如果說最近的有什麽好看的展覽會，那麽壹定要說這個受到群眾矚目和國家關心的這個珠海航展了，那麽，再過幾日就是普通觀眾可以進去參觀的日子了，在這個之前，我們先來先了解壹下，珠海航展有什麽好看的吧！
飛行表演隊根據網絡上已經出現的飛行節目單和官方報道，此次航展預計有4支飛行表演隊，是的，飛行表演隊就是壹群飛機在天上飛來飛去，屁股會冒煙的那種。
這些表演隊分別是中國八壹飛行表演隊、英國紅箭飛行表演隊、俄羅斯勇士雨燕飛行表演隊和沙特阿拉伯沙特之鷹飛行表演隊。
中國八壹飛行表演隊
中國人民解放軍空軍八壹飛行表演隊組建於1962年1月25日，是世界四大第三代超音速飛行表演隊之壹，主要任務是對外迎賓和禮儀特技表演飛行。
表演隊人員組成非常嚴格，只有空軍飛行員中的佼佼者才能入選。表演隊隊員飛行時間均在1000小時以上，殲-10飛行時間在300小時以上，飛行等級在壹級以上，勝任超密編隊等高難課目飛行。
中國空軍八壹飛行表演隊成立51年來，歷經6次大換裝，從殲5時代跨進殲10時代，用愈來愈精湛的表演技藝向世界展示著中國航空業發展的軌跡。
經過多年的長空錘煉，他們練就了許多空中絕技，例如「魔鬼隊形」「為我獨尊」「空中橫滾」「倒掛金鐘」「狹路相逢」，無壹不體現表演隊隊員過硬的技術，令人嘆為觀止。
英國紅箭特技飛行表演隊
英國紅箭特技飛行表演隊是世界上歷史最為悠久的飛行表演隊之壹。它成立於1921年，隸屬於英國皇家空軍中央飛行學校。紅箭飛行表演隊的所有隊員都是英國皇家空軍的職業軍人。
1979年底，英國紅箭特技飛行表演隊換裝BAE「鷹」Hawk教練機，該表演用機壹直使用至今。
英國紅箭特技飛行表演隊的表演隊形有「鉆」、「十字」、「酒杯」、「箭形」「協和」「阿波羅」、「天鵝」、「三角」以及「八字」隊形等，其隊形的密集程度在各國特技飛行表演隊中首屈壹指。
「紅箭」飛行表演隊成立三十多年來，每年均要表演上百場，並以其高超的技藝和精彩的表演，博得了各國航空愛好者和各國觀眾的青睞。
沙特阿拉伯之鷹飛行表演隊
「沙特之鷹」飛行表演隊成立於1998年，是為慶祝1999年沙特阿拉伯建國100周年而建立。
表演隊使用HawkMK65A式高級教練機，為7機編隊，它由經過特殊改裝的BAE鷹MK65和MK65A飛機組成，配備煙霧發生器，產生三種不同的煙霧顏色，飛機主色調為沙特國旗的綠色和白色。
該表演隊在空中的表演分為兩部分，壹部分以編隊形式密集的進行各種機動飛行，以標誌性的畫「國徽」動作收尾;另壹部分編隊分成幾個小組，為現場觀眾輪番上演驚險刺激的高難度特技飛行動作。
「沙特之鷹」飛行表演隊技藝高超，裝備精良，曾在中東各地巡演，贏得了無數觀眾的贊譽。值得壹提的是，該表演隊因在天空中畫出世界最大的沙特阿拉伯國徽圖案，而獲得了吉尼斯世界紀錄。
此次「沙特之鷹」飛行表演隊是首次亮相中國航展，屆時將表演「壹箭穿心」、「彩繪國旗」等壹系列高難度的特技飛行動作，為廣大觀眾呈獻精彩絕倫的飛行表演。
必看機型：20系列運-20
運-20(編號：Y-20)，是中國自主研發的新壹代戰略軍用大型運輸機，於2013年1月26日首飛成功。
運-20飛機最大起飛重量220噸，載重超過66噸，最大時速≥800千米，航程大於7800千米，實用升限13000米。擁有高延伸性、高可靠性和安全性。運-20可在復雜氣象條件下，執行各種物資和人員的長距離航空運輸任務
運-20飛機是空軍戰略性、標誌性的裝備，標誌著中國大飛機設計制造能力取得突破性進展，對推進中國經濟和國防現代化建設，應對搶險救災、人道主義救援等緊急情況；
提高空軍戰略投送能力和中國軍隊履行使命任務能力，具有重要意義。
明星機型本屆航展上，除了會出現中國的頂尖機型，波音、空客等世界知名航空航天企業也悉數亮相，壹批代表世界先進水平的「高、精、尖」展品有望集體亮相。
其中就有AG600水路兩棲飛機、FTC2000G，ARJ21先進支線客機、波音787寬體客機等國內外明星機型。
AG600水路兩棲飛機
「大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機AG600」(簡稱：AG600)是為滿足中國森林滅火和水上救援的迫切需要，首次研制的大型特種用途民用飛機，是國家應急救援體系建設急需的重大航空裝備。
AG600飛機是「水陸兩棲、壹機多型多用途飛機，最大起飛重量53.5噸，20秒內可壹次汲水12噸。?
這款飛機的最大特點是既能在陸地上起降，又能在水面上起降，可在水源與火場之間多次往返投水滅火，除水面低空搜索外，還可在水面停泊實施救援行動，水上應急救援壹次可救護50名遇險人員。
FTC2000G
中國航空工業神鷹FTC-2000G軍貿飛機，以「多用途」為鮮明標誌，不僅具有強大的攻擊能力(近距空中支援、戰場遮斷、淩空轟炸、縱身打擊)；
而且具有較強的空戰性能(空戰與戰鬥機對抗、打擊低機動性能無人機、直升機、運輸機、預警機)和較強的教練功能(滿足現代戰鬥機中級、高級、戰鬥入門、戰術對抗訓練需求)以及較強的夜視夜戰功能。
簡言之，航空工業「神鷹」FTC-2000G飛機「壹機多用」，具有「高機動性、高可靠性、高效費比、高通用性」的顯著特點。
AC系列直升機
中航工業的AC系列民用直升機將進壹步完善國產民用直升機型譜，滿足抗震救災、森林防火、城市消防、海上搜救、緊急醫療救援等應急救援任務。
加裝相應設備後，可廣泛應用於飛行培訓、航空俱樂部、通航公司作業、警務執法、航拍、救援探測、環境監測、管線巡查、私人飛行等眾多領域。
CR929遠程寬體客機
CR929遠程寬體客機采用雙通道客艙布局，，航程為12000公裏，座級280座。以經濟綠色環保為目標，采用先進氣動設計，裝配新壹代大涵道比渦扇發動機，裝載最先進的航電和飛控系統。
因此CR929將比同類機型具有更低的直接運營成本，極大地提升了市場競爭力，更加吻合中國和俄羅斯及獨聯體市場需求，並能夠廣泛滿足全球國際間、區域間航空客運市場需求，確定為2023年首飛。
ARJ21先進支線客機
ARJ21新支線飛機是中國具有自主知識產權的中短程新型渦扇支線飛機，座級78座至90座，航程2225公裏至3700公裏，主要用於滿足從中心城市向周邊中小城市輻射型航線的使用；
具有適應性、舒適性、經濟性、***通性、系列化等特點。
挑戰者605
「挑戰者」605噴氣飛機在現有所有大型公務噴氣飛機中具有最寬敞的客艙，它2.49米寬，1.85米高，普通人可舒適站立；
同時，其客艙寬度使得該飛機非常適合執行各種其它任務，包括空中救護、飛行檢查、電子系統培訓和海事監督。
新舟700
新舟700(MA700)飛機是新型渦槳支線飛機，按70座級設計，定位於承擔800公裏以內中等運量市場的區域航空運輸業務；
能夠適應高原高溫地區的復雜飛行環境和短距頻繁起降，燃油消耗、運營成本和維修成本都低於同類飛機，以參與全球同類飛機高端市場競爭為目標。計劃於2019年底實現首飛，2021年取得投入市場。
波音787寬體客機
波音787，又稱為夢想客機，是航空史上第二架超遠程中型客機，中型雙發動機寬體中遠程運輸機，它屬於200座至300座級客機，航程隨具體型號不同可覆蓋6500至16000公裏。
波音787夢想飛機是航空史上首架超長程中型客機，打破以往壹般大型客機與長程客機掛鉤的定律。
珠海航展展示著中國的力量，展示著中國的進步，不管還是不是軍事愛好者，我們都應該去看壹次，去親身領略壹次中國的力量所在！