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“雙碳”背景下鋼鐵業降碳減排的五大路徑

壹、加大重點工程實施力度。去年四季度以來,在新增兩批中央投資***2300億元中,安排節能減排投資 195億元。其中安排城鎮汙水、垃圾處理設施和汙水管網工程130億元,安排重點流域水汙染防治工程40億元,安排支持10大重點節能工程、循環經濟和重點流域工業汙染治理工程25億元。

二、嚴格控制“兩高”行業低水平重復建設。在新增中央投資中,嚴格執行國家產業政策和項目管理規定,嚴格用地、節能、環保要求,從嚴控制“兩高”行業盲目擴張。今年第壹季度,鋼鐵行業投資同比下降6.4%,有色、石油石化行業投資增幅同比下降18.2和69.2個百分點。

三、完善有利於節能減排的經濟政策。實施成品油價格和稅費改革。全面推行增值稅轉型。調低了1.6升及以下排量乘用車車輛購置稅。利用財政補貼方式推廣高效照明產品,支持在北京、上海、重慶等13個城市開展節能與新能源汽車示範試點。實施“節能產品惠民工程”,今明兩年通過財政補貼方式對能效等級達到1級或2級標準的高效節能產品加大推廣力度,有關部門正在制定實施方案。

四、強化節能減排目標責任評價考核。近來,國務院有關部門正在組織有關專家對省級政府2008年度節能減排目標完成情況和措施落實情況進行評價考核,落實獎懲措施,進壹步強化政府的主導責任。

五、加強節能減排監督檢查。去年底,對未完成2007年度節能減排目標、環評區域限批的11個省(區)開展了節能減排專項督察。今年3月,清理並停止了部分地區自行對高耗能企業實行的優惠電價政策。國務院八部門聯合開展了整治違法排汙企業保障群眾健康環保專項行動。

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