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摩安到底是個啥東西?

摩安(MORUN)金屬減摩修復系列產品不是改進潤滑油性能的添加劑,而是壹種對運動中摩擦副表面進行性能優化和微觀修復的技術。潤滑油只不過是將其介入摩擦副的載體。它的工作目標不是潤滑油,而是機械摩擦副表面。經摩安處理後的機械摩擦副表面得到改性,形成摩擦系數降低、表面硬度增大、表面形貌更好的穩定新表面,根本優化了摩擦副表面的摩擦學特性。因此它不但具有傳統添加劑所不具有的修復作用,而且與是否補油、換油無關。所以是“壹次添加作業,機械終生受益”。

其與傳統機油添加劑相比,有以下三方面劃時代創舉和意義。

首先,有以下創造性特征:

1)在線:即不用停機和拆機,在機械摩擦副運行過程中實現技術的效能。

2)表面:即減摩修復的過程只發生在摩擦表面。

3)微觀:即只是壹個微觀的機械、物理、化學等作用過程。

4)再生:經金屬減摩修復劑作用後的摩擦副表面是壹個物理結構、化學成分、材料特性、表面形貌完全不同的新表面。

5)自適應:當摩擦副的配合間隙達到最佳尺寸時,會自動維持在壹個具有極低磨損率的材料磨損與表面修復作用相互動態平衡的狀態。

其次,與傳統的添加劑相比較,摩安在應用操作上的優勢,附表1

最後,還可以收獲以下七條使用效果

1)使零件摩擦表面變得非常堅硬、耐磨,從而延長了發動機及其他機件的使用壽命,也就節省了維修及保養費用。案例表明摩擦系數降低至0.003—0.007,顯微硬度Hv可達到1000以上;

2)使發動機摩擦表面變得非常光滑,摩擦力降低。因摩擦而造成的能量損失減少了,自然就節約了燃油;案例表明熱能動力機械節約燃料2.5—10%;

3)修復了摩擦副的表面,使配合間隙達到最佳,燃油燃燒充分,改善了發動機尾氣排放,有利於環保;案例表明汽油、柴油發動機CO排放減少30%以上,HC排放減少20%以上;

4)摩擦表面更加耐高溫、耐腐蝕,磨損下來的金屬大大減少,潤滑油保持了清潔,延長了潤滑油的使用時間;案例表明汽油、柴油機缸套壽命提高3倍,齒輪、軸承壽命延長1倍以上;

5)由於摩擦力大大減少,摩擦升溫狀況改善,加之表面耐高溫能力提高,試驗證明發

動機甚至在無潤滑油的特殊情況下仍能夠在相當時間內正常運行,保證野外長途行車安全;

6)壹次添加處理,不需要換壹次潤滑油就要添加壹次,省錢省力;

7)能在不拆卸發動機或其他機件的條件下對已磨損的零件進行自修復。

摩安金屬減磨修復劑就如同壹劑能起到藥到病除作用的好藥,不僅見效又快又好,而且使用起來方便簡單,還環保減排節能,以其獨天得厚的優勢在機油添加劑市場占據重要地位,這將也彰顯出我國對高科技高環保高節能的新型產品鼓勵開發投產進入大眾市場的決心和目標。

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