中國三大航空公司不選擇波音公司的原因有兩個。壹是波音公司生產的飛機安全性是大問題；二是我國想要歐洲的適航證。
先來說第壹個原因吧，因為這才是主要的原因。如果妳關註空難事件，妳會發現，排除那些人為導致的航空事故，剩下的出事故的飛機，基本上都是波音公司生產的，特別是在波音公司和麥道公司合並之後，其生產的飛機越來越容易出現問題，安全問題得不到保證，安全性遠遠比不過空客生產的飛機。而且隨著空客的技術發展，其飛機性能也在無限逼近波音公司，現在空客公司生產的飛機，在性能方面，已經和波音公司生產的飛機沒什麽大的差距了。那我為何不選擇更加安全的空客飛機的，因為壹旦壹架飛機出空難事故，那架飛機的同型號飛機都要停飛，等到民航局調查出空難事故的原因，這期間至少要壹年的，對於航空公司來說，這可是壹筆大損失。
再來說第二個原因，這個的重要性屬於是薛定諤的貓。那就是歐洲的適航證，適航證是什麽東西呢？妳可以理解為通行證，就是沒有這個證明，妳的飛機是不能去沒有對民航開放領空的國家的。而我國最新研發的C919大飛機，要是想飛歐洲航線，就必須要拿到歐洲的適航證。所以說，我國三大航空公司購買這麽多的空客公司的飛機，其實也是在向歐洲的民航局示意。也許有人會問，為什麽壹定要歐洲的適航證，我C919飛國內不就行了，不好意思，航空公司大部分錢都是國際航線賺的錢， 國內的航線不怎麽賺錢，所以這就是為什麽很多航空公司國際航線都這麽多的原因。
總的來說，中國三大航空公司之所以不找波音買飛機，主要是因為波音飛機的安全性太差了，其次是希望可以借此拿到歐洲的適航證。