比亞迪股份公司創立於1995年,由20多人的規模起步,2003年成長為全球第二大充電電池生產商,同年組建比亞迪汽車。以做電池起家的比亞迪談到造汽車,無非是在扮演壹位“門外漢”的角色。正是利用了“自主知識產權”的響亮名號和對對秦川汽車的收購行為,使得比亞迪有了相對於其他新手的先發優勢。比亞迪汽車遵循自主研發、自主生產、自主品牌的發展路線,矢誌打造真正物美價廉的國民用車,產品的設計既汲取國際潮流的先進理念,又符合中國文化的審美觀念。短短壹年內,比亞迪汽車的產品線由原來單壹的“福萊爾”微型轎車,迅速擴充為包括a級燃油車、c級燃油轎車、鋰離子電動汽車、混合動力汽車。 座落在西安的比亞迪汽車有限公司是比亞迪控股的子公司,廠房面積100 萬平方米,目前主要生產800至1100毫升的微型轎車。比亞迪汽車有限公司擁有完備的四大工藝線,並在全國設有200多家銷售和服務中心。2003年8月,比亞迪與西安高新技術產業開發區、陜西省投資集團簽訂合資組建比亞迪電動汽車生產線合同,項目投資達20億元人民幣,生產線將達到20萬臺電動汽車的年產能。上海比亞迪有限公司坐落於上海市松江區車墩鎮出口加工區內:工業園占地56萬平方米,規劃建築面積 52萬平米,這裏是比亞迪的充電電池和電動車的生產和研發基地,比亞迪汽車研究院也設於此。上海比亞迪是以it產業為核心的生產基地。2003年10月正式投產,目前已具備鋰離子電池日產10萬只的生產能力。上海比亞迪汽車研發中心於2003年4月正式開展工作,研發中心下設二十余個項目攻關組,分別從事比亞迪系列轎車車身、汽車電子、安全裝置,電動汽車等方面的研究和探索。研發中心在半年內已成功申報壹百多項國家專利。
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