對於GR部門，估計老司機們對賽車壹族都不陌生。在豐田掌門人豐田章男的推動下，豐田GR部門為豐田推出了多款量產性能車，均取得了良好的市場表現和口碑。外媒消息稱:追隨GR？繼Supra之後，豐田GR部門將陸續推出GR。Yaris、GR？86等車型，豐田卡羅拉(國產版叫卡羅拉)、C-HR等車型未來也會推出GR性能版。
據悉，豐田最近向澳大利亞知識產權局提交了包括GR？包括卡羅拉在內的各種車型的商標申請也表明豐田已經開始GR？卡羅拉的全面準備。其實在2019的日內瓦國際車展上，我們就得到這款車會上市的消息，但是很多因素都不確定。這次外媒消息可以說是進壹步鞏固了往屆車展的新車信息。
不僅如此，這次我們還看到了新車的曝光效果圖。GR？卡羅拉采用了豐田標誌性的家族設計語言，鍍鉻飾條貫穿了車標，大燈設計犀利，與很多造車新勢力的設計相似。
下面的霧燈設計很有辨識度。新車的進氣格柵采用網狀和條狀材質，長方形的熏黑進氣網搭配專屬的“GR”車標，營造出整車的運動感。多輻輪轂、側車身線條和腰線、後傾式車尾等設計元素也凸顯了新車的運動設計風格。
動力方面，據悉豐田GR？卡羅拉新車將搭載1.6升渦輪增壓汽油發動機，代號為G16E-GTS，GR？雅力士配備了同樣的動力。要知道，雖然是三缸發動機，卻被稱為世界上最強的量產三缸發動機。要知道，搭載這款發動機的日版GR？雅力士最大馬力272匹，峰值扭矩370n·m，比很多國產2.0T四缸發動機要強勁很多。傳統上匹配的是6速手動變速箱。
新車是否會提供四驅系統目前還不清楚，但後續官方應該會進壹步公布新車信息。有壹點需要提壹下，就是在安全性方面，它會有不錯的表現，因為它也是豐田最新TNGA架構的產物，在操控性方面應該也會有不錯的表現。畢竟是壹款主打性能的車，未來的競爭對手是福克斯ST、大眾高爾夫GTI、現代i30N等鋼炮車型。
另外，GR？卡羅拉最早將於2023年發布。這款新車是否會引入中國，或者是否會在中國制造，目前還不得而知。那麽問題來了，對於豐田GR？妳對這款性能車卡羅拉感興趣嗎？如果是妳，妳會考慮這款車嗎？
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