“傳祺GM8敢賣這麽貴，真的是飄了！”
這是不少網友在4-5年前看到傳祺GM8（傳祺M8的前身）公布售價之後的看法。講真，國產品牌當時還沒那麽吃香，而MPV市場又相對“冷門”，所以我也是為廣汽傳祺擦了壹把汗。
時間是最好的答案，事實證明我真的多慮了。這幾年的時間裏頭，傳祺M8已經成為豪華MPV市場中最受歡迎的MPV車型之壹，而累計56個月登頂中國品牌豪華MPV銷量冠軍，就是傳祺M8實力最好的證明。最新數據顯示，今年3月，傳祺M8家族批發銷量超8000臺，而定位更高端的M8宗師雙擎版銷量占據超四分之壹，這也助力廣汽傳祺榮登自主品牌MPV領域銷量第壹。
萬事開頭難，有了傳祺M8在豪華MPV市場的成功經驗，廣汽傳祺十分清楚他們在MPV市場的下壹步棋子應該要怎麽走。我想中國智電MPV新旗艦——傳祺E9，應該就是他們給出的答案。
作為廣汽傳祺向科技公司轉型的全新力作，傳祺E9在上海車展首發亮相並開啟預售。新車預售價格：33萬元-39萬元，壹舉切入到35萬+高端家用新能源市場。同樣是豪華MPV市場中的大熱選手，騰勢D9官方起售價要33.58萬元，頂配更是去到46.58萬元，對比下來，大家就會發現傳祺E9在價格方面更有優勢。
要知道，在豪華MPV領域，價格因素並非影響消費者購車的重點，消費者追求的更多是產品的“內在價值”。
不過在我看來，傳祺E9誕生就具備了爆款的潛質。壹方面是技術，另壹方面是產品。
技術為本，積累多年終見成效
我們先看技術層面。其實早在2009年，廣汽傳祺已經開始對混動技術進行研發。從基於P1+P4結構打造的混動示範車，到搭載增程式混合動力系統的GA5 REV，再到後來的插混車型GS4 PHEV，廣汽傳祺蹣跚學步、摸著石頭過河，終於在2020年，帶來了GMC 1.0混動系統。
去年，鉅浪混動GMC 2.0混動技術重磅發布，這是他們正向自研的GMC雙電機串並聯混動系統，涵蓋油電混動、插電混動甚至氫動力系統，覆蓋全混動場景，廣汽傳祺將國產混動推到了壹個新的高度。在此之後，國產混動如同雨後春筍般湧現出來。
在全新傳祺E9身上，我們同樣可以看到廣汽傳祺的“絕活”。作為今年上海車展全新升級的傳祺智電混動落地的首款產品，新車采用了同級唯壹的2.0T插混發動機，發動機是廣汽自主研發的第三代米勒循環發動機，采用了廣汽GCCS燃燒控制技術、米勒循環、350bar高壓直噴系統、雙流道增壓器、電控廢氣閥、進排氣中置VVT、水冷中冷、低壓EGR、全可變機油泵、平衡軸等先進技術，最高熱效率達40.23%，處於行業領先水平。值得壹提的是，這臺發動機還獲中汽研“能效之星”的權威認證。
值得壹提的是，傳祺E9還采用GMC首創雙電機平行軸串並聯方案。最長臉的是廣汽傳祺打破了國際汽車巨頭專利壁壘，GMC混動系統擁有超400項核心專利，740多項延伸專利，具有完全自主知識產權。
官方數據顯示，傳祺E9 WLTC工況綜合續航可達1032km，WLTC饋電百公裏油耗6.05L，誰說省油和續航不能同時擁有，傳祺E9就做到了，並且還是同級之最！這意味著車輛可以同時擁有低油耗和長續航的優點，還能享有電車般的駕駛樂趣，何樂而不為？
此外，傳祺E9車身搭載25kW?h自研PHEV電池包，采用廣汽彈匣電池技術，電池擁有更高能量密度，並且更安全、更長壽。
“五位壹體”，產品實力硬核
傳祺E9想要在市場上走紅，光有技術還不夠，“硬核”的產品實力也是必不可少的。在產品層面上，個人認為傳祺E9在智能、舒適、顏值、安全和健康屬性值都是點滿的，堪稱MPV界的“全能型選手”。
更智能
傳祺E9搭載豐富的智能科技配置，進壹步提升消費者的用車體驗。過去，可能大家覺得內飾有大屏就是“智能”。但隨著新能源時代的到來，消費者對於“智能”有了更高的要求。除了“屏幕大”，我們還要求車輛面面俱到，不僅能滿足功能性和娛樂性的需求，而且“開起來”同樣也要足夠智能。
12.3英寸全液晶儀表+14.6英寸超大懸浮式中控屏都是“基本操作”。為了滿足乘客對影音娛樂的需求，傳祺E9提供12.3英寸副駕娛樂屏和後排15.6英寸吸頂屏。如果妳喜歡聽音樂的話，不妨試試傳祺E9的大師級頭枕音響，配合ADiGO與雅馬哈雙音效品牌音響，這場音樂盛宴，保證不會讓妳失望。
傳祺E9定位是壹款中大型MPV，它有著5193/5212×1893×1823mm長寬高和3070mm軸距，真是十足的“大家夥”。如此龐大的車輛要泊車時，哪怕妳是經驗十足的老司機，恐怕也得全神貫註，新手小白就更加不用說了。
好在，新車搭載記憶泊車功能，在前視攝像頭、環視攝像頭、超聲波雷達及泊車控制器等感知元件加持下，新車可實現跨樓層泊車、高難度車位泊車（如墻邊車位、極窄線車位、極窄通道、斜列反向車位泊車）以及大彎曲的蛇形跑道的循跡，大大減輕了駕駛員的負擔。
更舒適
乘坐舒適性壹直是中國消費者最看重的因素。相信不少人買車的第壹步，都是先坐進去感受壹下空間是否足夠大，座椅坐起來是否舒服，這點對於MPV車型來說，要求就更加嚴格了，因為MPV後排坐的不是公司“領導”，就是家庭“領導”。
空間這塊，在傳祺E9這款中大型MPV身上，是最不需要擔心的。新車擁有3070mm的軸距，即便是第二排乘客翹起二郎腿，也給為第三排留出充裕的空間。另外新車的第二排和第三排分別有著480mm和220mm長滑軌，對於後排的乘客上下車會更加的便捷。值得壹提的是，第三排座椅支持翻折向前，四人乘坐儲物空間1586L，實測可放置7個28寸+2個24寸行李箱。
新車內飾為多功能座艙，其中第二排更是配備豪華航空座椅，采用了同級獨有的半苯胺高級真皮包裹，不僅觸感更細膩，也更透氣。座椅還提供“壹鍵SPA”模式、十點式氣泵按摩和三種按摩模式，如此多的按摩功能，相信必能為乘客帶來越級的乘坐體驗。
高顏值
談到設計，我想到壹個詞是“文化自信”。曾經的中國品牌設計靠山寨、靠抄襲，我覺得就是文化不自信的表現。如今，國家綜合實力強大了，中華文化走向海外、走向全球，我們追隨“原創國潮”，為中華文化而感到自豪。在傳祺E9的設計上面，我就看出了設計師的高度“文化自信”。
設計師在中華傳統美學基礎上融入當下時尚潮流的元素，形成新中式審美哲學。外觀方面，傳祺E9提供“鯤鵬展翼”和“中國醒獅”前臉兩種選擇，前者以鯤鵬為靈感，前臉橫向六條格柵如同鯤鵬展翼，燈組則運用科技化符號，未來科技感滿滿；後者將東方雄獅意象融入造型設計之中，“醒獅前臉”配合上“時空之門”尾燈，加之光塑曲面的線條設計，使得整車充滿豪華感。
至於內飾部分，傳祺E9整個座艙以天鵝動靜姿態為靈感，中控布局形如天鵝仰頸乘風飛翔，搭配上“乾坤盤”水晶檔把，實現奢華與優雅並存。
更安全
現在的新車安全性普遍都不錯。那傳祺E9有哪些獨家絕招呢？
傳祺E9是同級首款搭載生命體征監測系統的車型，其車內設有監控雷達檢測車輛是否有生命體征存在。用戶通過APP、短信提醒、ECALL、燈光喇叭等實現報警功能，還能通過遠程開啟空調，保證車輛內短暫安全環境，體現傳祺智能座艙的人性關懷。
相比起同級MPV車型，傳祺E9在安全配置方面，獨享後風窗安全氣囊，這是廣汽首創的專利，配合上壹二排氣囊和業內獨有的長達3.2m的壹體式側氣簾，全方位保證車身乘客的安全。
更健康
車內空氣質量越來越受消費者的重視。PM2.5、可吸入顆粒物、霧霾……還有前幾天的沙塵暴，更是讓全國15個省市遭遇沙塵天氣侵擾。在這種情況下，誰不想要壹款保證車內空氣質量的車型呢？而廣汽傳祺在這壹領域早已深耕多年。
為用戶創造健康的車內呼吸空間，打造高品質體驗環境，廠家聯合廣州呼吸健康研究院鐘南山院士團隊開發了“二十四節氣國風系列中藥香氛”，該香氛具有消毒殺菌功能，而香氛精油的除菌和除病毒效果都達到99.9%以上。
平日裏，空調直吹肌膚容易造成感冒。考慮到此，廣汽傳祺打造出無風感健康空調，通過提升空調制冷制熱性能，同時降低體表風速，照顧老人、小孩等敏感人群，對於用戶的健康還是考慮得十分周全的。
總結
傳祺E9傳承傳祺MPV家族的豪華基因，不僅更懂MPV，而且更懂用戶需求，將豪華科技配置、領先的智電駕乘體驗、安全融於壹體，再樹豪華插電式MPV新標準，我想這正是傳祺E9底氣所在。爆款，相信只是時間的問題罷了。
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