國內市場的合資車大多是全球車型。合資車雖然是國產的，但是造車的技術和工藝都是國外車企提供的，所以更可靠，尤其是在發動機、變速箱、底盤方面。從實際駕駛感受來看，合資車的性能更加穩定。
2，合資車開出去更有面子。
同級別中，合資車比國產車貴，尤其是SUV領域，價格差異明顯。建議買合資車，既註重技術和工藝，又有面子。畢竟越貴的車，開出去面子越高。這是不得不承認的事實。
3.合資車行駛時油耗較低。
國產車三大件的技術還是比較落後的，所以發動機的油耗自然會更高。合資車造車技術好，所以發動機油耗會低壹些。可以參考日系車，日系車油耗比同級別國產車低。
4.合資車輛的保值率更高。
因為預算緊張，所以選擇比較普通的型號，想分兩年賣。這個時候我在選擇車輛的時候會主要考慮合資車，因為合資車保值率更高。如果是國產車，我就虧多了。
關於合資車輛的信息
合資車也因為知識產權貴。中國與外國汽車制造商合作的依存度很低。總的來說，中國更多的是在向國外汽車廠商學習裝配技術、企業文化、內部管理，但我們真正需要了解的汽車發動機、變速器等核心技術往往是從國外進口的，賣給中國的壹般都是落後10到20年的技術。
以ABS為例。70年代末，歐美汽車廠商已經在開發使用，80年代在市場上大力推廣。國內第壹款使用ABS的車型是桑塔納2000。這個差距很明顯。所以核心技術掌握在國外企業手裏，我們花大價錢買這些技術或者成品，自然導致合資車價格更高。