要在三個方面更好地“走出去”：
壹是推動中國高鐵標準“走出去”。近年來，中國鐵路總公司主動參與國際標準修訂工作，截至去年底，***主持參與ISO、UIC重要國際標準55項，已經成為國際鐵路標準制修訂的重要力量。目前，中國高鐵標準在印尼雅萬、中泰鐵路等項目中得到積極應用。下壹步，我們將進壹步健全鐵路技術標準和技術規章體系；深化鐵路標準國際化工作，擴大中國標準的國際影響力；以“復興號”動車組為重點，加強重要知識產權運營管理和海外布局。
二是推動中歐班列物流品牌“走出去”。不斷擴大中歐班列開行範圍，截至今年2月底，中歐班列累計開行數量已突破7200列，開行線路達61條，國內開行城市38個，可到達歐洲13個國家、36個城市，成為“壹帶壹路”建設的標誌性成果。下壹步，我們將充分發揮七國中歐班列運輸聯合工作組和中歐班列運輸協調委員會國際國內兩個平臺作用，突出抓好提高品質、降低成本、保證時效三項重點工作，推動中歐班列穩定增長和高質量發展，加快構建與“壹帶壹路”建設相適應的鐵路國際物流體系。
三是推動鐵路建設項目“走出去”。2017年，中國鐵路總公司充分發揮在企業層面的牽頭作用，加大境外鐵路項目組織實施力度，印尼雅萬高鐵已有十多處工點先行開工建設，中老鐵路已實現全線開工，匈塞鐵路塞爾維亞境內段、中泰鐵路合作項目壹期工程開工建設，巴基斯坦拉合爾橙線輕軌工程項目務實推進。下壹步，我們全力推進印尼雅萬高鐵、匈塞鐵路全線開工建設，做好馬新高鐵投標和莫喀高鐵前期合作相關工作，落實境外項目風險防控機制，更好地服務國家外交大局和“壹帶壹路”建設。