作為燃料電池的核心部件，膜電極的結構設計和制備工藝非常復雜，整個研發周期長，技術壁壘高，實現大規模量產非常困難。長城在技術研發和制造方面取得突破，成功實現大規模量產，有效推動了核心零部件的國產化進程。
在膜電極技術方面，長城創新“梯度技術”，采用多級分散制漿技術、梯度延伸技術和薄片封裝技術，實現離聚物的定向梯度分布，形成了獨特的商業化膜電極技術序列。依托這壹創新技術，長城先後攻克了高功率密度、可靠封裝、循環壽命等關鍵技術瓶頸。自主研發的膜電極產品具有高性能特點，單位面積發電量、催化劑鉑負載量、使用壽命等關鍵性能指標達到國內外先進水平，進壹步推動了膜電極核心技術的國內替代率，提升了自主技術的全球競爭力。
在產品制造方面，長城定制日本、德國等世界先進的高精度生產設備，自主設計全自動“卷對卷”膜電極生產線，集成在線檢測技術，實現全程高精度控制，從而保證產品的壹致性和可靠性。生產線全部投產後，每年可生產膜電極壹百多萬片，預計年產值三億元以上。
壹直以來，長城積極推動氫能產業發展，同時大力布局全產業鏈，加快產品落地和規模化應用，全面推進氫能產業規模化發展。目前，國內首家氫能技術中心已經建成並運行，實現了氫能和燃料電池產業關鍵部件的完全自主化。未來三年，長城將繼續投入30億元以上的研發費用，達到10000臺產能規模。
具體成果方面，在上遊制氫領域引入了新壹代鈣鈦礦太陽能光伏技術，實現了20.01%的世界紀錄光電轉換效率；中遊儲氫領域的氫+電儲能系統是壹種大規模可再生儲能解決方案。在下遊核心產品層面，長城氫芯動力系統組件可全面供應客車/客車+重卡/物流+乘用車三大應用平臺。
目前，長城已實現六大核心技術和產品的知識產權完全自主化，分別是“電堆及核心部件、燃料電池發動機及組件(控制器等。)、IV儲氫瓶、高壓儲氫閥、氫氣安全和液氫技術”等多項技術，解決了制約行業發展的難題。此外，基於全產業鏈發展，長城在推動氫能產業規模化發展方面也取得了諸多成績。除了高性能膜電極的大規模量產，長城完全自主研發的100 kW級大功率燃料電池系統也正式投產，推動了氫能產業的商業化發展。
在國際壹體化供應鏈的生態戰略下，長城憑借創新的核心技術和產品制造能力，實現了多項核心產品的自主量產，並通過完整的產業布局，大幅提升了整個氫能產業規模化應用的速度，持續關註。