壹個好看的logo甚至可以對銷量產生影響。尤其是在當今這個“價值至上”的時代，壹個好看的、可識別的Logo不僅可以蘊含獨特的意義，更是品牌形象的重要組成部分。
比如寶馬的藍天白雲，凱迪拉克的盾牌，法拉利的躍馬，瑪莎拉蒂的三叉戟，辨識度都很高，含義也不壹樣。
比如比亞迪、哈弗等品牌，更新Logo後，整個品牌的氣質也有了很大的提升。
所以緊跟時代在車標上下功夫，就相當於不斷提升品牌形象，這是每個品牌發展過程中必須做出的努力。
換Logo是壹件既費錢又費力的事情，不壹定能達到預期的效果，但對於很多銷量下滑的品牌來說，卻是壹場必要的賭博。
比如起亞。
起亞標誌的演變歷史
作為韓國唯壹的世界知名汽車品牌，說到起亞的老款Logo，我想大家還是有壹些印象的。
1944，起亞集團不叫這個名字，叫精誠精密廠(KyungsungPrecision？行業).
它從事的行業不是汽車，而是手工制作自行車零件的小廠，然後開始制造摩托車和汽車，所以最早的Logo與機械密切相關，被搭載在Samchuly系列自行車上。
後來隨著時代的變遷，起亞的Logo也經歷了兩次更新。
直到1994，起亞汽車才正式成立，logo也有了現在起亞Logo的雛形——銀色橢圓形邊框，漸變紅色背景，銀黑色車身“KIA”，並增加了立體感。
起亞的標誌雖然看似簡單，但實際上有著獨特的含義——橢圓代表地球，強調起亞作為世界汽車工業主要參與者的地位；“起亞”形似壹只飛翔的雄鷹，象征著公司就像壹只翺翔在空中的雄鷹；紅色來自太陽，暗示起亞生動樂觀的品牌個性。
2000年，起亞和現代合並成立現代汽車起亞，命名為現代起亞汽車集團，躋身世界汽車品牌500強。
兩年後，起亞再次更換logo，新logo去掉了之前的立體感，由深紅色橢圓形邊框和字母“KIA”組成。
10年後的2012年，也許是因為深紅色太壓抑，起亞決定將logo的顏色變淺，壹直沿用至今。
紅色橢圓形邊框圍繞著字母“KIA”，這是妳今天看到最多的。
近日，起亞汽車總裁樸漢宇在接受韓媒采訪時透露，起亞將於2020年發布全新logo，新Logo最快將於10出現在新車上。
起亞的新Logo已於去年2月65438+前提交至韓國相關知識產權網站。依然以“起亞”字母為主題，但設計更簡單、前衛、更扁平。看起來會和概念車ImagineBy壹樣？起亞上的Logo有些類似。
起亞的“小心思”
如前所述，改車標可能是車企的壹場豪賭。
這句話用在起亞身上很合適，因為這幾年起亞日子不好過。
現代起亞汽車集團作為世界第五大汽車制造商，是韓國汽車工業的中流砥柱。
起亞和現代雖然各自獨立，但相似的定位，大量技術的共享，平臺的互通，造成了本該互鬥的兩兄弟，甚至在新產品上“打架”。
這種困境在中國這個全球最大的汽車消費市場尤為明顯。
2019年，東風大嶽起亞全年銷量為284，335輛，同比下降23.2%。2019年，現代起亞汽車集團銷量達到7年來最低水平，主要原因是起亞在中國市場的下滑。
所以這壹次起亞決定改新標。雖然是賭博，但不難推測出“小心思”——重整旗鼓。
通過重塑和重組品牌形象，重新推出具有較強市場競爭力的車型，將產品與現代產品進行差異化，以期在寒冬過後獲得新生。另壹方面，新Logo也代表了起亞未來在新四化中的發展和進步方向。
俗話說，換了標簽就像換了臉。
換個logo，車型甚至正面的品牌氣質都會徹底改變，但也是重塑品牌形象的契機。
脫下舊logo，換上更時尚、更符合時代審美的新Logo。起亞能否借此機會改變之前的頹勢，重新起航？壹切都要用時間來回答。
(註:本文部分圖片來自互聯網)
本文來自車家作者汽車之家，不代表汽車之家立場。