本院是國內最早開展高速公路勘察設計的單位之壹，截止2008年7月，已累計完成高速公路勘察設計裏程2600公裏。公路勘察設計是本院的主導專業，設計水平始終處於國內先進行列。代表性的工程有，滬蓉國道主幹線湖北省宜昌至黃梅高速公路，景觀協調，行車舒適，選線合理，效益顯著，省內外反響強烈；京珠國道主幹線湖北段以內在質量優、外觀形象美、科技含量高、環保功能強、文化氛圍濃享譽國內外；銀武通道襄樊至十堰高速公路穿山越水，滿目青綠，景觀遍布，實現了高速公路功能、環保、人文的和諧統壹；湖北省襄樊至荊州高速公路歷史文化厚重，景觀自然和諧，工程造價經濟，被譽為文化景觀長廊；湖北滬蓉西高速公路，地形地質條件極為復雜,生態環境脆弱,設計施工最具打挑戰性,創造了多項我國高速公路建設之最。
在梁橋、拱橋、鋼衍架橋、斜拉橋、懸索橋等橋梁設計研究上作了不懈的努力，在橋型上不斷推陳出新，引領設計潮流，在跨度和難度上更是達到世界先進水平。我院在特大型橋梁勘察設計方面，以品種齊、單跨大、結構新享譽國內外，創造了多個國內第壹。並在2006年我院被評為第壹屆十大橋梁英雄團隊榮譽稱號。
承擔勘察設計任務的滬蓉、銀武、大廣、麻武等高速公路湖北段分別穿越鄂西高原、秦嶺山脈和大別山山脈等山嶺重丘區，地勢起伏懸殊，自然橫坡陡峭，線形設計受復雜地形、地質、環境保護和水土保持等條件限制，隧道工程占路線長度的比例越來越大，湖北滬蓉西宜昌至恩施段高速公路隧道比例高達60%，承擔勘察設計的滬蓉西高速公路龍潭隧道長約8740米，為我國第三長公路隧道（第壹為秦嶺終南山隧道，第二為臺灣雪山隧道）。
具有“遊蕩性河流整治理論和技術”、“平原砂質河床航道整治建築物新結構、新材料的應用”、“水庫庫尾航道整治理論和技術”、“水工建築物軟基處理”、“高水頭船閘設計”和“航道測量自動化技術”等專長，其在漢江上總結出的遊蕩性河流整治技術處於國際先進水平。承擔了漢江崔家營航電樞紐、南水北調中線壹期工程引江濟漢通航工程及漢江中下遊局部航道整治工程、漢江白河至丹江口段航道整治工程等結構復雜、技術難度大的項目，多次獲得國家及省部級各種獎項，分院多次榮獲交通系統及全湖北省“最佳文明單位”、“青年文明號”等榮譽稱號。
專業從事交通工程及沿線設施勘察設計的部門。主要從事公路工程安全設施、監控、通信、收費、供配電照明系統和沿線服務設施、管養設施的房建工程勘察設計，同時承擔客貨運站場、隧道通風消防設計等。完成了我省漢孝、漢英、漢蔡、滬蓉西、荊東、巴東橋、天興洲大橋、鄂東橋、荊嶽橋、十漫、隨嶽、大廣北、杭瑞、神宜、麻武、三峽翻壩、宜巴等多條國家及省重點工程的交通工程勘察設計，並且還承擔了福建、江西、湖南等省高速公路交通工程項目設計。
主要從事城市道路工程、橋梁工程、隧道工程、景觀工程、交通指揮及管線綜合的勘察設計工作。已建成有武漢漢江月湖橋、天嶽公路改造工程、黃石快速路、十堰快速路、武漢青鄭出口路、隨嶽路天門進城迎賓大道等市政工程項目。在武漢地鐵4號線項目中壹舉中標，承擔區間和車站設計。
能勝任從項目策劃、可行性研究、設計咨詢、後評價到項目經營雲作全過程的咨詢服務，在交通項目規劃、可行性研究、項目投資評估等方面具有獨到之處，尤其是在綜合運輸研究、大型項目方案咨詢、投資機會研究、項目融資研究、涉外項目評估等方面具有專長，先後完成了2600多公裏高速公路和6座長江大橋的項目可行性研究工作，並完成了包括世行貸款、上市公司收購、涉外經營權轉讓、投資機會研究項目在內的壹系列項目融資咨詢和專題研究工作。自1999年以來，先後有15個項目獲得省部級以上獎勵，其中“京珠國道主幹線湖北省南段”等可行性研究項目獲國家優秀工程咨詢成果壹等獎；“襄樊至荊洲高速公路”、“孝感至襄樊高速公路”、“荊洲至公安高速公路”、“宜昌至恩施高速公路”等可行性研究項目獲國家優秀工程咨詢成果三等獎；“武漢至荊門高速公路項目申請報告”獲國家咨詢成果二等獎；“西部開發省際公路通道銀武線十堰至漫川高速公路”可行性研究獲國家優秀工程咨詢成果壹等獎。
可承接地基處理、邊坡治理等巖土工程設計任務，可承接公路隧道施工地質災害預報、施工監控量測和工程質量檢測檢驗業務。為湖北省地質學會水工環專業委員會常務理事單位，擁有國家頒發的綜合勘察、地質災害防治（勘察、設計）等甲級資質。完成了滬蓉國道主幹線湖北省黃梅－黃石－武漢－宜昌段、京珠國道主幹線湖北省（南、北）段、漢十、襄荊、孝襄、荊東、十漫、武荊、隨嶽高速公路湖北省（南、中、北）段、滬蓉國道主幹線宜昌－長陽－恩施－利川段、大廣高速公路湖北省（南、北）段、杭瑞、三峽翻壩、武英、武麻、湖南衡臨嘉禾段等高速公路，鄖陽、天門、漢川、蔡甸、武漢月湖、仙人渡等漢江大橋及軍山、陽邏、巴東、荊州、宜昌、荊嶽、鄂東等長江大橋，中石化川氣東輸管道工程湖北段的工程地質勘察。完成三峽庫區、滬蓉西高速公路、漢十高速公路等重大項目的多處滑坡防治工程設計工作；承擔了滬蓉西、三峽翻壩公路的十余座長大隧道的地質預報工作。先後完成了“袋裝砂井加固軟基研究與應用”、“淺層地震儀應用研究”、“瑞利波在工程地質勘測與檢測中的應用研究”、“TSP(TRT)隧道地質超前探測技術的應用與研究”等多項科研項目的科技攻關，開發了具有自主知識產權的公路工程地質CAD系統等專業軟件。
測試中心主要從事公路、橋梁、隧道、水運工程試驗檢測工作。測試中心於1997年9月通過了湖北省質量技術監督局的計量認證，1999年7月首次取得交通部公路工程試驗檢測甲級資質， 2007年12月通過交通部公路工程綜合甲級資質復審，獲得交通部公路工程綜合甲級資質證書。測試中心先後完成了武漢軍山、宜昌、鄂黃、荊州長江公路大橋和黃黃、武許、襄武、孝襄高速公路等總***660多公裏、工程總造價230多億元的18個重點工程項目的交、竣工驗收檢測；完成了武漢軍山、陽邏、鄂東、荊嶽長江公路大橋及宜黃、黃黃、京珠、襄十、孝襄、滬蓉西高速公路等總裏程2200多公裏的34個重點工程項目勘察設計的土工、材料試驗（含路面瀝青混合料試驗）；完成了19個工程項目***10700多根樁基的質量檢測；完成橋梁荷載試驗及舊路、舊橋維修加固、改造檢測公路裏程100多公裏、橋梁140多座（含結構分析計算）。
可承接各等級的公路、橋梁、隧道、交通工程、航道、港口、水運建築物、交通樞紐規劃、可行性研究、勘察、設計、科研、技術咨詢和工程施工監理。為湖北省建設監理協會和中國交通建設監理協會常務理事單位，擁有國家頒發的公路工程監理甲級、水運工程監理乙級、特殊獨立大橋監理資質。完成了和正在履行施工監理項目30余項，監理各等級公路(含交通工程)項目達686.6公裏，其中高速公路606公裏、二級公路80.6公裏；完成特大橋工程監理6座, ***計94006.175千米；完成各類隧道工程監理9座, ***計16331.5千米。
主要從事公路路基、路面和橋梁工程、公路軟基處理、各類土工織物及巖土體噴錨加固防護工程、公路交通安全設施安裝、園林綠化、養護等工程施工，是集設計、咨詢、科研、養護、工程施工於壹體的中型綜合工程建設企業。擁有本院資質範圍內工程總承包甲級資格；公路路基工程專業承包貳級資格；路面工程專業承包三級資格；公路交通工程專業承包交通安全設施資質；公路養護工程施工從業壹類、二類甲級資質；國家城市園林綠化貳級資質。先後承擔了宜黃、黃黃、京珠、荊東、漢孝、襄十、十漫等國家、省重點項目的工程和綠化施工任務；承擔了省外青島環膠州灣半島高速公路、福建廈門機場跑道、福建福州至廈門高速公路、浙江杭州至寧波高速公路以及江蘇南京至連雲港高速公路等項目的工程施工。2001年，公司承擔了湖北省第二大援藏項目西藏山南湖北大道的工程建設總承包任務，本工程獲全國工程建設“金橋獎”。2003年，公司積極參與與交通部組織的技術援藏工作，受交通部委托，承擔滇藏公路角籠壩大橋項目建設管理。
公司持有國家頒發的公路全行業工程勘察、工程設計、工程咨詢、工程總承包、工程監理、工程測繪、工程試驗檢測和地質災害防治等甲級資質。主要從事公路、橋梁、隧道及機電、房建、綠化等交通工程的規劃、可行性研究、勘察設計、改擴建設計、維修加固設計、工程咨詢、工程施工 、工程建設項目管理和地理信息系統GIS開發應用等工作，具有獨立承擔國內外大中型交通工程建設項目全過程服務的能力。
截止2009年6月，成功完成了武神公路、長江航道整治工程、杭瑞高速公路湖北段及湖北交通科技產業園項目等多個招標代理任務，囊括了貨物類、服務類和工程類全部內容，業務遍及城建、公路、水運多個領域，實現招標代理額約7億元；承擔了西藏山南湖北大道、西藏角籠壩大橋、湖北黃石磁湖大橋、杭瑞高速公路湖北段等項目管理工作；完成了襄樊市繞城高速公路方案咨詢、湖南省嶽陽至常德高速公路方案咨詢及武漢天興洲大橋公路營運養護管理方案研究等多項工作。