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第壹個自主知識產權

是臺鈴雲電動車。

雲電動車由中國深圳臺鈴電動車集團於2014年3月19日首次提出。隨後,臺鈴電動車4G鋰電池車新技術全球首發新聞發布會在深圳工業展覽館舉行,發布了首款擁有自主知識產權的“雲電動車”。

動力是雲電動汽車的核心技術之壹。獨創的動力單元模塊,依托伺服技術和傳感技術,通過雲計算和雲處理技術,可根據實際使用狀態實時調整動力輸出功率,有效實現最佳續航模式或最強爬坡模式。

雲電功能強大,省電,跑得遠。尾雲能量壹次充電可以行駛600英裏。

擴展數據

2065438+2007年7月29日上午,臺鈴“壹次充電600英裏”挑戰賽出發儀式在長沙舉行。8位體驗者騎著臺鈴的電動車繞長沙6圈,總裏程318km,挑戰壹次性充電的極限。

記者了解到,這8名體驗員來自快遞、貨運等不同行業,都是通過招聘的方式自願報名參加的。29日上午9: 30,體驗者從人民東路出發,預計騎行時間約10小時。騎行過程中,電動車不充電。

據本次挑戰賽負責人劉洋介紹,臺鈴電動車使用的電池、電機及配套系統獲得了德國紅點獎,這是科技創新自主研發的成果。

湖南在線-臺鈴?600英裏充電挑戰在長沙上演,以突破電動車的駕駛極限

百度百科-雲電動車

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