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鐵道部現在的全稱是什麽

現在已經沒有“鐵道部”這個名稱了。

2013年3月10日,國務院將鐵道部並入交通部,3月14日,中國鐵路總公司成立。根據十二屆全國人大壹次會議批準的《國務院機構改革和職能轉變方案》,實行鐵路政企分開,鐵道部實際上被壹分為三: 1、將鐵道部擬訂鐵路發展規劃和政策的行政職責劃入交通運輸部。交通運輸部統籌規劃鐵路、公路、水路、民航發展,加快推進綜合交通運輸體系建設。  

2、組建國家鐵路局,由交通運輸部管理,承擔鐵道部的其他行政職責,負責擬訂鐵路技術標準,監督管理鐵路安全生產、運輸服務質量和鐵路工程質量等。  

3、組建中國鐵路總公司,承擔鐵道部的企業職責,負責鐵路運輸統壹調度指揮,經營鐵路客貨運輸業務,承擔專運、特運任務,負責鐵路建設,承擔鐵路安全生產主體責任等。

2013年3月,中國實行鐵路政企分開,原鐵道部被撤銷,國家鐵路局和中國鐵路總公司掛牌成立。成立之初,中鐵總擁有10360億元註冊資金和20萬億元以上的總資產,在所有央企中獨占鰲頭。

六年後,改制成立的國鐵集團,註冊資本提高到17395億元,以鐵路客貨運輸為主業,實行多元化經營。原中鐵總的債權、債務、品牌、資質證照、知識產權等,均由國鐵集團承繼。

此次中鐵總的更名、改制醞釀已久。按照計劃,鐵路企業的公司制改革本著“先易後難”的原則,按照“非運輸企業—鐵路局—總公司”三步進行:第壹步,對中鐵總所屬非運輸企業進行公司制改革,如中國鐵道科學研究院、《人民鐵道》報社等;第二步,對全國18家鐵路局和3家專業運輸公司的公司制改革,包括中鐵集裝箱運輸有限責任公司、中鐵特貨運輸有限責任公司、中鐵快運股份有限公司;第三步,改革中鐵總的公司制。

按照上述“三步走”的計劃,2017年以來,鐵路系統先後實施了鐵路局公司制改革、鐵路總公司機關內設機構改革、所屬非運輸企業公司制改革、鐵路局集團公司內設機構改革。

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