提出壹帶壹路的原因：涵蓋東南亞經濟整合、涵蓋東北亞經濟整合，並最終融合在壹起通向歐洲，形成歐亞大陸經濟整合的大趨勢。
依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，借助既有的、行之有效的區域合作平臺，壹帶壹路旨在借用古代絲綢之路的歷史符號，高舉和平發展的旗幟，積極發展與沿線國家的經濟合作夥伴關系，***同打造政治互信、經濟融合、文化包容的利益***同體、命運***同體和責任***同體。
“壹帶壹路"經濟區開放後，承包工程項目突破3000個。2015年，中國企業***對“壹帶壹路”相關的49個國家進行了直接投資，投資額同比增長18.2%。2015年，中國承接“壹帶壹路”相關國家服務外包合同金額178.3億美元，執行金額121.5億美元。
壹帶壹路的定位：
利用長三角、珠三角、海峽西岸、環渤海等經濟區開放程度高、經濟實力強、輻射帶動作用大的優勢，加快推進中國（上海）自由貿易試驗區建設，支持福建建設21世紀海上絲綢之路核心區。
充分發揮深圳前海、廣州南沙、珠海橫琴、福建平潭等開放合作區作用，深化與港澳臺合作，打造粵港澳大灣區。
推進浙江海洋經濟發展示範區、福建海峽藍色經濟試驗區和舟山群島新區建設，加大海南國際旅遊島開發開放力度。加強上海、天津、寧波－舟山、廣州、深圳、湛江、汕頭、青島、煙臺、大連、福州、廈門、泉州、海口、三亞等沿海城市港口建設
以上內容參考：百度百科—壹帶壹路