航電技術領域的空白。
根據各種消息，J-10至少有三種型號已經研制成功或正在研制中。
(1) 殲10A。這也是J-10的單座基本型。據悉，首批投產的J -10A為50架，成都飛機工業公司的J-10產能為每月兩架。
⑵υ10B。這是J-10的雙座改型。作為單座J -10A基本型的補充，於2003年2月成功首飛。主要改進:機身進行了加長，以容納後駕駛艙，增加載油量。從改裝飛機的外觀特征來看，J-10B不是教練機，而是戰鬥轟炸機。
⑶ ⑶ 10C。這是計劃中的海軍型號，可能是雙發艦載戰鬥機。
⑷ 10D。這是壹款計劃中的陸戰型號，可能是壹款雙發艦載短距/垂直起降戰鬥機。據說中國還買了俄羅斯雅克141戰鬥機的設計圖紙，需要對J -10進行重新設計，主要是進氣道和控制設備。
在武器和射擊控制系統方面，已知J-10采用多管23mm機槍，可攜帶國產近程作戰導彈和先進中程攔截導彈，與頭盔瞄準具連接，還可攜帶各種地面和海上武器系統。來自97北京航展的消息:俄羅斯和以色列正在競相為J-10提供發射控制武器系統，雙方都提供了R77、蛇4導彈等先進產品。J-10的雷達采用相控陣體制，作用距離遠，電子戰能力強，多目標交戰能力強。此外，J-10可以配備多種輔助吊艙，以增強其作戰能力。
無論如何，殲10是中國人和中國軍人的驕傲。是國家的驕傲！