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駕駛帝豪GL遊覽惠州大南山,是壹次質的飛躍。

遊玩時間,2020-05-10地點,惠州大南山,水面最高峰海拔1100米以上。人和朋友是交通工具,帝豪GL線跟隨導航。中山過去大約260公裏。來這裏玩之前,經常在壹個視頻APP裏看到。很多車來挑戰這座山。但基本上都是硬派越野或者城市SUV,轎車也不在少數。那我今天就開車去挑戰。以前每次看很多視頻,車都是半路掉頭。但我在挑戰中成功了。廣東的朋友,我覺得有時間可以去看看。就算車到不了頂。半山腰的風景依然很美。可以看到整個惠東市。最好是上到山頂,這樣可以看到對岸的海。天氣好的話,山頂就是藍天白雲,就像高原壹樣。這附近正好有幾處美景,但是昨天只有壹天太忙了,就沒去。下次有時間我會再去。雖然大南山很美,但是我建議妳還是盡量開四驅的越野車。城市SUV和轎車,如果妳願意放棄轎車,還是可以的。上去看看天上的雲海。看完雲海,山腳下的窯雞真的很好吃。

離家200多公裏,開車過來要三個小時。上山前休息壹下。

我的車,2007年65438+165438+10月份提車,兩年多,陪我走了6萬公裏。從不中途離開我。說到國產車,恐怕很多人會嗤之以鼻。輕蔑的表情。整個國內汽車發展形勢在過去幾年裏已經被合資企業壓垮了。主要原因是國內企業難以掌握核心技術。合資汽車內資企業的角色是生產、組裝、銷售。設計和研發幾乎都是外資,惡性循環,導致國內企業壹直被拿走。國內機械制造水平已經成熟,缺少的是技術知識產權。?我們國內年輕的企業並沒有因此而消沈,而是迎難而上,壹步壹步向前。吉利汽車在其中是質的飛躍。從3.0時代的精品車開始,吉利就穩坐國產壹哥的寶座。

上山的路基本上很大,可以坐兩輛車。有些路段只有壹輛車可以通過。

下面我們來看看帝豪GL的幾張照片。哈哈,質量可靠:質量永遠是衡量任何商品好壞的最重要標準。提車至今兩年零七個多月,裏程已近6.3萬公裏。帝豪GL的質量是經得起考驗的,至今沒有出現過問題。對此我很滿意。配置豐富:帝豪GL性價比高,各種主流配置都有配備,無鑰匙進入、壹鍵啟動、自動大燈、自動空調、後視鏡加熱、日間行車燈、前後霧燈、坡道輔助、倒車影像等。油耗低買之前在網上看到國內油耗高,有點擔心。然而實際使用後完全不是這樣。使用壹年半後,綜合油耗約為7.5L/100km。我上下班紅綠燈很多,但基本上不堵車。對於1.8L的排量,這個油耗我完全可以接受。乘坐空間滿意:作為家用車,乘坐空間是必須要考慮的。帝豪GL作為緊湊級車型,空間比同級別車型更大。平時我們家五口人出行,空間完全夠用。4725mm的長度讓這款車在長度方向有足夠的空間,駕駛座調節時後排也有充足的空間。而且後排基本沒有凸起,如果坐在後排中間會感覺很舒服,不用往兩邊擠。

這裏的路怎麽樣?妳的教室敢挑戰嗎?

我離開了城市,享受山裏的空氣。

從對面慢慢爬到這裏。

今天天氣太好了,看不到雲海。

天氣很好很好,可以看很遠。看著遠處美麗的城市。

下面的停車場,我站在這裏,步行需要10分鐘。

終於把車開到了山頂。

這裏上到山頂,感覺我的車和他們格格不入。基本上SUV和硬派越野車上來。

壹輛車停在這裏多寂寞啊。

山頂上唯壹的壹輛車。

所謂站得高,看得遠。遠處的風景真的很美。

這條路通向另壹座山,那座山沒有這座山高。

前面有個坑,據說是用來風力發電的。

下午5點,我下山了。去山腳下享受美食。

在山腳下,我看到這三個爐子,口水直流。猜猜這是什麽?

大樓仍在燃燒。

解雇了所有人。妳覺得裏面是什麽?

好吃的終於出來了。

洪七公傳說中的叫花雞。

啥都別說了,先吃個雞腿,兩個人吃個雞就好吃了。

6點,我吃完準備返回。山上很多車,有點堵車。

回來的路上風景也不錯。

壹天的遊戲結束了。

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