不少市民分不清重慶北站北廣場和南廣場區別是什麽，導致坐車出行非常麻煩。那麽北站北廣場和南廣場區別是什麽：
區別1：用途不同
（壹）、北廣場：主要負責城際鐵路、高速鐵路客運(運行包括“D、G字頭列車及Z49/Z50、Z257/Z258、K503/K504次三對非動車列車)
（二）、南廣場：運行特、快等普通列車的運營(運行“T、K字頭、Z96次等普通列車”。)
區別2：輕軌站也不同
（壹）、北廣場：乘客乘坐軌道交通3號線到重慶北站北廣場和龍頭寺汽車北站，依然要在龍頭寺站下車。
（二）、南廣場：南廣場輕軌站現已改名“重慶北站南廣場”，此前為”重慶北站“。
南廣場
重慶北站南廣場工程占地1400畝，土建總投資逾7億元人民幣。其站房總面積16121平方米，外觀為玻璃幕墻和淺色材料裝飾，呈銀灰色；售票大廳面積430平方米，設置人工售票窗口21個；候車室面積***計近5000平方米，安裝了2000余個座位，可同時容納5000人候車；候車室入口設置1805平方米的分配大廳。?
重慶北站南廣場站臺風雨棚采用大跨度無柱風雨棚，站內鐵道均為無碴軌道。出站口設計為上下兩層，有兩部自動扶梯、壹部電梯連接。下層直接與站前廣場地下通道及軌道交通接通，實現出站與城市交通的零距離換乘。
重慶北站南廣場站房主體為兩層、局部為三層，候車室入口是分配大廳，分配大廳指示旅客通向各處。
候車室分為兩層，設四部自動扶梯、兩條人行梯、兩部殘疾人專用垂直升降電梯。壹、二樓分別設有兩個普通候車室和殘疾人候車室、軟臥候車室、軍人候車室、母嬰候車室、貴賓候車室等七個候車室。二樓還配備了壹間遊戲室供候車的旅客使用。在二樓候車的旅客進站，可通過壹座連接候車室的天橋下到站臺。
售票大廳設在候車室旁，設有16個售票窗口。
出站口設有電梯，下層直接與站前廣場地下通道接通，實現出站與軌道交通、公交樞紐站直接換乘。