C919大型客機，全名COMAC？C919是中國首架按最新國際適航標準擁有自主知識產權的幹線民用飛機，由中國商用飛機公司於2008年研制。
C919的特點是中國擁有完全自主知識產權的新壹代大型噴氣式幹線客機。其總體方案和氣動外形由中國自主設計，采用比波音737更先進的全時全權限電傳操縱系統，可與波音737和空客A-320抗衡。
C919大型客機是我國研制的具有自主知識產權的大型噴氣式民用飛機。擁有65438個座位，航程4075-5555公裏，實際總長38米，翼展35.8米，高度12米，基本布局為12米。它於2017年5月5日成功首飛，到2018年2月26日，已累計獲得28家客戶的815訂單。
C919的飛機在設計和研制方面有許多重大技術突破，如超臨界翼型和新材料的應用。光是超臨界翼型的設計，就畫了2000多張圖紙，確定了最終方案。更多的大型國產飛機。
擴展數據
通過C919的設計研發，我國掌握了民機行業5大類20個專業6000多項民機技術，帶動了新技術、新材料、新工藝的群體性突破。也帶動了整個產業鏈的發展。目前，以上海為龍頭，陜西、四川、遼寧等22個省份的200多家企業、近20萬人參與了大型客機項目的研制生產。
2065 438+08 3月6日下午，十三屆全國人大壹次會議上海代表團舉行全團會議，並對媒體開放。國產大飛機C919總設計師吳光輝代表在回答新華社記者提問時表示，C919已獲得國內外28家用戶的815訂單，未來將命名為“929”。
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