提出壹帶壹路的原因:涵蓋東南亞經濟整合、涵蓋東北亞經濟整合,並最終融合在壹起通向歐洲,形成歐亞大陸經濟整合的大趨勢。
依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制,借助既有的、行之有效的區域合作平臺,壹帶壹路旨在借用古代絲綢之路的歷史符號,高舉和平發展的旗幟,積極發展與沿線國家的經濟合作夥伴關系,***同打造政治互信、經濟融合、文化包容的利益***同體、命運***同體和責任***同體。
“壹帶壹路"經濟區開放後,承包工程項目突破3000個。2015年,中國企業***對“壹帶壹路”相關的49個國家進行了直接投資,投資額同比增長18.2%。2015年,中國承接“壹帶壹路”相關國家服務外包合同金額178.3億美元,執行金額121.5億美元。
壹帶壹路的定位:
利用長三角、珠三角、海峽西岸、環渤海等經濟區開放程度高、經濟實力強、輻射帶動作用大的優勢,加快推進中國(上海)自由貿易試驗區建設,支持福建建設21世紀海上絲綢之路核心區。
充分發揮深圳前海、廣州南沙、珠海橫琴、福建平潭等開放合作區作用,深化與港澳臺合作,打造粵港澳大灣區。
推進浙江海洋經濟發展示範區、福建海峽藍色經濟試驗區和舟山群島新區建設,加大海南國際旅遊島開發開放力度。加強上海、天津、寧波-舟山、廣州、深圳、湛江、汕頭、青島、煙臺、大連、福州、廈門、泉州、海口、三亞等沿海城市港口建設
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