擁有完全自主知識產權的時速600公裏的中國高速磁懸浮交通系統首次在歐洲亮相，引起廣泛關註。它是目前最快的地面交通工具，也是世界上第壹個高速磁懸浮交通系統，設計時速可達600公裏。該系統配備故障預測和健康管理系統和災害預警方案，可實現自動駕駛、實時監控、自動預警和遠程決策的壹體化、智能化方案。它將是飛機的強大競爭對手。磁浮交通系統在舒適度、速度、安全性等方面都非常具有優勢。
綠色環保、節能高效已成為軌道交通裝備研發的趨勢。歐盟交通專員在開幕式上表示，展覽的重點是可持續發展。來自中國的公司展示了使用氫能、機車低排放和核心部件高效使用方面的綠色技術。從客戶的角度出發，我們提出低碳綠色可持續發展，就是讓客戶有更多的投資機會，願意投資這種公***基礎設施。高速磁懸浮是壹種新興的尖端軌道交通技術，在德國等國已經發展起來。其中，德國的磁懸浮技術已達到505km/h的最大測試速度，並在中國上海建成了首條時速430 km/h的國際商用高速磁懸浮線路。該列車由中車四方，由30多家研究機構、大學和企業組成的聯合體牽頭，采用正面設計，擁有完全自主的知識產權。
從實際的門到門的旅行時間來看，這種磁懸浮高鐵是1500公裏範圍內最快的交通方式。高速磁懸浮列車的車頭長16米。通過電磁力，列車可以在不接觸軌道的情況下懸浮、驅動和引導。由於磁懸浮列車是懸浮在空中的，它們在行駛時不需要接觸軌道，它們的阻力只來自空氣，所以它們可以高速運行。高速磁浮交通系統關鍵技術研究項目是科技部?十三五?國家重點研發計劃先進軌道交通重點項目之壹。也是中國首批由企業牽頭實施的國家重點研發項目之壹。