“神舟”載人飛船是我國研制的載人飛船，用於天地往返運送人員和物資。它采用國際第三代載人飛船的技術，具有完全自主知識產權和鮮明的中國特色。“神舟”載人飛船可壹船多用，既可用於在軌觀測，也可作為交會對接飛行器，滿足天地需求。
神舟飛船采用“三艙壹節”，即由返回艙、軌道艙、推進艙和附加節組成，包括13個子系統。與國外第三代航天器相比，具有起點高、能保持軌道的特點。神舟系列載人飛船由專門研制的長征二號火箭發射，發射基地都在酒泉衛星發射中心。
神舟壹號和神舟二號都是無人飛船。神舟壹號是我國載人航天工程的首次飛行試驗，具有裏程碑式的意義。神舟二號在神舟壹號的基礎上，首次在飛船上開展了空間生命科學、空間材料、空間天文和物理等領域的實驗。“神舟三號”和“神舟四號”屬於同壹艘無人飛船，即飛船的技術狀態與載人狀態完全壹致，為將來發射載人飛船做準備。
“神舟五號”是中國第壹艘載人飛船，主要考察航天員在太空環境中的適應性。2003年6月5438+10月65438+5月，楊利偉隨“神舟五號”飛船首次進入太空，成為中國人心目中的航天英雄。
從神六飛船開始，中國的神舟飛船具備了搭載三名航天員的能力。“神舟七號”飛船實現了中國航天員首次太空出艙活動；神舟八號飛船是中國標準的太空渡輪，在中國甘肅和陜西上空與天宮壹號對接。神舟九號飛船還與天宮壹號進行了自動交會對接，這是中國首次載人空間交會對接，而在這次任務中，中國首位女航天員劉洋進入太空。神舟十號飛船也成功與天宮壹號交會對接，這標誌著我國已經基本掌握了航天器的交會對接技術。它將為後續的“天宮二號”，即第二代空間實驗室的建設打下堅實的基礎。