今年是中國加入WTO第十壹年，這期間，中國經濟從全盤接納“全球秩序”到與美國和歐盟比肩躋身世界三大巨頭之列，制造業的迅猛發展是最好的佐證。然而，面對全球制造業的產能不斷擴大、勞動力成本上升、產品同質化競爭激烈、利潤率下降、消費者需求更加苛刻等難題，我國制造業未來的發展趨勢如何呢？
壹、走向智能化
裝備制造業為國民經濟和國防建設提供技術保障，是制造業的核心組成部分，是國民經濟發展特別是工業發展的基礎。建立起強大的裝備制造業，是提高中國綜合國力，實現工業化的根本保證。經過多年發展，我國裝備制造業已經形成門類齊全、規模較大、具有壹定技術水平的產業體系，成為國民經濟的重要支柱產業。
我國已經成為裝備制造業大國，但產業大而不強、自主創新能力薄弱、基礎制造水平落後、重復建設和產能過剩等問題依然突出。智能制造系統最終要從以人為主要決策核心的人機和諧系統向以機器為主體的自主運行轉變。例如發展智能化產品（聰明機床）；生產過程的自動化、智能化；發展工業自動控制技術和產品（傳感元件、自動化儀表、PLC、DCS、FCS、現場總線、數控系統）、遠程監控、檢測、診斷等。
中國也是農業大國，農用機械的智能化對中國制造業影響很大，關註“三農”，扶持發展先進適用農用裝備，按照先進、適用、經濟、安全等原則，鼓勵100馬力以上大馬力拖拉機及關鍵零部件、配套農機具，農作物移栽機械，農業收獲機械，牧草收獲機械，節水灌概設備，以及沼氣設備等的發展。
智能制造裝備是高端裝備制造業的重點方向之壹。隨著產業結構不斷調整升級，近年來我國智能制造裝備市場規模不斷擴大。考慮到智能裝備的戰略地位，以及在推動制造業產業結構調整和升級中的重要作用，“十二五”期間國家將持續加大對智能裝備研發的財政支持力度，並且將建立首臺(套)裝備示範項目保險機制。智能化非常重要：產品裝備實現數字化，向國民經濟各部門提供智能化工具，從而提高我國社會生產力水平、提高我國裝備制造業國際競爭力。
二、打造自主品牌
長期以來，數控機床是我國裝備制造業的短板，高檔數控系統與重型、精密機床，壹直被國外廠家壟斷。經過“十壹五”期間的系統攻關，以華中數控(15.540,0.42,2.78%)“華中8型”高檔數控系統為代表的國內高檔數控機床取得了可喜的突破，為數控機床配套的數控系統和功能部件自給率達到了60%，自主研發的數控系統可靠性平均無故障時間達到2萬小時。此外，大型飛機科技重大專項進展良好，具有自主知識產權的新支線ARJ—21飛機正在進行試飛，預計今年將開始批量交付。“嫦娥工程”及“載人航天”取得階段性重大成果。“十壹五”期間，機械產品國內市場占有率由2005年的80%進壹步提高到2010年的85%以上，對國民經濟各行業的保障能力明顯增強。近年來鋼鐵、采礦、水泥、石化等行業的高速發展，也推動了相關裝備制造業自主創新能力的提升。目前，1000萬噸級鋼鐵企業常規流程成套設備、2000萬噸級露天礦成套設備、日產4000—10000噸級熟料幹法工藝水泥成套設備已能自主提供。30萬噸/年合成氨設備實現自主化，百萬噸乙烯裝置裂解氣壓縮機、丙烯壓縮機和乙烯壓縮機等關鍵“三機”也已研制成功。企業自主創新動力不足，為電力、石化、冶金、鐵路等行業提供的主要裝備，關鍵技術依賴引進。用於新產品、新工藝和新技術研發的投入不足，原創性技術成果少，具有自主知識產權產品少。產、學、研、用結
合不緊密，產業***性應用技術研發缺位，公***試驗檢測平臺缺乏，社會科技成果轉化率低。基礎制造水平滯後，長期以來，為整機和成套設備配套的軸承、液氣密元件、模具、齒輪、彈簧、粉末冶金制品、緊固件等基礎件，泵、閥、風機等通用件，工業自動化控制系統、儀器儀表等測控部件，質量和可靠性不高，品種規格不全；特種原材料長期依賴進口；鑄造、鍛造、焊接、熱處理、表面處理等基礎工藝落後，專業化程度低。部分行業產能過剩矛盾突出。除中小型普通機床制造、交聯電纜行業等傳統行業產能過剩矛盾依然突出外，近幾年來，壹些地方片面追求發展速度，熱衷於仍然熱衷於新上項目、鋪攤子，在國家嚴格調控“兩高壹資”等行業固定資產投資的形勢下，紛紛將投資重點轉向裝備制造業，導致壹些新興行業投資過熱，出現產能過剩隱優，過度競爭風險加劇，如風力發電設備、大型盾構機、大型壓力機等。如不及時加以調控，不僅將使企業陷入生產經營困難，還將影響產業自主創新和結構調整的步伐。這些問題已經成為制約制造業打造自主品牌的瓶頸。
三、轉向服務型制造 過去十年，中國裝備制造業已經局部達到了世界先進水平，然而在未來十年，如何能從大而不強躋身真正的世界制造業強國，面臨系列挑戰。正如中國經濟學家樊鋼所指出的，中國制造的轉型升級並非單純的放棄原有產業，轉而去做高科技，在企業轉型升級背後，必須要與其關聯的要素市場相配合。
中國機械科學研究總院原副院長屈賢明向《中國聯合商報》表示，未來十年，中國裝備制造業需要由生產型制造向服務型制造轉變。大力發展包括系統設計、系統成套、工程承包、設備租賃、遠程診斷服務、回收再制造等現代的制造服務業。制造服務業的發展滯後，也令企業在價值鏈高端缺席。他說：“為用戶提供系統設計、系統成套、工程承包、遠程診斷維護、回收再制造、租賃等服務業未能得到培育，絕大多數企業的服務收入所占比重低於10%，國外已經超過50%，我們主要業務是屬於價值鏈低端的加工裝配環節。”
事實上也證明，中國制造企業重構商業模式、向服務業務轉型有兩條路可走，壹是提供基於產品的增值服務，從總體上提升客戶的產品擁有體驗;二是提供脫離產品的專業服務，利用企業在研發、供應鏈、銷售等運營能力上的優勢，為其他企業提供專業服務。湖北富邦科技和其他壹些中國制造企業已經開始重構商業模式的有益探索，主要是為客戶提供基於產品的增值服務，以保留自身原有的產品制造優勢，減少變革風險。
服務制造是制造業產業發展的重要橋梁，中國當前的制造業雖然有“世界工廠”“制造大國”等美譽加身，實際上更多的企業是在給西方發達國家“打工”。有關專家給出的解釋是，中國制造企業集中在中、低端市場競爭，紛紛搞價格戰，無力爭奪高端市場，這使得企業的利潤率極其低下。而現代制造業作為壹個整體產業鏈，早就脫離了單純的產品、生產線和流水線的局限，它包含了研發、品牌、行銷、物流、金融、諮詢、文化、客戶管理、會展、培訓、設備改造、設備租賃、供應鏈管理、產品回收、商標專利等諸多方面。服務制造是在服務業和制造業不斷融合的背景下應運而生的，是為了實現制造價值鏈中各自利益相關者的價值增值，進而達到壹種高效創新的制造模式，也是世界先進制造業發展的新方向。它包括基於制造的服務和面向服務的制造兩個方面。尤其值得壹提的是，制造與服務的深度結合，壹大關鍵因素是企業本身要具有核心產品或者說核心能力，圍繞核心產品或者核心能力進行創新，與服務業相結合，才能取得更好的發展。只有
圍繞著它的核心產品，客戶才認可它的整體解決方案。因此，“服務制造”對於中國制造業由大到強、實現產業結構的轉型具有積極的意義。
四、制造業的信息化
信息技術與中國制造業的融合朝著深度、廣度大力推進。信息化與工業化融合推進的重點包括發展智能工具、構建數字企業、實現節能減排、促進轉型升級、做強信息產業、催生新興產業等六個方面。
隨著電子信息技術的發展，世界機床業進入了以數字化制造技術為核心的機電壹體化時代，而數控機床就是代表產品之壹。行業規模不斷壯大，中國國產高檔數控機床明顯進步，國產中高檔數控系統取得重大突破，這些都充分說明，中國數控機床整體水平全面提升。在數量持續增長的同時，數控機床的質量也在追趕世界的進程中不斷加速。同時，作為數控機床核心技術的國產數控系統同樣取得重大突破。制造業與信息技術、高新技術融合，能夠促進傳統制造業向現代制造業轉型升級。
中國的制造業信息化已經發展到了***性和個性全面***同促進的時候。面向諸多的企業，系統集成商、社會中介機構、服務實施單位把***性的平臺去和每壹個企業的個性結合起來來組織實施，這樣才能夠良性互動地推動我國信息化的發展。未來，集成與協同將是制造業信息化技術發展的主旋律。如何來實現？在空間跨度上，從企業的集成到企業間的集成，走向企業間產業鏈、企業集團甚至跨國集團這種基於企業業務系統的集成；在時間跨度上，從側重於產品的設計和制造過程，走到了產品全生命周期的集成過程；在集成和協同的重點上，從多年來以信息***享為集成的重點，走到了過程集成的階段，正在向知識與智能發展的集成階段邁進。在集成和協同的關鍵技術方面，現階段的企業很多都集中在單元技術的應用，從發展的角度，會由這些單元技術產品通過集成平臺，形成企業的信息集成平臺系統，並朝著企業綜合能力平臺發展。