公司自成立以來，就確立了自主創新的發展思路，現已建立了以汽車工程總體研究院為核心，國內分公司、海外分公司、控股設計公司為支撐點，與相關零部件企業、供應商協同設計，與國內高校、科研院所合作的研發體系。目前生產的整車、發動機及關鍵零部件產品擁有核心技術和自主知識產權。企業自主研發能力不斷增強。
在產品開發上，奇瑞選擇了自主創新與國際合作相結合的自主創新發展道路，通過以自我為中心的聯合開發，逐步掌握了開發技術和流程，有效降低了R&D成本，加強了自主創新能力體系建設。
2.建立了完善的質量管理體系和銷售服務體系，品牌知名度和企業形象快速提升。
早在產品推出之初，公司就確立了“顧客滿意是公司永恒的宗旨”的質量方針，為顧客提供“零缺陷”的產品和周到的服務是公司每壹位員工矢誌不渝的目標”，並於2006年2月順利通過ISO9001國際質量體系認證。2002年6月，公司在國內同行中率先通過ISO/TS16949質量管理體系認證。對質量的不斷關註，使得奇瑞汽車在歷次國家技術監督部門的突擊檢查中，各項質量指標均符合國家標準，且大部分優於國家標準。公司在業務發展過程中，以“提高客戶滿意度”為目標，逐步建立和完善售後服務體系，服務網絡發展到500個，覆蓋365，438+0個省、自治區、直轄市。密集的服務網點讓奇瑞的售後服務更加及時快捷。經過幾年的不斷改進和完善，奇瑞的品牌形象和企業形象得到了快速提升。
3.形成了較為完整的自主配套體系，掌握了壹批關鍵零部件的核心技術。
為打破跨國公司對關鍵零部件和關鍵技術的壟斷，公司積極培育關鍵零部件和關鍵材料的自主創新體系，通過積極引進掌握世界領先核心技術的壹流海外人才組建合資公司，先後投資控股了壹批關鍵零部件企業，提高了奇瑞汽車的核心競爭力和整體水平。比如中央智能電子集成控制器項目，CAN總線儀表，EMS等。都屬於國內外最前沿的汽車電子技術。智能天窗、集成駐車制動等產品技術均填補了國內空白，部分技術達到國際先進水平。這些關鍵零部件的開發生產結束了跨國公司的技術壟斷，大大降低了整車成本，為企業的進壹步發展奠定了重要基礎。
4.聚集了大量的技術和管理人才，建立了良好的激勵機制。
奇瑞公司從國際著名汽車公司、零部件公司和國內各大汽車公司吸引了大量高層次的技術人才和經驗豐富的管理人才，使奇瑞這個年輕的企業擁有了壹支成熟的技術和管理團隊。奇瑞公司現有員工25000人，其中工程師和管理人員5000多人，引進汽車領域國外著名技術專家和高級管理學者100多人。在工程技術人員中，從事產品開發的有3300多人(其中碩士343人，博士24人)，初步形成了車身、動力總成、底盤、電器等系統的專業開發團隊，具有較強的產品開發能力和消化吸收引進技術的能力。為了更好地吸引和留住人才，公司還創新管理機制，采取技術和管理人才投資入股等多種形式，激發企業創新的活力和動力。
5.具有國際先進水平的進口成套設備及其生產和檢測手段。
為了迅速縮小與發達國家汽車工業的差距，奇瑞引進了具有國際先進水平的成套設備及其生產和檢測手段，消化吸收再創新，為保證產品質量和進行自主創新創造了良好的條件。公司確立了只進口第壹套設備並消化吸收創新戰略，加快了成套設備的國產化，壹方面滿足了進壹步擴大生產規模的需要，另壹方面也為我們在伊朗、埃及等國聯合生產奇瑞汽車並提供國產設備創造了條件。