由於海上作業的特殊條件和性質，海洋工程的結構體系相對復雜。FPSO工程被稱為“海上石油工廠”，是人類船舶史上規模比較大的工程類型。該項目需要遵循現代項目管理模式，不斷提高原油作業的安全性能和生產能力要求。近年來，經過壹系列的修改，FPSO項目的進程和質量都有了很大的提高。由於石油生產的壓力，該項目需要在較短的時間內完成更多的工程量，這對FPSO項目管理中的成本控制提出了更高的要求。只有不斷加強項目成本控制，才能更好地保證海洋工程項目的成功。
壹、目標成本控制概述
就海洋工程項目而言，具有明顯的資金和技術密集型特征。這種高科技往往使他們需要追求更高的經濟效益。在項目成本管理過程中，目標成本控制是重要環節之壹。將其應用於海洋工程，不僅能有效控制成本，還能促進海洋施工企業的快速發展，獲得更高的經濟效益。其中，所謂項目成本，是指項目從初始階段到完成階段的整個周期中所需費用的總和。在海洋工程項目的成本中，主要有兩部分:直接成本和間接成本。其中，直接費用包括工程所需的各種材料和人工費用，間接費用包括海洋工程項目建設過程中要用到的法律費用和企業費用。所謂項目目標成本控制，是指在實際施工過程中，通過采用科學的方法，對各個環節的成本進行有效的控制和監督，從而將整個周期的成本控制在預期的成本目標範圍內，以確保其能夠獲得最大的經濟利潤。
二，目標成本控制在海洋工程項目中的作用
從某種意義上說，目標成本控制是海洋工程項目非常重要的組成部分和基本措施，貫穿於海洋工程的整個生命周期。就海洋工程項目的目標成本控制而言，相關工作人員將根據項目的實際情況設計控制方案，並對控制方案進行適當的改進，以確保項目成本能夠得到最有效的控制，從而提高海洋項目的實際收益，促進海洋施工企業的快速發展和創新，推動中國海洋事業的改革和進步。此外，通過有效的目標成本控制，可以在很大程度上細化項目目標的完成過程，通過制定項目目標和確定項目績效指標，對項目的成本目標進行科學管理。換句話說，為了獲得最大的經濟效益，要求我們在海洋工程項目的運作過程中科學地控制目標成本。
三、海洋工程項目管理中目標成本控制的主要內容
(壹)明確海洋工程項目的目標成本
在應用目標成本控制的過程中，要求海洋工程項目首先要根據項目的實際情況細化項目目標，並詳細劃分為各個階段，從而全面管理項目的設計、施工和管理，落實各項工作。此外，在實際項目操作過程中，不僅要細化項目目標，還要確保成本指標能夠完成。因此，要求相關單位及時設立專門人員和部門，制定詳細的成本控制計劃，對各階段的成本控制進行嚴格監督，確保其能夠在預期範圍內。
(二)目標成本指標的績效評價
在整個項目成本控制過程中，確定成本指標是壹個基礎環節。因此，在今後的管理過程中，要求我們根據相應的指標對每個項目任務進行評估和考核，以明確項目部的實際工作效果。同時，在實際考核過程中，要求相關管理人員對每個階段的工作進行適當的分工，明確工作任務的特點和部門的工作特點，制定相應的考核內容，確保各部門都能做到公平。比如對於裝車項目，要求我們對項目的承載能力進行適當的評估，對於物資部門，要求對工程物資的質量和性價比進行檢驗。
(三)控制海洋工程項目的目標成本
在實際的項目目標成本控制中，應充分運用技術、經濟和合同手段來保證控制效果。就海洋工程項目的成本目標控制而言，可以在前臺預訂合同，保證成本風險的轉移，在實際設計過程中，要求全面增強設計人員的節約意識，有效降低項目的建設成本，及時處理項目中的變更，保證項目本身不會對整體成本產生影響。在項目制造費用的成本控制過程中，首先要制定科學的考核計劃，定期對項目施工的制造和設備部門進行壹次檢查，確保嚴格管理。然後根據領料單進行物料的定量收集，避免相關人員的投機取巧現象。此外，還要求充分比較各部門的預期計劃和制造成本，然後結合項目進展對部門成本進行適當調整，避免成本超支的問題。就施工成本目標的控制而言，可以先制定成本計劃，然後利用S曲線對項目各階段的成本進行檢測和控制，從而保證整個項目成本的控制。
四、海洋工程項目目標成本控制過程中采取的主要措施。
(壹)完善成本控制體系
1.雖然項目工程量巨大，實際施工過程復雜，但如果我們按照工作流和工作包的統壹概念進行詳細分析，按照工作包的原理分解項目的組成和預算，那麽在此基礎上，我們將管理工作包的最小項目單元，嚴格控制每個工作包的工作量和計劃工時，嚴格控制超出工作包預算的。2.全面貫徹成本管理的相關理念，建立成本考核體系。該考核體系以工作包為基礎，層層分解落實成本管理責任，將工作包中的成本控制作為重點考核內容。3.定期進行成本分析，對潛在的成本超支進行預警，然後對項目造成的非正常損失進行統計分析。4.建立成本對比模型，通過各個項目的數據積累，建立相應的數據模型進行對比分析，從而達到規定的定額標準，達到降低成本的目的。
(二)加強合同變更管理
對於合同範圍和各類圖紙，修改方式是通過變更通知單實現。只有當所有合同外項目都有開工申請和外包申請兩種申請時，才能實現工程變更的認定和施工審批的加強。組織施工的條件是有項目運作。而且對於項目各個階段發生的壹些復雜的變更，必須按照不同的分類標準進行分解分析。1.以下幾個方面根據專業進行分類和變化:結構、電氣、暖通、室內裝修、腳手架、設備、油漆等方面的專業。2.以下變更按來源分類:船東原因、船廠原因、第三方原因。其中船東原因分為船東圖紙升級修改、設備到貨不符、原理工藝設計修改、船東配合項目等四個方面。其次，第三方原因包括方面，如:需要修改以符合船級社設計規範。最後，船廠的原因包括以下幾個方面:比如船廠設計、采購、建造等方面的失誤。，導致修改。
3.以下變更按發生變更的位置區域分類:如甲板變更、機艙變更、生活區變更、艏樓房間變更、倉庫變更等。4.根據變更發生的時間，在以下方面進行變更:例如，設計、采購和施工階段。從設計階段來看，當有變更時，要提交設計工時變更申請。但是在采購階段，需要更多的申請:設計、采購工時、材料浪費，這是三個變更申請。設計變更、建築材料浪費、施工時間、采購等的申請。在施工階段發生變更時提交。5.以下幾個方面根據項目周期的影響而變化:合同期的變化。非常值得關註的是，在合同約定的範圍內，本次變更中，各種技術圖紙的交付日期、船東的材料供應、材料供應的期限超出範圍的，將提出加快工作進度、變更期限的申請。
在海洋工程項目中運用目標成本控制，可以有效地將項目成本控制在目標成本範圍內，提高企業的目標成本利潤值。但需要註意的是，目標成本控制應貫穿於項目合同的全過程。企業應不斷加強工程項目的目標成本控制，構建完善的成本控制體系和制度，加強成本控制管理的考核，從而全面控制項目成本，為企業創造更多的經濟效益。
項目招標業主名單
北京項目招標業主名單
天津項目招標業主名單
更多工程/服務/采購招標信息，提高中標率，可點擊官網客服底部免費咨詢:/#/？source=bdzd