比亞迪最初是充電電池生產商。
比亞迪除了造汽車之外，還涉及到電池與新能源業務，而現在比亞迪已經是全球最大的充電電池生產商，而比亞迪最初也是從電池業務起步的。
比亞迪股份公司創立於1995年，由20多人的規模開始，以生產二次充電電池起步。到了1997年，開始量產鋰離子電池，實現年銷售額突破1億元。2003年成長為全球第二大充電電池生產商，同年組建比亞迪汽車。
比亞迪汽車成立之後，公司迅速以這三個業務：燃油汽車、電動汽車和混合動力汽車為主要發展方向。成立之初比亞迪為了把精力放在基礎建設和新車研發上，只推出福萊爾壹款車型。
當時比亞迪以“經濟型精品家轎”的概念將其推出，主攻5萬元以下的低端市場。想在短時間內造出“好車”，顯然不是壹件容易的事，比亞迪采用的方法就是“逆向研發”，購買多款汽車進行拆解。
由於比亞迪全部創業資金只有250萬元，王傳福僅花了100多萬就建成了壹條生產線。不但如此，比亞迪還推崇壹種造車理念就是“人海戰術”，用大量工人代替機器。
比亞迪當前發展電動汽車得益於企業前期的積累，主要因素有：
1、技術方面，比亞迪全系純電動車型續航裏程已達到300公裏，樹立新能源汽車續航標桿。比亞迪特有的快充功能，半小時即可完成整車50%的充電，徹底告別裏程焦慮癥。
2、生態***享，比亞迪將在產品、技術、服務、用戶體驗等方面的加速將全速強化提升。伴隨著2017年度多款新能源車型的陸續推出，比亞迪將持續向消費者提供最優質的新能源汽車產品和貼心服務。
3、安全方面，作為唯壹掌握電池、電機、電控三電核心技術的汽車企業，比亞迪在電池安全、車身安全、底盤穩定性等方面始終處於行業標桿地位。
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