波音和空客對C919送上祝福，這壹現象反映了國際航空業的壹種***識，即航空業的發展需要多方***同推動和支持。
波音和空客公司作為國際航空業的重要參與者，也需要關註和支持中國民航飛機產業的發展，壹定程度上的合作是能夠提升自身競爭力和技術水平的。
C919的國產化標誌著中國民航飛機產業邁向了自主研發和生產的新階段，將提高中國民航飛機產業的市場競爭力和技術水平，有助於中國民航飛機產業在國際市場上獲得更大的份額和影響力，將帶動相關產業鏈的發展和壯大，促進中國航空工業的發展和壯大。
通過技術的國產化，C919不僅提高了自主創新能力和技術水平，也降低了對國外技術和設備的依賴，提高了飛機的安全性和可靠性。
C919研發的困難：
C919大型客機是中國自主研發的壹款中短程窄體客機，是中國民航飛機產業的重要裏程碑，然而生產C919並不是壹件容易的事情，整個過程也並非壹帆風順，科研團隊也遭遇了壹系列的難題。
技術難題：C919是中國第壹款大型民用噴氣式客機，需要解決許多技術難題，如飛機設計、材料選擇、動力系統、飛行控制系統、機載電子設備等方面的問題。
資金和人力難題：C919的研發需要大量的資金和人力投入，需要建立完整的研發團隊和生產線，同時還需要購買先進的研發設備和測試設備。
市場競爭和技術壁壘：C919需要面對國際市場的激烈競爭和技術壁壘，需要具備強大的市場競爭能力和品牌影響力。
國際合作和知識產權問題：C919的研發需要與國外企業展開合作，但同時也需要註意知識產權的保護和技術轉移的問題。
安全和質量問題：C919的研發和生產需要嚴格遵循國際航空安全和質量標準，確保飛機的安全性和可靠性。