雲電動車由中國深圳臺鈴電動車集團於2014年3月19日首次提出。隨後，臺鈴電動車4G鋰電池車新技術全球首發新聞發布會在深圳工業展覽館舉行，發布了首款擁有自主知識產權的“雲電動車”。
動力是雲電動汽車的核心技術之壹。獨創的動力單元模塊，依托伺服技術和傳感技術，通過雲計算和雲處理技術，可根據實際使用狀態實時調整動力輸出功率，有效實現最佳續航模式或最強爬坡模式。
雲電功能強大，省電，跑得遠。尾雲能量壹次充電可以行駛600英裏。
擴展數據
2065438+2007年7月29日上午，臺鈴“壹次充電600英裏”挑戰賽出發儀式在長沙舉行。8位體驗者騎著臺鈴的電動車繞長沙6圈，總裏程318km，挑戰壹次性充電的極限。
記者了解到，這8名體驗員來自快遞、貨運等不同行業，都是通過招聘的方式自願報名參加的。29日上午9: 30，體驗者從人民東路出發，預計騎行時間約10小時。騎行過程中，電動車不充電。
據本次挑戰賽負責人劉洋介紹，臺鈴電動車使用的電池、電機及配套系統獲得了德國紅點獎，這是科技創新自主研發的成果。
湖南在線-臺鈴？600英裏充電挑戰在長沙上演，以突破電動車的駕駛極限
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