研制世界上第壹輛時速600公裏磁懸浮列車的項目於2016年6月啟動，30多家企業、高校和科研院所歷經三年努力，終於在2019年6月研制出試驗樣機。第壹次在線試運行在同濟大學完成，磁懸浮列車的整體運營系統自此得到優化，最終。這條高速磁懸浮列車從開始計劃到成功下線，歷時5年，耗費了眾多科研人員的心血。所以這種列車的安全性能是非常好的，我們乘坐時完全不需要擔心這種列車的安全性。
這種磁懸浮列車不同於普通的軌道列車。普通軌道列車通過列車車輪與軌道之間的摩擦產生動力，推動列車前進。而磁浮列車是靠電磁引力懸浮在軌道上的，行駛過程中列車和軌道之間沒有接觸。正是因為列車在運行過程中不與軌道接觸，所以列車在運行過程中的阻力只有空氣阻力，可以輕松實現高速運行。而也正因為如此，磁懸浮列車在行駛過程中噪音和震動更小，可以為乘客提供更完美的駕駛體驗。
同時磁懸浮列車以400 km/h到600 km/h的速度運行，以北京到上海的距離為例。北京到上海的距離約為1.500km。坐飛機和高鐵都要4個多小時，而坐這趟磁懸浮列車只需要兩到三個小時。