C919飛機是我國首款完全按照國際先進適航標準研制的單通道大型幹線客機，具有我國完全自主知識產權。最大航程超過5500公裏，性能與世界新壹代主流單通道客機相當。
C919大型客機是中國商飛正在研制的150座單通道短途商用幹線飛機。計劃2014首飛，2016向用戶交付首架飛機。LEAP-X1C發動機是CFM國際公司開發的新壹代發動機。
該發動機基於CFM56系列發動機的結構，是下壹代飛機的改進產品，對提高飛機的安全性、經濟性和環保性有積極作用。
C919的設計特點:
C919客機為短途商用飛機，實際總長38米，翼展35.8米，高度12米。其基本布局為168座。標準航程4075公裏，最大航程5555公裏，經濟壽命90000飛行小時。
在材料使用上，C919將大量使用先進復合材料、先進鋁鋰合金等。，其中復合材料的用量將達到20%，然後通過對飛機內部結構的詳細設計，將飛機的重量向下壓縮。
此外，C919將采用國產鋁合金、鈦合金和鋼，占飛機結構總重量的20-30%，充分體現了C919大型客機帶動國內基礎產業的能力和未來趨勢。同時，由於大量使用復合材料，與國外同類型飛機客艙噪聲相比，C919客艙噪聲有望降至60分貝以下。
在減排方面，C919將是壹款具有綠色排放和環保要求的先進飛機。通過環保設計理念，有望使飛機的碳排放量比同類飛機減少50%。
C919采用四面擋風玻璃。這項技術在世界上屬於先進技術，幹線客機中僅采用最新的波音787。它的擋風玻璃面積大，視野開闊。由於開孔相對較少，簡化了機身加工行業，降低了飛機機頭的氣動阻力。