不過我算出來的是2037千瓦時還是587.78千瓦時，另外給大家補充壹些知識！
65438+10月3日，山東渤海灣南部水深僅25英尺(1英尺= 0.3048米)的淺海區埕島西油田出現滾滾原油。NYSENBL子公司EDC和中石化壹起打開輸油管道的閘門，壹條5英裏(1英裏= 1.609344公裏)長的輸油管道把原油送上岸，賣給中石化。當天，3口油井實現產油，日產量6000桶。在這壹周內，其余十幾口井將陸續開井，產能將達到1萬桶/日(年產40萬噸)。
《金融時報》從勝利油田得到消息，埕島西區塊合同面積1.49平方公裏，已探明石油地質儲量達5000萬噸。EDC在該項目中累計投入9億元，持有57%的石油探礦權，合作方中石化持有43%的石油探礦權，雙方按此權利分享產品。EDC公司總經理帕特·麥克森預測，EDC每年將在這個項目上至少獲利654，380億英鎊。
這對於總儲量超過30億噸的渤海灣油田來說，只是壹個“小故事”(預計未來這裏至少可以找到1.5億噸的儲量，使總儲量達到45億噸)——引用壹位中石化員工的話，埕島西“只是冰山壹角”。
渤海灣:“海上大慶”
記者了解到，渤海油田2001年產量接近600萬噸，預計2005年將達到21萬噸，渤海石油產量將達到全國產量的近15%，相當於中國海洋石油總產量的壹半。目前，周邊陸地上的遼河、勝利、華北、大港油田的石油產量已超過全國的40%。
至少有六家著名的國際石油巨頭，包括菲利普斯康菲石油公司、雪佛龍、中國商飛、德士古、阿帕奇、加拿大王朝能源(加拿大)等中國大陸公司，獲得了渤海灣的石油開采權，EDC只是其中之壹。
2002年的最後壹天，新華社發了壹條不太引人註目的新聞:中國最大的海上油田蓬萊19-3油田壹期工程日前正式投產，最大設計產能為每天4萬桶油當量(年生產能力約200萬噸)。
蓬萊19-3油田是中國繼陸上大慶油田之後發現的第二大綜合油田，預計其原油年產量將超過10萬噸，幾乎占渤海石油產量的壹半。其儲量估計約為26億桶(約
3.5億噸以上)，並具有進壹步評價的潛力，堪稱“皇冠上的明珠”。大陸菲利普斯公司的前身菲利普斯石油公司於1999發現。目前，大陸菲利普斯的子公司飛利浦中國有限公司(以下簡稱“菲利普斯中國”)已與中海油展開合作。作為項目的運營方，菲利普斯中國據稱擁有49%的權益，中海油擁有51%的權益。
換句話說，這個油田幾乎壹半的原油屬於美國。其實整個渤海石油的前景都是壹樣的，中國有很多海上油田都是和國外合作開采的。
國際石油巨頭瓜分渤海灣
這讓國內關心能源開發的人罵娘——原本貧瘠的石油資源在海外被這些“風險投資”收割了——而且中外合資項目的勘探合同大多是上世紀90年代的。
是期中之前簽的。當時中國原油基本自給自足，油價也不與國際接軌。海洋石油的勘探風險極大，開采成本比陸上石油高3-5倍。1990年初中國探索
勘探、開發和開采海洋石油的技術、經驗和資金遠遠不夠，因此向外國石油公司出售特許權成為中國開采海洋石油的重要手段。
埕島西、蓬萊19-3油田是“歷史遺留問題”。當渤海灣的石油進入收獲期，中海油無疑是最大的受益者，國外石油公司也享受到了成功的喜悅。
事實上，渤海油田的勘探成功率已連續6年保持在50%以上，遠高於35%的世界水平。勘探結果也表明，油田質地很高。按照以前的理論，油層可能在2000m以下的深層，但1000m的淺層卻收獲頗豐:壹年多發現的石油儲量相當於該地區歷史上的全部發現，已發現7個儲量超過65438+1億噸的油田。在近期勘探成果的鼓舞下，17海外公司正在渤海灣狹窄區域進行新壹輪勘探。
據悉，中外合作的方式有以下幾種:開發合同(對已探明原油儲量的地區進行開發)、提高產量合同、單井合同(對外勘探，壹旦發現油區將按合同行使權益)、原油勘探開發生產壹體化合同。中方壹般要求獲得探礦權的海外公司投入壹定比例的資金進行區域勘探。壹般來說，中海油獲得51%權益，外方獲得49%收益。
然而，也有例外。例如，在埕島西部項目的合作中，EDC的收入大於中石化。ED C向英國《金融時報》解釋說，在1997之前，中國僅勘探了3000多萬噸石油地質儲量，而在1997之後，EDC在埕島以西投產，在該地區勘探的石油總儲量達到5000多萬噸，因此至今擁有該地區的主導開采權。
中國的石油缺口驚人。
相比美國封閉的油田，中國在“9.11”後進壹步增加了儲量，只開采外國石油。這個歷史遺留的政策不太高明。目前盛傳的國家能源委員會即將成立。
這壹消息也反映了建立戰略石油儲備應盡快提上日程的普遍呼聲。
目前，石油占中國能源結構的20%左右，而全球平均水平為40%。隨著陸上老油田產量開始下降，未來20年中國對石油、天然氣、銅等礦產資源的總需求至少是目前儲量的25倍，石油需求缺口超過60億噸。在環保和國際輿論的壓力下，中國的煤炭產量從過去的654.38+0.3億噸減少到現在的9億噸。自2001以來，中國原油進口已達7000萬噸，即將突破1億噸，接近石油消費量的1/3。到2010和2015年，我國石油年需求量可能達到3.6億~ 4.3億噸，年進口量可能達到18億噸~ 2.5億噸。80%的進口可能來自中東，幾乎全部由油輪通過馬六甲海峽運輸。
所以美伊戰爭對中國經濟的傷害會很大。有人認為，如果戰爭拖壹年，中國經濟的年增長率就會降低壹兩個百分點——因為中國幾乎沒有戰略儲備(美國的戰略儲備相當於其三個月的進口)。美國打擊伊拉克後，可能會對另壹個產油國伊朗造成壓力，伊朗目前是中國最大的石油進口來源。
國家石油政策的變化
中國正在努力實現進口來源和方式的多元化，中俄石油管道計劃就是壹個例子。按照計劃，它將於2005年投入使用。前五年每年向中國進口石油2000萬噸，2010後提高到3000萬噸。
但最近有消息稱，輸油管道的終點不再是大慶，而是太平洋沿岸的納霍德卡港，因為日本和韓國都不想“向中國人買油”。最近，日本首相小泉訪問俄羅斯時，甚至向俄羅斯提供了50億美元的優惠貸款，以支持建設壹條繞過中國的石油管道。這讓普京搖擺不定——此前中國石油公司迫於壓力退出了俄羅斯著名的斯拉夫石油公司的招標拍賣。俄羅斯不會允許中國染指他們的石油公司。
因此，中國恢復了修建從哈薩克斯坦到新疆的3000公裏石油管道的計劃。而輸油量只有每天50萬桶，本身就不經濟。與此同時，由於美國對阿富汗的軍事打擊，中亞五國紛紛向美國靠近，原有的修建輸油管道的環境也發生了微妙的變化。中國石油的中亞戰略也處於尷尬境地。
與此同時，中國三大石油公司正在拼命擴張海外領地，這也意味著國家石油政策的變化。
中石油的主要投資集中在蘇丹和哈薩克斯坦，在委內瑞拉、秘魯和加拿大也有業務。2002年，中國石油宣布以2654.38+06億美元收購戴文能源公司的印尼油氣資產，希望到2005年實現海外銷售收入40億至50億美元。2002年，中國海洋石油總公司斥資6543.8+02億美元收購了澳大利亞和印度尼西亞的三個油氣田，並計劃在“十五”期間斥資6543.8+00億美元用於海外業務擴張，以便到2005年每年獲得200萬至300萬噸石油。最近中石化和中信也表示正在收購海外油田資產。
遲做比不做好
與此同時，國內探礦權許可明顯收緊。據知情人士透露，最近兩三年，像渤海油田這樣的地區，很難把勘探權賣給外國石油公司。在探礦權到期後的那些區域，中海油承擔了獨立的勘探任務，並取得了壹定的成果。2002年6月22日，10，中海油宣布位於渤海灣遼東區塊的預探井錦州25-1s-1獲得成功，是該區塊100%權益的作業者。
對於蓬萊19-3項目的進展，業內人士表示，目前，中海油與菲利普斯中國在壹些敏感問題上仍存在分歧，如該項目應整體開發還是分區域開發。
。中海油希望采取整體開發方案，有利於提高石油資源的有效利用率，確保中國利益，但雙方未就此達成壹致。
1)世界石化工業發展的四大趨勢
首先，石油工業的可持續發展更加強調企業的社會責任。
本次石油大會的主題是“石油行業，追求卓越績效，承擔服務社會的責任”。石油工業對人類文明和社會進步發揮了巨大的推動作用，但同時也對人類生存環境造成了汙染，對全球氣候變化和世界經濟發展產生了負面影響。為了保持石油石化工業的可持續發展，世界上許多國家都致力於發展清潔生產技術和替代能源。大會呼籲石油公司在追求卓越業績的同時，肩負起服務社會的責任，與政府密切合作，加強對話，共同創造能源未來，這是關系到人類生存權的重大問題。
第二，技術進步是發現新油氣田、增加油氣儲量的基本動力。
在這次大會上，各國專家在總結近年來深水和超深水油氣勘探開發經驗，發現老油田下的新油田時指出，勘探開發技術進步具有決定性作用。
第三，石油替代能源問題受到廣泛重視。
專家認為，天然氣變液體(GTL)技術和LNG技術可以在未來市場獲得更好的經濟效益。盡管GTL和液化天然氣由於經濟問題永遠無法替代全部傳統燃料，但GTL作為壹種優質環保的車用燃料，在未來65，438+05年將占全球柴油燃料的65，438+00%，GTL和液化天然氣將在解決世界能源問題中發揮重要作用。
四、煉油和石化壹體化，充分利用石油資源，提高產品競爭力。
煉油廠和石化廠互為原料供應，整體優化，特別是生產低碳烯烴，特別是丙烯作為石化原料，使煉油廠和石化廠的結合更加緊密，成為世界石油工業發展的普遍趨勢。
2)在求“綠”的上升趨勢下，化工企業別無選擇，只能盡快闖過“綠”關，以迎合今年的化工企業。
2002年，對於化工企業來說，最敏感的詞就是綠色。無論化肥、農藥、油漆、染料，都在壹定程度上受到了綠色的影響——壹些企業舉步維艱，甚至別無選擇；壹些企業還通過綠色口號吸引了很多人的關註。在即將到來的2003年，綠色對化工企業意味著什麽？2002年是中國加入世貿組織後的第壹年。在這壹年，更多的開放讓更多的國內產品走出去，也讓更多的外國產品進來。隨著出口的急劇增加，各種產品的國際壁壘也出現了，綠色壁壘是今年我國出口產品遭遇最多的壹種。茶葉出口受阻，蔬菜出口受阻，水果出口受阻，服裝出口受阻...壹系列產品被封殺，幾乎都與化工行業有關，很多化學殘留過高成為產品被封殺的借口。接下來，不明真相的人將化工產品視為萬惡之源，就連多年來作為農業生產保護神的化肥農藥也不能幸免。綠色壁壘先行，綠色農業要拋棄傳統化肥農藥，國內很多企業不得不坐下來商量對策。
盡管有來自國外的壓力，這壹年中國還是掀起了壹波又壹波以綠色為口號的活動。今年二三月份，北京首先出現了壹些聲音，質疑即將出臺的內墻塗料標準，引發了壹場‘保國標’和‘抗國標’的熱烈爭論。與以往大不相同的是，這次爭論不是因為國標太嚴，而是企業認為國標太寬泛，不如企業標準或地方標準嚴格。雖然爭論以壹家公司退出協會而告終，但這顯示了人們對綠色不同尋常的喜愛。化學工業中的技術爭端也引起了前所未有的關註。這場辯論還沒有結束。就在國家內墻塗料標準正式實施前後，上海某塗料公司也通過媒體對國標提出質疑，也認為標準中對有害物質的要求過於寬泛，不利於行業發展。正因如此，也導致了兩家公司的直接開戰。壹時間，標準是否‘綠色’死灰復燃。拋開南北兩家公司挑戰塗料國標的最初動機不談，至少這兩家公司是以綠色聞名的。
2002年就這樣過去了。沒有人不相信，新的壹年對綠色的追求會更加執著。在這種愈演愈烈的求‘綠’的潮流中，化工企業不講道理，既不能怨天尤人，也不能談條件，只能迎合。就農藥而言，高毒農藥在我國占據較高比例的現狀，在未來兩年內勢必會得到改變。高殘留高毒農藥退出舞臺，低殘留低毒農藥唱主角是必然趨勢。但是困難很多，如擁有自主知識產權的產品少，開發能力不足，企業分散沒有形成大集團等。產品結構大調整需要的是產業的調整和企業的整合。這不僅給農藥企業帶來挑戰，也提供了新的發展機遇。產品結構調整是農藥生產企業的生存之道。應積極開發和尋找高效低毒低殘留的替代產品，利用各種技術手段改善和提高低毒低效的用藥效果，謹慎防範產品轉型期可能帶來的各類經營風險，盡快搶占產品競爭制高點。這是農藥企業的唯壹選擇。
化肥企業也將在新的壹年受到更嚴格的綠色限制。據悉，由國家計委、財政部、國家環保總局、國家經貿委制定的《關於印發試點排汙收費標準及有關問題的通知征求意見稿》已經下發。通知的下發表明，國家將大幅提高排汙費。據有關方面測算，如果按照新標準收取排汙費，將是現行收費標準的5倍左右。以小氮肥行業為例。據初步估算，尿素裝置排汙費6543.8+3.6億元，碳銨裝置6543.8+8.7億元，小氮肥行業3.23億元。加上廢氣、廢渣、噪音收費，新標準收費比舊標準提高80%。據悉，新的壹年中國化肥進口配額將超過10萬噸。這樣，在環保、綠色生產和進口的壓力下，化肥生產企業供大於求的現象將日益嚴重。中小企業的關閉改造，大企業勢力範圍的重新劃分...所有這些都將圍繞綠色以更廣泛、更具體的方式展開。
據悉，明年國家有關部門將在塗料行業重點打假(其實就是打假綠色)，壹些假冒名牌產品的小作坊將退出市場，綠色滿滿、適銷對路的名牌產品將有更大的發展空間。節能低汙染的水性塗料、高固體分塗料、粉末塗料、無溶劑塗料和輻射固化塗料將大有可為。中國塗料年產量為200萬噸。據悉，廠商多達8000家，市場總體發展趨勢是供大於求。在這種形勢下，綠色幾乎成了塗料企業優勝劣汰的唯壹標準。過了綠色關就過了生存關，否則就被淘汰。
綠色潮流浩浩蕩蕩，順之者昌，逆之者亡。對於化工企業來說，在新的壹年裏，如果妳還有壹點錢，如果妳還有壹點技術，如果妳還有壹點競爭野心，那麽堅定不移地投資綠色，這是繼續下去的必由之路。