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為什麽英國法國會產業空心化,而德國日本沒有?

產業空心化,這個詞聽起來有點晦澀難懂,實際上結合世界歷史的發展很好理解。逐利是資本的壹個基本屬性,往簡單壹點說就是壹個人賺到錢之後,會希望用手上的錢賺到更多的錢,這就是逐利。

出現在20世紀70年代的石油危機,歐洲物價飛漲,工廠的生產成本也跟著飆升,這損害到了資本家的利益,精明的資本家在這場危機中意識到,如果把工廠搬到勞動力價格低廉,原材料豐富的地區,可以節約不少生產成本。

所以,在1970年到1980年這10年間,日本,韓國,臺灣,香港,中國大陸,還有東南亞接收了大量的西方產業轉移。這也直接造就了上世紀70年代東亞的經濟騰飛。

工廠都搬到亞洲去,那歐洲人的就業問題怎麽解決呢。這就需要發展第三產業來接收大量的勞動力。說白壹點,就是大力發展服務業,將歐洲市民原來衣食住行的消費重點轉移到旅遊,娛樂,金融這幾塊。

對居民來說,從事服務業遠比在工廠裏生產輕松,而賺到的工資也比在工廠裏當工人多,對資本家來說,海外低廉的生產成本造就了更大的利潤空間,賺到的錢比原來多的多,而且賺到的資本還可以再投入到金融市場,又或者投資到利潤率更高的第三產業。

慢慢地,從原來的低端產業,再到中端產業,最後到高端產業,紛紛從歐洲本土轉移到海外。

產業空心化帶來哪些危害

英國和法國的制造業占GDP比例分別是8.9%和9.9%,剩下經濟價值都是由服務業和金融業創造。第三產業占比過高,會使國家的抗風險能力會變得極其脆弱,出現經濟危機或者其他的黑天鵝事件時,服務業受到的沖擊是最大的。

這就意味著在危機中從事服務業的民眾收入會驟減甚至失去收入,這時只能依賴政府的補貼來維持最基本的生活,龐大的第三產業在這種情況下會變得極其蕭條,對國家經濟的穩定和發展危害極大。

還有就是資本外流。資本積累越來越多,但國內卻沒有足夠的產業空間來接納不斷成長的資本。英國和法國本土成長了上百年的品牌不斷被國外資本收購。

比如MiniCooper,勞斯萊斯,賓利,路虎這些老牌豪華品牌,被外國資本收購後,技術和人才都跟著遷出本國,這削減了本國大量的就業崗位,產業競爭力嚴重降低,間接導致了日不落帝國的衰落。

同樣是發達經濟體的德國日本還有香港,為何沒有出現產業空心化的負面影響

這個話題我們可以從香港說起,香港制造業的占比只有1.4%,產業空心化遠比英法兩國更嚴重,但為何香港經濟的抗風險能力遠比其他發達經濟體強?

香港在上世紀七八十年代,就開始把制造業遷到珠三角地區,保留了最核心的金融業和科技研發部門,與珠三角城市形成前店後廠的模式,帶動了地區經濟發展的同時也增強了自己的核心競爭力。

與英法不同,香港背靠著整個大陸市場,旅遊業有源源不斷的大陸遊客支撐,金融業能從大陸穩定而快速的增長中獲得可觀的利潤,港口貿易更是憑借背靠大陸市場的優勢,更加穩固了國際自由中轉港的地位。

香港在產業轉移的同時保留了最具競爭力的產業,依靠自己的優勢地位進壹步加強國際競爭力,可以說是世界產業轉移案例的典範。

日本和德國也有產業轉移,但跟英法兩國不同,日本和德國只把不適應在本國發展的企業遷往外國,而且不斷並購其他高技術企業,用他國先進的科研和生產技術,促進本國企業生產技術的發展。

日德兩國的汽車產業發展就是很好的例子,豐田,奔馳這些汽車品牌,最核心的技術部門堅持保留在本國,而將生產線設置在勞動力低廉的國家,這很好地保留了本國的核心競爭力。

本國的資本還投資到南美的礦業,中國的制造業,還有東南亞的基礎設施建設,這些投資項目給兩國的資本家帶來利潤的同時,也很好地緩解了本國經濟的疲軟發展。

不遷出核心產業的同時,投資國外項目,並用賺回來的錢對本國企業進行產業升級,形成了壹個良性發展的閉環,這是日本和德國企業家的高明之處。

我們國家經歷經濟高速增長之後,也壹定要重視產業轉移帶來的負面影響,在開拓新市場的同時也要必定要保留最核心的部門。同時也要重視產業的升級,利用海外市場反哺內地市場。這樣才能在殘酷的國際競爭中壹直保持在不敗之地。

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