這個問題要分兩種情況來回答。
第壹種情況:新能源車徹底死了。
開啟雙閃，停在應急車道，在確保安全的情況下，在距離車後方150米處設置警示標誌，遇雨霧時，將距離提升至200米。帶著所有貴重物品下車，在高速護欄外呼叫等待救援，隨時保持警戒(交警服務電話:122，高速公路報警救援電話:12122)。
第二種情況:還有剩余電量。
打開雙閃，走最右側車道，保持時速80公裏。在保持前後安全的情況下盡量避免超車，以更節能的方式到達下壹個節能點。
最後，解決問題的最好方法是不讓它發生。所以提前了解沿途服務區的充電樁分布情況，使用可以看到歷史評價的充電APP，可以看到充電樁的使用情況、占用率、充電電量，從而更好的規劃行程。準備在電量低的時候補充電量。通常現在電車20%的剩余電量足夠純電行駛60公裏以上，在下壹個服務區給樁充電通常沒問題。
同時也可以準備壹個便攜式充電槍，可以去壹些服務區有電的地方，或者去國道附近的商店尋求能量補充。雖然能量補充效率不太高，但也可以作為臨時的能量補充方式，方便尋找充電樁。
以上內容均來自四川英特爾。四川英特利電子科技有限公司在中國有四個生產基地。四川工廠位於四川省內江市李鴻路213號6號樓，建築面積32000平方米。公司擁有交流和DC充電樁自主知識產權，年產DC充電樁2萬根以上。