對於GR部門,估計老司機們對賽車壹族都不陌生。在豐田掌門人豐田章男的推動下,豐田GR部門為豐田推出了多款量產性能車,均取得了良好的市場表現和口碑。外媒消息稱:追隨GR?繼Supra之後,豐田GR部門將陸續推出GR。Yaris、GR?86等車型,豐田卡羅拉(國產版叫卡羅拉)、C-HR等車型未來也會推出GR性能版。
據悉,豐田最近向澳大利亞知識產權局提交了包括GR?包括卡羅拉在內的各種車型的商標申請也表明豐田已經開始GR?卡羅拉的全面準備。其實在2019的日內瓦國際車展上,我們就得到這款車會上市的消息,但是很多因素都不確定。這次外媒消息可以說是進壹步鞏固了往屆車展的新車信息。
不僅如此,這次我們還看到了新車的曝光效果圖。GR?卡羅拉采用了豐田標誌性的家族設計語言,鍍鉻飾條貫穿了車標,大燈設計犀利,與很多造車新勢力的設計相似。
下面的霧燈設計很有辨識度。新車的進氣格柵采用網狀和條狀材質,長方形的熏黑進氣網搭配專屬的“GR”車標,營造出整車的運動感。多輻輪轂、側車身線條和腰線、後傾式車尾等設計元素也凸顯了新車的運動設計風格。
動力方面,據悉豐田GR?卡羅拉新車將搭載1.6升渦輪增壓汽油發動機,代號為G16E-GTS,GR?雅力士配備了同樣的動力。要知道,雖然是三缸發動機,卻被稱為世界上最強的量產三缸發動機。要知道,搭載這款發動機的日版GR?雅力士最大馬力272匹,峰值扭矩370n·m,比很多國產2.0T四缸發動機要強勁很多。傳統上匹配的是6速手動變速箱。
新車是否會提供四驅系統目前還不清楚,但後續官方應該會進壹步公布新車信息。有壹點需要提壹下,就是在安全性方面,它會有不錯的表現,因為它也是豐田最新TNGA架構的產物,在操控性方面應該也會有不錯的表現。畢竟是壹款主打性能的車,未來的競爭對手是福克斯ST、大眾高爾夫GTI、現代i30N等鋼炮車型。
另外,GR?卡羅拉最早將於2023年發布。這款新車是否會引入中國,或者是否會在中國制造,目前還不得而知。那麽問題來了,對於豐田GR?妳對這款性能車卡羅拉感興趣嗎?如果是妳,妳會考慮這款車嗎?
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