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建設風電場需要什麽條件?

風能作為壹種清潔的可再生能源,越來越受到世界各國的重視。它的儲量巨大,全球風能約為2.74×109MW,其中可利用風能為2×107MW,比地球的風能還多。

風力發電可開發利用的水能總量大10倍。風早就被人們利用了——主要是通過風車抽水、磨面等。現在,人們對如何利用風力發電感興趣。

[編輯此段]風力發電介紹

風能是壹種潛力巨大的新能源。人們可能還記得,18世紀初,壹場猛烈的大風席卷了英國和法國,摧毀了400座風車、800棟房屋、100座教堂和400多艘帆船,數千人受傷,25萬棵樹被連根拔起。就連根拔起樹木而言,風力產生了1000萬馬力(750萬千瓦;壹馬力等於0.75千瓦)!據估計,地球上可用於發電的風力資源約為6543.8+000億千瓦,幾乎是目前世界水力發電量的6543.8+00倍。目前全球每年燃煤獲得的能量只有風電壹年提供能量的三分之壹。因此,國內外都非常重視利用風力發電,發展新能源。

利用風力發電的嘗試早在本世紀初就開始了。20世紀30年代,丹麥、瑞典、蘇聯和美國應用航空工業的旋翼技術,成功研制了壹些小型風力發電裝置。這種小型風力發電機廣泛用於多風的島嶼和偏遠的村莊,其電力成本遠低於小型內燃機。但當時發電量較低,大多在5千瓦以下。

目前已知國外已生產出15,40,45,100,225 kW風力發電機組。1978 65438+10月,美國在新墨西哥州克萊頓鎮建造了壹臺200千瓦的風力發電機,葉片直徑38米,發電量足夠60戶家庭使用。1978年初夏,丹麥日德蘭半島西海岸投產的風力發電站,發電2000千瓦,風車高57米。產生的電力有75%被送進了電網,其余的供給了附近的壹所學校。

1979年上半年,美國在北卡羅來納州藍嶺山建造了另壹座世界最大的發電風車。這個風車有十層樓高,它的鋼制葉片直徑有60米。葉片安裝在塔式建築上,因此風車可以自由旋轉,從任何方向獲取電力;風速在每小時38公裏以上時,發電能力也能達到2000千瓦。因為這個丘陵地區的平均風速只有每小時29公裏,風車不可能都動起來。預計即使只運營半年,也能滿足北卡羅來納州7個縣1%到2%的用電需求。

如何利用風力發電?

我們把風的動能轉化為機械能,再把機械能轉化為電能,這就是風力發電。風力發電所需的設備叫做風力渦輪機。這種風力發電機可分為風輪(包括尾舵)、發電機和鐵塔三部分。(大型風電場基本沒有尾舵,壹般只有小型(包括國產)才會有尾舵。)

風輪是將風的動能轉化為機械能的重要部件。它由兩個(或多個)螺旋槳形葉輪組成。當風吹向葉片時,葉片上產生的氣動力帶動風輪旋轉。葉片的材料要求強度高,重量輕。目前多由玻璃鋼或其他復合材料(如碳纖維)制成。(現在有壹些立式風輪,S型旋轉葉片等。其功能與傳統螺旋槳葉片的功能相同。)

因為風輪的轉速比較低,而且風力的大小和方向經常變化,這就使得轉速不穩定;因此,在驅動發電機之前,需要加壹個齒輪箱將轉速提高到發電機的額定轉速,並加壹個調速機構使轉速保持穩定,然後連接到發電機上。為了讓風輪始終對準風向以獲得最大的動力,就需要在風輪後面安裝壹個類似風向標的尾舵。

鐵塔是支撐風輪、尾舵和發電機的框架。它壹般建得比較高,以獲得更大更均勻的風力,同時也有足夠的強度。塔的高度取決於地面障礙物對風速的影響和風輪的直徑,壹般在6-20米範圍內。

發電機的作用是通過增速將風輪獲得的恒定轉速傳遞給發電機構進行勻速運轉,從而將機械能轉化為電能。

風力有多大才能發電?

壹般來說,三級風有利用價值。但是,從經濟合理的角度來看,風速大於每秒4米才適合發電。據測量,壹臺55kW的風力發電機在風速為每秒9.5m時,輸出功率為55kW。風速每秒8米時,功率為38千瓦;風速每秒6米時,僅為16千瓦;風速每秒5米時,只有9.5千瓦。可見風力越大,經濟效益越大。

在中國,已經有很多成功的中小型風力發電裝置在運行。

我國風資源豐富,大部分地區平均風速在每秒3米以上,特別是東北、西北、西南高原和沿海島嶼,平均風速更高。在壹些地方,壹年中有超過三分之壹的時間都有風。在這些地區,風力發電的發展非常有前景。

[編輯本段]風力發電的原理

風力發電的原理是利用風力帶動風車葉片轉動,然後通過增速器提高轉速,推動發電機發電。按照現在的風車技術,每秒三米左右的微風速度(微風的程度)就可以開始發電。風力發電正在成為世界的熱潮。風力發電沒有燃料問題,也沒有輻射和空氣汙染。

風力發電在芬蘭、丹麥等國家很受歡迎;中國在西部地區也大力提倡。小型風力發電系統效率很高,但並不僅僅是由壹個發電機頭組成,而是壹個具有壹定科技含量的小系統:風力發電機+充電器+數字逆變器。風力渦輪機由機頭、轉子、尾部和葉片組成。每個部分都很重要,每個部分的作用如下:葉片用來接收風力,通過機頭轉化為電能;尾翼使葉片始終面向來風的方向,以獲得最大的風能;旋翼可以使機頭靈活轉動,實現調整尾翼方向的功能;機頭的轉子是永磁體,定子繞組切割磁力線產生電能。

由於風量不穩定,風力發電機輸出的是13 ~ 25V交流電,必須經過充電器整流,然後給蓄電池充電,使風力發電機產生的電能變成化學能。然後用帶保護電路的逆變電源將電池中的化學能轉化為交流220V市電,保證穩定使用。

通常人們認為風力發電的功率完全由風機的功率決定,總想買更大的風機,這是不正確的。目前風力發電機只給電池充電,電池儲存電能。人們最終使用電力的大小與電池的大小關系更為密切。力量主要取決於風量,而不僅僅是鼻子的力量。在內地,小型風力發電機會比大型更適合。因為更容易被小風量帶動發電,所以持續的小風會比暫時的強風供給更多的能量。沒有風的時候,人們仍然可以正常使用風帶來的電能,也就是說,壹臺200W的風力發電機,通過大電池和逆變器的配合,也可以獲得500W甚至1000W甚至更多的功率輸出。

風力發電機的使用就是不斷的將風能變成我們家庭使用的標準商用電,其節約程度顯而易見。壹個家庭壹年的用電量只需要20元電池液的價格。然而,現在的風力渦輪機的性能與幾年前相比有了很大的提高。以前,它只在少數偏遠地區使用。風力發電機直接由15W燈泡供電,忽明忽暗,經常損壞燈泡。現在由於技術進步和先進充電器、逆變器的使用,風力發電已經成為壹個具有壹定科技含量的小系統,在壹定條件下可以替代正常的市電。山區可以用這個系統做壹個常年不花錢的路燈;高速公路可以在晚上用它做路標燈;山區的孩子晚上可以在日光燈下自習;風力發電機還可以用在城市的小高層建築的屋頂上,不僅經濟,而且是真正的綠色電源。家用風力發電機不僅可以防止停電,還可以增加生活情趣。在旅遊景點、邊防、學校、部隊甚至落後山區,風力發電機正成為人們購買的熱點。無線電愛好者可以利用自己的技術在風力發電方面為山區人民服務,讓人們可以和城市同步看電視、用電照明,也可以通過勞動讓自己富裕起來。

[編輯此段]中國的風能資源

壹.概述

我國風能資源豐富,可開發利用的風能儲量約6543.8+0億kW,其中陸地風能儲量約2.53億kW(以陸地高度10m的數據計算),海上可開發利用的風能儲量約7.5億kW,占6543.8+0億kW。2003年底,全國裝機容量約為5.67億千瓦。

風是無公害的能源之壹。而且是取之不盡的。對於缺水缺油、交通不便的沿海島嶼、草原牧區、山區、高原地區,因地制宜地利用風力發電是非常適合和有前途的。

風電行業中國自主知識產權產品介紹:

上世紀90年代,我國獨立供電系統主要采用水平軸風力發電機組和太陽能光伏系統供電,主要用於通信基站、邊防哨所、海島部隊等特殊場合。它主要是部隊的後勤保障系統。

經過壹段時間的應用,發現了很多問題。如果設備在臺風中嚴重損壞;噪音大,影響人員正常休息;對通信設備的幹擾,使得部分設備無法正常運行。這些問題的發生,影響了部隊的正常通信。

2001,為了解決這些問題,召集相關單位進行討論,也邀請了作為軍用通信產品配套生產企業的上海莫斯電子設備有限公司。會後,經過壹定時間的調查研究,MUCE公司提出承擔這壹科研攻關的重任,得到了軍地領導的同意,並下達指示,要盡快拿出技術方案,做出樣機。

在西軍電力、Xi交大、上海復旦、上海同濟等高校的壹批專家的合作下,上海摩思電子設備有限公司在不到壹年的時間裏,成功研制出世界上第壹臺新型(H型)垂直軸風力發電機,並成功安裝,獲得了基礎數據和實踐經驗。(這也成為了世界上第壹臺新型垂直軸風力發電機的誕生日。)在接下來的壹年裏,MUCE對產品進行了多次改進和測試。2002年底,產品通過各項測試,達到各項設計要求。

自2002年底以來,MUCE已經在部隊安裝了60多套垂直軸風力發電機組和風光互補系統,為國防的穩定做出了不朽的貢獻!

深圳誠遠公司生產的風光互補路燈供電系統是壹種綜合利用太陽能和風能的新型道路照明系統。由於時間和地理的限制,單個太陽能或風能加熱系統很難全天候利用太陽能和風能資源。但是,太陽能和風能在時間和地域上有很強的互補性。白天光照強時,風力弱,夜間光照弱時,由於地表溫差變化大,風能增強。太陽能和風能在時間上的互補性是風光互補路燈供電系統資源利用的最佳匹配。該系統節能、環保、可再生、取之不盡、用之不竭,將成為未來替代其他道路照明系統的主流。系統工作時,太陽能集熱器收集太陽輻射能量發電(白天),通過專用線路輸送到電力控制系統進行儲配。風力發電機全天使用風能,將其轉化為電能,然後通過控制器整流給電池組充電。

壹種新的風能轉換模式——徑流雙輪效應

徑流雙輪效應或雙輪效應是壹種新型的風能轉換方式。

首先,它是雙輪結構。與臥式軸流風機相比,它是徑向的。像現有的立軸風機,葉片都是沿長軸排列,直接利用風的推力旋轉。單輪垂直軸風輪由於軸兩側的葉片同時受風,扭矩相反,相互抵消,輸出扭矩很小。設計為雙輪結構,靠近安裝,同步運行將原來垂直軸扭矩輸出對葉片水動力形狀的依賴,變為利用兩個輪子之間旋轉產生的渦流力,兩個輪子互相幫助,互相推動;兩個車輪之間吹來的反向氣流可以相互屏蔽,然後依次分配到兩個車輪的外側,使兩個車輪的外側得到疊加氣流,這樣兩個車輪外緣的線速度可以高於風速。這種雙輪結構的互助,積極利用風力的特性,產生“雙輪效應”。

相對於壹些單輪結構的風機,外屏蔽法、可動俯仰力矩等被動降低葉輪旋轉復位阻力的設計,體現了主動利用風力的特點。因此,本發明不僅具有實用功能,促進了風能利用的研究和發展,而且在流體力學方面具有新的意義。它為風能的發展開辟了新的空間,是壹項帶有基礎性的發明。這種雙輪風機具有設計簡單、制造加工容易、轉速低、重心低、安全性好、運行成本低、維護方便、無噪聲汙染等顯著特點。,可廣泛推廣,適應我國節能減排的需要,市場前景巨大。

[編輯此段]風能市場概述

風能作為壹種清潔的可再生能源,越來越受到世界各國的重視。它有大量的風能。全球風能約2.74×109MW,其中可利用風能2×107MW,比地球上可開發利用的水能總量大10倍。中國的風能儲量非常大,分布很廣,僅陸地上的風能儲量就有2.53億千瓦左右。

隨著全球經濟的發展,風能市場也迅速發展。自2004年以來,全球風力發電裝機容量翻了壹番,2006年至2007年間,全球風力發電裝機容量擴大了27%。2007年有90,000兆瓦,到2065,438+00年,這壹數字將為65,438+60萬兆瓦。據預測,未來20-25年,世界風能市場將以每年25%的速度增長。隨著技術的進步和環保的發展,風力發電在商業上可以和燃煤發電競爭。

“十五”期間,我國並網風電發展迅速。2006年,中國風電累計裝機容量已達260萬千瓦,成為歐洲第二大。

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