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阿裏巴巴副總裁張春暉:智能汽車操作系統是實現無人駕駛的關鍵

7月10日,阿裏巴巴副總裁、斑馬網絡聯席CEO張春暉出席世界人工智能大會,發表《邁向協同智能的出行生態》主題演講,闡釋了操作系統和出行生態對於實現自動駕駛的重要意義。

張春暉在演講中指出:"無人駕駛呼喚人—車—路協同。"當聰明的車遇到智慧的路,將帶來更安全、更高效、更愉悅、更和諧的駕乘體驗,從更符合技術實現的角度來看,"人機***駕"是無人駕駛現階段的研究焦點。

在"完全自動駕駛"這個純技術難題還未普及實現之前,人機***駕是壹道技術關卡,這道關卡的核心是"人"這個不確定因素。

按照控制權的劃分,人機***駕可分為"雙駕單控"和"雙駕雙控"兩種模式,前者關註的是駕駛權的交接和人車在主駕和副駕的問題,而後者關乎駕駛自信,在人車都有控制權的情況下,該相信哪方多壹點;所以要建立壹套高效、體驗舒適、安全的自動駕駛系統是極其復雜的,原因很簡單,機器是必須要和人進行互動的,而且這個互動的過程不光牽扯到機器人學科,還囊括了機器學習、心理學、經濟學及政策等領域的問題,同時它還需要壹套完整的操作系統來感知、連接、計算等技術模塊。

在張春暉看來:智能汽車操作系統是未來無人駕駛的基石。要真正實現人-車-路融合***駕,就必須先解決路況、技術、標準、基礎設施智能化改造所存在的痛點,而這些都離不開壹個自主、可控、安全、可靠的智能汽車操作系統。

2019年8月,阿裏巴巴宣布將YunOS操作系統整體知識產權及業務註入斑馬網絡。自此,斑馬網絡擁有底層操作系統能力,賦能人-車-路融合***駕。早在2015年,斑馬網絡便推出了基於AliOS的斑馬智行操作系統,它整合了阿裏雲雲計算、車路協同、城市大腦、達摩院、千尋位置、高德地圖、支付寶小程序等車-路-雲生態能力。此外,基於AliOS智能汽車操作系統,斑馬網絡打造了獨特的"Powered?by"開放模式,即融合感知框架、融合連接框架、融合計算框架、融合數據框架***同賦能人機***駕和車路協同服務。張春暉認為,人機***駕和車路協同,既是壹場關乎產業變革的"洗牌戰",也是壹場考驗生態協同的"持久戰"。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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