壹、多項選擇題
1.在對外經濟活動中，最重要和最基本的合同是2。
1.國際運輸合同。貨物銷售合同。貨物保險合同。收款合同。
2和3是與中國進行進出口貿易的最大和最重要的國際條約。
1.國際貨物銷售統壹法2。國際貨物銷售行為條約
3.聯合國國際貨物銷售合同公約。國際貿易慣例
3、我國的國際條約與我國的民事法律有不同規定的，應優先考慮2。
1.國內法。國際條約3。兩者同時適用。
4.“良好的平均質量”的FAQ標準習慣上稱為(3)。
1.精品2。優貨3。主要商品。劣質商品。
5.必須指出，在制造國的貨物包裝是許可和(3)包裝。
1指定2無牌3固定中性4無牌中性。
6.在國際貿易中，大多數商品采用3來表示其質量。
1.實物樣品2。行業標準3。文字說明4。國際慣例
7.國際貿易中使用最廣泛的質量標準是1。
1.規範交易2。等級交易3。標準交易。指令模式
8.合同中沒有規定稱重的方法，壹般用1計量。
1.凈重2。毛重3。常見重量4。理論重量
9.貨物買賣合同中的“嘜頭”是符號1。
1運輸2指示性3警告4重量和體積
10.在下面的國際貿易術語中，賣方承擔的風險與4基本相同。
1.e組和F組2。c組和D組3。e組和D組4。f組和C組
11，美國FOB船規定出口稅等稅費由1承擔。
1買方2賣方3雙方
12、中國A公司與德國B公司簽訂合同，出口某商品。合同規定的數量是250公噸，單價是每公噸78英鎊，CIF不來梅。交貨質量以國家質檢總局的質量檢驗為準。在這種情況下，與承運人簽訂的海上貨物運輸合同為:1。
1.中國A公司。德國B公司。
3.中國A公司和德國B公司。德國B公司和中國A公司。
13，與CFR的交易應在3。
1.買方應通過租船訂艙並辦理保險。2.賣方應租船訂艙並辦理保險。
3.賣方辦理租船訂艙，買方辦理保險。4.買方負責租船訂艙，賣方負責保險。
14.提前完成裝卸作業付給租船人的獎金叫3。
1短時延誤費2快速延誤費3派遣費4短時卸貨費
15.中國某公司與CFR達成出口交易，中方租船。如果中國不願意承擔目的港的卸貨費用，可以要求CFR 3。
1班輪條件2鉤下交貨3艙底交貨4卸船上岸
16.自然災害造成的貨物損失，由投保2險的保險公司賠付。
1平安2水毀3事故4特別
17，CIF合同的保險金額按4支付。
1.2美元。人民幣3元。歐元4。合同貨幣
18.當船舶和貨物在海上遇到危險時，為了安全而故意、合理地采取措施所產生的特殊犧牲和特殊費用稱為3。
1意外平均2特殊平均3 * *與平均相同4部分平均
19，只支付超過免賠額部分的免賠額為2。
1相對免費率2絕對免費率3部分免費率4全部免費率
20.中國A公司計劃以招標方式采購成套設備，向包括美國B公司在內的十余家廠商發出包含設備性能、規格、質量、交貨期等內容的招標文件。B公司收到標書後進行投標。在收到B公司和其他公司的標書後，A公司最終決定B公司中標，並向B公司發出中標通知書..以上行為中，3？的行為是要約。
1.A公司向B公司發送壹份標書。
3.A公司將授予所有投標。4.A公司會給b公司發壹封中標通知書。
21和4文件僅適用於中國境內進口貨物的保險。
1保險單2保險憑證3聯合憑證4預約保單
22.銀行的托收業務屬於3筆信貸。
1.第二排。企業號3。商業4。國家
23.以下哪種付款方式對出口商來說風險最大？三
1.信用證2。現貨D/P 3。向前D/P 4。數（字）－模
24.在國際貿易中，最廣泛使用和最重要的結算方式是3。
1.匯款2。收藏3。信用證。接受
25.出口商品運輸單據，重量和尺寸噸小數點後保留3位。
1.1位2。2位3.3位4。不需要保留小數點。
26、在國際貨物買賣中，檢驗的通常做法是3。
1.出口國的離岸前檢驗。貨物到達後的檢驗。
3.裝運港檢驗和目的港復檢。4.沒有明確的做法。
27.不可抗力壹般不包括以下情況。
1.地震2。火3。第四擊。貨幣貶值
28.如果敗訴方拒絕執行仲裁裁決，勝訴方可向第4方申請執行裁決。。
1.國內法院2。國際法院3。敗訴方所在地的仲裁法院。敗訴方所在地的法院。
29、目前，我國行使檢驗、鑒定和管理出入境商品的行政執法機構有3個。
1.國家商檢局。州海關。國家質量監督檢驗檢疫總局。國家進出口商品檢驗公司
30、下列招、投標業務中屬於報價的是2。
1.競價2。競價3。開標4。中標
二、選擇題
1.與國內貿易相比，國際貨物貿易具有以下特點:1，2，3，4。
1.復雜性2。風險3。難度4。容易發生損失和糾紛。
2.國際貿易的範圍包括2、3、4、1和5。
1.許可貿易2。貨物貿易。技術轉讓。服務貿易。知識產權轉讓
3.國際貨物銷售適用的法律是1，2，3，.
1.國內法。國際貿易慣例。國際條約。著名專家作品
4.我們對《聯合國國際貨物銷售合同公約》的保留內容是1和2。
1.適用範圍2。合同的形式。運輸條款4。質量條款
5.商品命名的方法主要有(12345)。
1.使用2。原材料。作文4。外觀5。制造技術
6.商品名稱在壹定程度上反映了商品的1，2，3。
1.自然屬性2。使用3。性能特點4。加工程度
7.羈O9000是國際標準化組織推出的第2和第3系列企業標準。
1.產品檢驗2。質量管理。質量保證。綜合服務
8.合同寫明“中國橡木三合板面，黃銅手柄，規格16”×17”×28”，采用1和2的質量標準。
1.規格2。原產地名稱。四年級。標準
9.合同規定的貨物質量可以概括為1和2。
1.身體素質2。文字說明3。談判條款。國際慣例
10.壹般合同中的數量彈性條款是1和2。
1.超額裝運和短缺條款。協議條款3。增減條款4。運輸條款
11.ean international分配給中國的國家編號是2、3和4。
1、689 2、690 3、691 4、692、
12，國際通用條碼主要有1和2條碼。
1 UPC 2 EAN 3 AEP 4AUP
13.合同第1和3條中應註明貨物的重量“以毛抵凈”。
1.數量條款2質量條款3價格條款4衛生條款
14，合同包裝條款的內容壹般包括1，2，3。
1包裝材料2包裝方法3包裝物品的數量或重量4包裝質量
15.目前在國際上有較大影響的貿易術語有2、3、4種。
1 1974聯合國國際貿易術語解釋通則2 2000年
3 1932華沙-牛津規則4 1941美國對外貿易定義修正案
16.下列命題中，正確的命題是1，2，3。
1.在CIF術語中，貨物在裝運港越過船舷後，買方承擔風險。
2.在E、F、C、D四組條款中，E組的賣方責任最小。
3.在F組術語中，賣方必須將貨物運輸到約定的地點或目的地交貨。
4.F組術語包括三種貿易術語:FAS、FOB和FDA。
17和FOB的術語變體是1、2、3和4。
1班輪條件2掛鉤交貨3包括整理4包括平艙
18.下列命題中，不正確的有:3，4，2。
1.在FOB術語中，買方自費租船；在DDP術語中，賣方自費租船。
2.在C組術語中，賣方應自費投保；在F組條款中，賣方應自費辦理出口清關手續。
在CIF和CFR術語中，賣方應自費對貨物進行保險，並承擔貨物的運輸費用。
4.在DAF和CPT條款中，買方應自費辦理進出口清關手續。
19.如果賣方在合同規定的時間之前交貨，買方有權要求1，3，2，4。
1按時交貨2賠償損失3拒收貨物4合同無效
20.班輪“貨運噸”包括2和4。
1價值噸2重量噸3件幾噸4尺寸噸
21.滑動價格的主要影響因素包括2和3。
1管理費用2原材料成本3工資成本4匯率變動
22.航次租船可分為1、2、3航次租船。
1單程，2往返，3連續，4不連續
23.下列文件屬於貨物所有權證書1、2和3。
1記名提單2無記名提單3指示提單4到岸提單
24.壹般的集裝箱交接方式是1，2，4。
1貨場到貨場2貨運站到貨運站3碼頭到碼頭4門到門
25、海洋運輸貨物險主要分為34種。
1外部風險2特殊風險3自然災害4意外事故
26.共同海損的犧牲和費用由下列123按比例分攤。
1發貨人2貨物3運費4第三方
27.以下幾種特殊附加險是234。
1短缺風險2未交付風險3黃曲黴毒素風險4拒收風險
28.賬單有以下特點:1234。
1循環2非因果3字面4本質
29.不可抗力的構成條件是134。
1.該事件發生在合同成立之後。2.各方已采取行動，但損失是不可避免的。
3.雙方無法預見、控制和克服該事件。4.不是當事人的故意或者過失造成的。
30.下遊匯款有123匯款方式。
1噸/噸2立方米/噸3票據4托收
三、計算問題
1.我們公司出口每公斤100歐元，FOBC4%倫敦。如果對方要求6%的傭金，我們如何在不減少凈出口收入的情況下報價？
解法:凈價=傭金價*(1-傭金率)=100*(1-4%)=96歐元。
傭金價格= 96/1-6% = 102.13歐元。
報價:每公斤102歐元FOBC6%倫敦
2.我公司向美國銷售壹批貨物，出口總價65438+萬美元FOBC2%紐約，其中中國到紐約的運費和保險費占654.38+05%。貨物國內進價為人民幣90萬元(含增值稅17%)，外貿公司費用定額率為5%，退稅率為10%。銀行結算買入價為65438美元+0，折合人民幣8.2元。試著計算壹下這筆出口交易的匯兌成本和損益。
解:FOB凈價= 100000-100000 * 2%-100000 * 15% = 83000美元。
國內總成本= 900000+900000 * 5%-900000/1+17% * 10% = 945000-76923.08 = 868076.92人民幣。
兌換成本=868076.92/83000=10.46人民幣/美元。
盈虧比=(83000 * 8.2-868076.92)/868076.92 * 100% =-21.60%。
答:匯兌成本為10.46人民幣/美元，盈虧率為-21.60%。
3.某公司向新加坡出口壹批彩電，總重量為24.520噸，總體積為32.244立方米。船運公司裝了兩個40英尺的集裝箱。這臺彩電的運費計算標準為W/M，等級為12，40英尺集裝箱運費為80.00美元/M，70.00美元/W，包裝費為100/40 '美元。試著計算壹下總運費。
解決方法:因為計算標準是W/M，所以32.244立方米的總體積大於24.520噸的總重量，所以按照噸的體積計算。
總運費為32.244 * 80 * 2+100 * 2 = 5359.04美元。
a:總運費是5359.04美元。
第四，填空
1，商品質量是商品外觀和內在質量的結合。
2.六種主要的貿易術語是FOB，CFR，CIF和FCA，CPT和CIP。
3.在我國外貿業務中，出口業務應使用CIF和CFR術語，進口業務應使用FOB術語。
4.在國際貨物買賣合同中，最廣泛使用的交貨時間是指定某個月份裝運。
5.在國際貨物買賣合同中，關於裝運港的選擇，正確的說法是可以規定多個港口，也可以作出壹般規定。
6.遠洋班輪運輸的“四固定”是指固定航線、停靠港、運價和固定船期。
7.運費表中的“W/M”是指根據貨物的重量或尺寸收取運費。
8.根據提單上是否有對貨物外觀的差評，提單可分為清潔提單和不清潔提單。
9.如果貨物沒有從海輪上卸下，戰爭險的保險責任將在海輪到達目的港之日的午夜起15天後自動終止。
10.國際貨物運輸保險責任的起止地點應采用倉至倉條款。
11.根據2000年通則，賣方有義務按照CIF或CIP總值加10%計算保險金額。
12.根據債權債務關系分析，商業承兌匯票的出票人是債務人或次債務人，持票人是債權人，承兌人是債務人。
13.承兌匯票的持票人對其前手行使追索權時，必須提供承兌人拒絕承兌或者拒絕付款的證明或者退票理由。
14.在中國的出口業務中，采用托收方式時，應盡量以CIF價格訂立合同。如果保險必須由買方辦理，我們可以另外投保賣方利益險以避免損失。
動詞 （verb的縮寫）案例問題
1.出口合同中規定的付款條件是裝運月前15天電匯付款。買方直到裝運月中旬才從郵局寄出銀行匯票。為了保證及時交貨，出口企業在收到匯票的第二天就發貨，並委托銀行收取票款。1個月後，銀行通知我，匯票是偽造的。這個時候貨物已經被買家拿著企業發來的單據拿走了，給我們造成了很大的損失。試分析壹下我們的主要教訓？
答:主要教訓:1銀行匯票未經中資銀行審批；2在未接到通知的情況下對外交付；合同規定了付款條件，但買方沒有遵守，我們也沒有按照有關規定行事。
2.我們按CFR貿易條件出口了壹批貨物。貨物從出口公司倉庫運到碼頭裝船時，損失應該由誰負責？如果買家已經向保險公司辦理了貨物運輸保險，保險公司會賠償損失嗎？
答:這是買方的責任。根據倉至倉條款，保險公司的保險責任自被保險貨物從保險單載明的啟運港(地)的發貨人倉庫或儲存地起生效，包括正常運輸過程中的海運、陸運、內河運輸和駁船運輸，直至貨物到達保險單載明的目的港(地)收貨人的最後壹個倉庫或被保險人用於分撥、配送或非正常運輸的其他儲存地。所以付錢吧。
3.壹艘貨船在航行中意外擱淺，事後被迫漂浮。但船上發動機受損，船底被切開，導致海水滲入貨艙，造成部分貨物損失。經過10天的修理和起航，然後船在A艙起火，在滅火過程中，A艙原本裝的文具部分被燒毀，其他文具和茶葉被水浸泡。
描述:1。各種損失的性質。
答案:1。該船發動機損壞，船底被切割，導致海水滲入貨艙，導致貨物部分損失，這是擱淺觸礁等事故造成的。2.船在駛向鄰港時增加了各種費用，修理和起航需要10天，這是平安險中的救助費用。3.壹間小屋著火了。滅火過程中，A艙原本裝的壹部分文具被燒毀，另壹部分文具和茶葉被水浸泡，屬於平安險中共同海損的犧牲？
2.中投公司(1981.1.1)在什麽風險下投保，保險公司負責賠償嗎？
答:平安險或壹切險。
4.6月1日，我出口企業以電傳形式向英國商人發出出售某商品的要約，回復截止到6月7日。6月2日，我接到壹個英國商人的電話，說“如果降價5%，可以接受”。我還沒有回復英國商人的電話。由於這種商品的國際價格上漲，英國商人於6月4日發電報稱“無條件接受妳方6月1的報盤”。
問題:合同訂立了嗎？為什麽？
這筆交易還沒有達成。因為6月2日收到的回復是還價，也就是對原報價的拒絕，原報價將失效。所以6月4日的電話表示接受原要約無效。
5.某出口企業收到外商的不可撤銷即期信用證，當企業準備按信用證規定裝運貨物時，突然收到開證行通知，稱外商已倒閉。試析我國出口企業應該做些什麽？依據是什麽？
a:我們的出口企業應該按照規定交貨，並向銀行提交付款單據。依據:根據UCP600，信用證壹旦簽訂，開證行就是第壹付款人，它負責保證向受益人付款。未經受益人同意，本保函不得撤銷。
6.中國A公司與美國D公司於某年8月在中國A市簽訂進口2000噸鍍鋅板的銷售合同。合同規定:“凡與執行本合同有關的壹切爭議，均應提交X仲裁委員會仲裁。”隨後，A公司與B公司簽訂了國內首批1000噸購銷合同。後因D公司提供的商品存在嚴重質量問題，A公司作為第壹申訴人，B公司作為第二申訴人，向X仲裁委員會提出仲裁，要求D公司承擔法律責任。(1)X仲裁委可以受理這個案子嗎？(2)原因是什麽？
A: (1)x仲裁委員會不能受理此案。(2)理由是仲裁機構基於雙方的仲裁協議和壹方的書面申請而受理爭議案件。A公司與美國D公司簽訂了仲裁協議，以便雙方提交仲裁。B公司在美國沒有與D公司簽訂仲裁協議，因此不能成為當事人，只能向A公司提供貨物存在嚴重質量問題的證明。如果甲公司和乙公司共同向仲裁委員會X提交仲裁，則不是仲裁協議的仲裁方，仲裁委員會X不能受理。
7.我的壹家企業與外商簽訂合同，根據國際市場的壹般規格進口壹種化工原料。簽約後不久，市場價格明顯上漲。在交貨期限屆滿前，生產該化工原料的工廠被大火燒毀，供應商以火災屬於不可抗力為由要求取消交貨義務。我們應該做些什麽呢？為什麽？
a:我們應該要求對方延期執行合同。遇到火災時，對方拒絕交貨被認為是不可抗力因素，不符合國際慣例。當事人壹方因不可抗力事故不能履行合同義務的，應當及時通知對方，並在合理期限內提供證明文件，但該方未履行該義務。即使發生不可抗力，也應采用以下兩種方式:1，合同執行可延期。暫停期間應在不可抗力事故繼續發生時繼續履行合同義務，並在不可抗力事故消失後繼續履行合同。2.終止合同。如果不可抗力事故短期內不能恢復，雙方應根據實際情況協商采取解除合同的方法。
8.甲方給乙壹壹張由付款銀行承兌的本票，作為向乙方訂貨的預付款..b背書票據後轉讓給C，用於償還原欠C的貸款，C在到期日向承兌銀行提出提款，正好是法院宣布該銀行當天進入破產清算的時候。丙方立即向甲方追索，甲方以乙方交付的貨物劣質為由拒絕，並稱已通知銀行在10前止付。止付通知和止付原因也通知乙方..在這種情況下，乙方將向丙方追索，乙方將以票據是甲方開具的為由推諉責任..c隨後起訴至法院，被告為甲方、乙方和銀行。妳覺得法院會怎麽判？原因是什麽？
？答案:1。法院應判令銀行、乙方、甲方清償被拒付的匯票、到期日或提示日至結算日的利息以及丙方為追索而支付的相關費用。甲乙雙方的糾紛另行處理。
2.理由:甲乙雙方都與銀行簽過匯票，是匯票的債務人。因為A作為匯票的出票人，在受票人承兌前是主債務人；乙方已對匯票背書，作為被背書人C的前手，應負責保證對後手的付款和付款人拒絕付款時的付款；作為匯票的承兌人，銀行是匯票的主要債務人。(1)由於票據具有可轉讓性、抽象性和本質性，只要C是票據的合法持有人，就有權要求票據債務人支付票款，且該權利不受其前手B(交付給A的貨物)的權利瑕疵的影響；(2)丙方被主債務人(承兌行)拒付後，有權向其前手甲、乙追索..同樣，由於票據的特性，A不能以辯護B為由為C辯護..