有19年底買車的想法,鎖定奔馳e300和寶馬5系。後來,我實在無法忍受奔馳4S店員工與生俱來的優越感和糟糕的服務態度。我直接過了奔馳,鎖定了寶馬5系。再三考慮之後準備買530i,石藍外觀,深藍色內飾,後來因為4?S店沒有現車,只有壹輛525i極地白低功率版,深藍色內飾。看過現車,確定是剛出廠的。id7系統和勺子大燈被深藍色的內飾深深吸引,我決定不等530了,我決定回家過年!交了定金,辦了貸款,刷了首付,上了車,開車回家過年。說說用車感受:1。外觀方面,因為之前的車是白色的,所以不反感白色,白色大氣又安全,就是車漆是普通漆,但是後期保養也便宜,所以能忍。標準軸線相對平衡對稱;?2.內飾方面:深藍色內飾是專門為進口車設計的,配色是精選的。他的皮子比其他顏色厚,顏色也是高質量的;中控和車門兩側的裝飾板都是鋁制菱形裝飾板,相當美觀。門把手和門板也有包裹,比較良心。?3.空間:我是182。當前排調整到最舒適的狀態時,後排還有坐的空間。因為寶馬後排的座墊比較長,後座的傾斜度很適合人的坐姿,包裹性強,所以雖然後排空間看起來局促,但是實際做起來也是剛剛好,不擁擠,但是妳不可能像長軸壹樣翹著二郎腿,這跟長軸比起來不算什麽,就為了我自己開。後備箱空間也挺大的;?4.異味:因為進口車只用5%的回收塑料,所以沒有異味,甲醛也不超標。這個比國產的好,車內會有真皮座椅的味道。據說是十年八年的原味,但是很淡,會蒙上壹層汽車香水的味道;?5.不滿:進口車標準配置太低,沒有無線充電,沒有座椅通風加熱,尾門居然是手動的。在不鎖車的情況下,只能通過按下lock鍵來升起車窗。對於這個價位和級別的車來說,有點不合適。後期準備在網上買壹個obd自動玻璃升降器按壹下。價格合適的話,電動尾門就夠用了。?6動力:雖然是低功率,只有65,438+084馬力,但是匹配的ZF 8AT變速箱很聰明,能以最小的損耗發揮發動機的動力,所以車沒有大家想象的那麽肉,高速很容易上65,438+060,也就是說和65,438+060以下的530沒什麽區別,平時超車沖浪絕對夠用。160以上,我只拉到180。加速雖然不是第壹擋,但是還不錯。在180的速度下,車還是挺穩的。我沒有邊開車邊飆車的習慣,但是我喜歡超車。這個動力真的很適合我,完全夠用。本來我覺得很遺憾,因為我沒有530的車。開了525,覺得沒必要後悔,還省了6萬+銀子,足夠了。?對了,論壇裏高低權經常互相掐。我打個比方,比如買手機。我之前買的128內存,高峰的時候用完了49內存,剩下的都是閑置內存,沒用。現在新手機上可以直接用64內存了。我的意思是,如果在意性價比,525完全夠用,不用擔心電量問題;如果妳不在乎530的價格,雖然會有動力閑置,但是換個大功率發動機換個中間差價,增加多項配置,也是劃算的。?最後壹張圖[嘻嘻]
4s店送的3M膜還沒貼。疫情過後我們再貼。
線路均衡
屁股運動
越遠越好。
德國本土丁格爾芬工廠
論壇有人想看發動機艙。
最好不要自己用衛生紙擦灰塵。
後備箱很大,周圍都是4S店送來的地墊。看起來很膽小。在它準備好分解之後,它將被替換為地毯墊,地毯墊已經被購買。
蘋果在線,很方便
後排座椅包裹的很好。
門板和扶手帶有鋁制菱形內飾條。
這叫什麽材料?算了,反正又軟又上檔次。
在控制中
菱形內飾條
進口特殊色-夜藍。腿托可以三檔調節,人性化。
因為急著開車回老家,導航壹直沒激活。中控屏手機有點反光,但不是很反光,很清晰。
全液晶儀表盤
勺形大燈和自調節進氣格柵
後排壹拳,我是182。
後排座椅空間,後排座墊很長,比奔馳glc後排的小桌子狀座椅大很多。
前排最舒服的姿勢
前排最舒適的空間。
18寸輪轂的輪胎噪音比530的19寸輪轂小,不容易鼓包。
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