有19年底買車的想法，鎖定奔馳e300和寶馬5系。後來，我實在無法忍受奔馳4S店員工與生俱來的優越感和糟糕的服務態度。我直接過了奔馳，鎖定了寶馬5系。再三考慮之後準備買530i，石藍外觀，深藍色內飾，後來因為4？S店沒有現車，只有壹輛525i極地白低功率版，深藍色內飾。看過現車，確定是剛出廠的。id7系統和勺子大燈被深藍色的內飾深深吸引，我決定不等530了，我決定回家過年！交了定金，辦了貸款，刷了首付，上了車，開車回家過年。說說用車感受:1。外觀方面，因為之前的車是白色的，所以不反感白色，白色大氣又安全，就是車漆是普通漆，但是後期保養也便宜，所以能忍。標準軸線相對平衡對稱；？2.內飾方面:深藍色內飾是專門為進口車設計的，配色是精選的。他的皮子比其他顏色厚，顏色也是高質量的；中控和車門兩側的裝飾板都是鋁制菱形裝飾板，相當美觀。門把手和門板也有包裹，比較良心。？3.空間:我是182。當前排調整到最舒適的狀態時，後排還有坐的空間。因為寶馬後排的座墊比較長，後座的傾斜度很適合人的坐姿，包裹性強，所以雖然後排空間看起來局促，但是實際做起來也是剛剛好，不擁擠，但是妳不可能像長軸壹樣翹著二郎腿，這跟長軸比起來不算什麽，就為了我自己開。後備箱空間也挺大的；？4.異味:因為進口車只用5%的回收塑料，所以沒有異味，甲醛也不超標。這個比國產的好，車內會有真皮座椅的味道。據說是十年八年的原味，但是很淡，會蒙上壹層汽車香水的味道；？5.不滿:進口車標準配置太低，沒有無線充電，沒有座椅通風加熱，尾門居然是手動的。在不鎖車的情況下，只能通過按下lock鍵來升起車窗。對於這個價位和級別的車來說，有點不合適。後期準備在網上買壹個obd自動玻璃升降器按壹下。價格合適的話，電動尾門就夠用了。？6動力:雖然是低功率，只有65，438+084馬力，但是匹配的ZF 8AT變速箱很聰明，能以最小的損耗發揮發動機的動力，所以車沒有大家想象的那麽肉，高速很容易上65，438+060，也就是說和65，438+060以下的530沒什麽區別，平時超車沖浪絕對夠用。160以上，我只拉到180。加速雖然不是第壹擋，但是還不錯。在180的速度下，車還是挺穩的。我沒有邊開車邊飆車的習慣，但是我喜歡超車。這個動力真的很適合我，完全夠用。本來我覺得很遺憾，因為我沒有530的車。開了525，覺得沒必要後悔，還省了6萬+銀子，足夠了。？對了，論壇裏高低權經常互相掐。我打個比方，比如買手機。我之前買的128內存，高峰的時候用完了49內存，剩下的都是閑置內存，沒用。現在新手機上可以直接用64內存了。我的意思是，如果在意性價比，525完全夠用，不用擔心電量問題；如果妳不在乎530的價格，雖然會有動力閑置，但是換個大功率發動機換個中間差價，增加多項配置，也是劃算的。？最後壹張圖[嘻嘻]
4s店送的3M膜還沒貼。疫情過後我們再貼。
線路均衡
屁股運動
越遠越好。
德國本土丁格爾芬工廠
論壇有人想看發動機艙。
最好不要自己用衛生紙擦灰塵。
後備箱很大，周圍都是4S店送來的地墊。看起來很膽小。在它準備好分解之後，它將被替換為地毯墊，地毯墊已經被購買。
蘋果在線，很方便
後排座椅包裹的很好。
門板和扶手帶有鋁制菱形內飾條。
這叫什麽材料？算了，反正又軟又上檔次。
在控制中
菱形內飾條
進口特殊色-夜藍。腿托可以三檔調節，人性化。
因為急著開車回老家，導航壹直沒激活。中控屏手機有點反光，但不是很反光，很清晰。
全液晶儀表盤
勺形大燈和自調節進氣格柵
後排壹拳，我是182。
後排座椅空間，後排座墊很長，比奔馳glc後排的小桌子狀座椅大很多。
前排最舒服的姿勢
前排最舒適的空間。
18寸輪轂的輪胎噪音比530的19寸輪轂小，不容易鼓包。
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