7月10日，阿裏巴巴副總裁、斑馬網絡聯席CEO張春暉出席世界人工智能大會，發表《邁向協同智能的出行生態》主題演講，闡釋了操作系統和出行生態對於實現自動駕駛的重要意義。
張春暉在演講中指出："無人駕駛呼喚人—車—路協同。"當聰明的車遇到智慧的路，將帶來更安全、更高效、更愉悅、更和諧的駕乘體驗，從更符合技術實現的角度來看，"人機***駕"是無人駕駛現階段的研究焦點。
在"完全自動駕駛"這個純技術難題還未普及實現之前，人機***駕是壹道技術關卡，這道關卡的核心是"人"這個不確定因素。
按照控制權的劃分，人機***駕可分為"雙駕單控"和"雙駕雙控"兩種模式，前者關註的是駕駛權的交接和人車在主駕和副駕的問題，而後者關乎駕駛自信，在人車都有控制權的情況下，該相信哪方多壹點；所以要建立壹套高效、體驗舒適、安全的自動駕駛系統是極其復雜的，原因很簡單，機器是必須要和人進行互動的，而且這個互動的過程不光牽扯到機器人學科，還囊括了機器學習、心理學、經濟學及政策等領域的問題，同時它還需要壹套完整的操作系統來感知、連接、計算等技術模塊。
在張春暉看來：智能汽車操作系統是未來無人駕駛的基石。要真正實現人-車-路融合***駕，就必須先解決路況、技術、標準、基礎設施智能化改造所存在的痛點，而這些都離不開壹個自主、可控、安全、可靠的智能汽車操作系統。
2019年8月，阿裏巴巴宣布將YunOS操作系統整體知識產權及業務註入斑馬網絡。自此，斑馬網絡擁有底層操作系統能力，賦能人-車-路融合***駕。早在2015年，斑馬網絡便推出了基於AliOS的斑馬智行操作系統，它整合了阿裏雲雲計算、車路協同、城市大腦、達摩院、千尋位置、高德地圖、支付寶小程序等車-路-雲生態能力。此外，基於AliOS智能汽車操作系統，斑馬網絡打造了獨特的"Powered?by"開放模式，即融合感知框架、融合連接框架、融合計算框架、融合數據框架***同賦能人機***駕和車路協同服務。張春暉認為，人機***駕和車路協同，既是壹場關乎產業變革的"洗牌戰"，也是壹場考驗生態協同的"持久戰"。
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